● 靜態(tài)回顧

　　大眾產(chǎn)品一直以來(lái)擺脫不了所謂的套娃前臉設(shè)計(jì)，盡管這已經(jīng)成為目前各大汽車廠商的慣用手法，但終究無(wú)法改變用戶對(duì)于大眾這種偏向死板設(shè)計(jì)的看法，不少的人都認(rèn)為套娃毀了最為個(gè)性的大眾CC等車型�？墒侨缃�，包括全新大眾CC（海外名為Arteon）以及這臺(tái)探歌，大眾還是為我們帶來(lái)了一些驚喜，包括更為激進(jìn)的前格柵樣式、棱角感更強(qiáng)的車身線條，有些客觀存在的事實(shí)我們還是應(yīng)理性看待。

　　既然之前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)解析了，今天我只想和大家聊點(diǎn)不一樣的點(diǎn)。首先關(guān)于顏色，探歌提供9種車身顏色（極地白、錳石黑、雅士銀、礪石灰、塔希提銀、瑪雅紅、卡庫(kù)金、烈焰橙以及風(fēng)暴藍(lán)）、3種車頂顏色（純黑、天際灰、極地白）、2種輪圈顏色、3種彩色內(nèi)飾以及3種彩色座椅配色供消費(fèi)者選擇，怎么樣，夠豐富嘛？

　　光環(huán)效應(yīng)下，有時(shí)候你就必須接受一些閑言碎語(yǔ)。海外版T-ROC的試駕者也是我，所以我當(dāng)時(shí)毫不猶豫的給予內(nèi)飾中控臺(tái)用料直接的批評(píng)，國(guó)產(chǎn)版結(jié)果將這點(diǎn)還延續(xù)了下來(lái)，我給予理解，但還是希望未來(lái)能夠提升。

　　幸運(yùn)的是，車身長(zhǎng)度與軸距的增加，為乘坐空間做了很大貢獻(xiàn)。我不是長(zhǎng)軸距主義者，但探歌的這一點(diǎn)升級(jí)，我絕對(duì)支持。畢竟加長(zhǎng)后的乘坐空間與絕大部分主流緊湊型SUV相比，也不算太有競(jìng)爭(zhēng)力，如果原汁原味的引入，以我177cm身高來(lái)說(shuō)，后排腿部就會(huì)減少三指的空間，絕對(duì)會(huì)被中國(guó)消費(fèi)者吐槽。

全文總結(jié)：

　　作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌真的很值得期待。因?yàn)闊o(wú)論在小型SUV還是緊湊型SUV市場(chǎng)，德系產(chǎn)品可選擇車型真的很少，而它的到來(lái)顯然又給予消費(fèi)者更多的選擇了。產(chǎn)品方面沒有絕對(duì)的短板，整體定位很大眾化，容易被消費(fèi)者所接受�？臻g表現(xiàn)也相較于海外版車型更大，舒適性有提升，更適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

　　但實(shí)話實(shí)說(shuō)，在我看來(lái)我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)探歌四驅(qū)版并不是我優(yōu)先推薦購(gòu)買的車型，并不是說(shuō)這臺(tái)車不好，而是售價(jià)較高的這款車在我看來(lái)存在兩個(gè)問(wèn)題是這個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)者比較介意的點(diǎn)。第一：油耗，第二：四驅(qū)系統(tǒng)的必要性�？偠�言之，我不否認(rèn)T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應(yīng)，畢竟品牌的認(rèn)可度擺在那兒呢，但最為關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)力如何，還得看7月底一汽-大眾官方公布的售價(jià)如何。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）

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