10萬元7座中型SUV的新選擇 測試君馬S70
● 公路性能——沒有明顯拖后腿的地方
前面跟大家重溫了一遍君馬S70的硬件裝備，接下來直接進入測試環(huán)節(jié)，看看它的硬件裝備相互配合后能夠達到怎樣的效果，首先是0-100km/h加速測試。測試前，關閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，盡量減少電子系統(tǒng)的束縛，并且切換到sport運動模式。經(jīng)過多次嘗試，它的0-100km/h加速最快時間是12.27秒。
從上面的加速曲線圖可知，它的初段加速能力在可以接受的范圍內(nèi)，在時速55km/h以下，動力加速度能夠維持在0.2g以上。然而，到了中后段，它的動力輸出衰減十分明顯，尤其是在時速超過75km/h以后。不能否認，0-100km/h加速12.27秒的成績確實一般，但以它的級別及價格來衡量，其實還在合理或可接受的范圍內(nèi)。
接下來是100-0km/h剎車測試環(huán)節(jié)。經(jīng)過連續(xù)十次全力制動測試，它取得的100-0km/h剎車距離是41.25米，雖然不是優(yōu)秀的成績，但在合理的范圍內(nèi)。至于剎車的穩(wěn)定性，在應對連續(xù)十次全力制動測試時，剎車系統(tǒng)沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減問題，讓它的剎車成績保持得比較穩(wěn)定，這樣的表現(xiàn)可以讓人滿意。
相比之下，剎車踏板獲得的腳感反饋就不太討人喜歡了，具體問題是前段行程虛位過多，而過了這段虛位以后雖然感覺到有制動力輸出，但是力度偏弱，想獲得理想的制動力還得繼續(xù)將剎車踏板深踩下去。遇到城市擁堵路況時，這樣的剎車調(diào)校，駕駛者難免會缺少踏實感，初次接觸確實需要點時間去適應。
最后一項是百公里油耗測試。在平均車速30km/h的情況下，經(jīng)過100.9公里的綜合路況駕駛，它一共消耗了9.2升92號汽油。經(jīng)計算得出，它的百公里油耗是9.1升。雖然這個成績不算優(yōu)秀，但以其7座中型SUV的定位來衡量，已經(jīng)能夠讓人滿意了。
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