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天生自帶光環(huán) 搶先測試紅旗H5 1.8T

李坤

2018年04月09日 19:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　發(fā)動機艙被塑料件罩的嚴嚴實實，初印象挺好，全系只有一套動力總成，即1.8T渦輪增壓發(fā)動機加6擋手自一體變速箱。

　　紅旗H5的1.8T發(fā)動機較H7的發(fā)動機最大功率少了2馬力（1千瓦），最大扭矩也小了10�！っ祝w的動力參數(shù)不太漂亮。

　　紅旗H5的年輕跟運動只在造型上有所體現(xiàn)，其余方面包括開起來的感受還都是偏家用和舒適的。這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出不太平順，渦輪介入前后過渡的不是很自然，2000rpm以后動力相對更加飽滿，但遠談不上強勁，動力表現(xiàn)有點兒對不起它那動感的外形。

　　6AT變速箱的表現(xiàn)只能算基本合格，它的換擋邏輯沒有問題，但換擋動作不太快，另外，跟比較優(yōu)秀的變速箱比，它在平順性上也稍微差了點兒意思，D擋狀態(tài)滑行降擋時，會有輕微的頓挫感。

　　由于試裝車的緣故，加速測試時，只能在松開剎車的同時快踩油門，因此起步瞬間輪胎沒有絲毫的打滑，車身姿態(tài)非常平緩，加上這臺發(fā)動機的爆發(fā)力和中后段的動力儲備也都很一般，因此全程的加速感都不是很強，最終實測的加速成績?yōu)?0.19秒，跟同級別1.8T乃至1.5T車型比有一定差距。

文章標簽：中型車試駕評測中國品牌

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