■靜態(tài)回顧：

個(gè)性化鮮明的外觀

　　之前我們談到寶駿旗下的車型，它們給我的印象大多以中庸為主，這種中庸在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上體現(xiàn)的尤為明顯。而從寶駿510開始，寶駿也開始大膽的走時(shí)尚風(fēng)格，寶駿530更甚。飽滿的車頭、鋒利的前臉線條、帶狀LED日間行車燈（轉(zhuǎn)向燈）等，都讓它與中庸不搭邊。

　　寶駿530的前大燈組采用分層式的設(shè)計(jì)，LED日間行車燈、大燈和霧燈從上到下依次分布。大燈附件的C字造型更是車頭的點(diǎn)睛之筆，看上去很動(dòng)感。但遺憾的是它并沒有配備自動(dòng)大燈功能，這點(diǎn)略遜于同價(jià)位競品車型。

　　我們試駕的這臺頂配的寶駿530配備的是馬牌的CPC5系列，網(wǎng)絡(luò)售價(jià)約700元/條，在胎噪抑制方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。只是從17寸的輪圈與車身搭配來看，的確有點(diǎn)偏小了，但亮點(diǎn)就是它配備了全尺寸備胎。

　　車尾的設(shè)計(jì)同樣具有個(gè)性，尾門上的折線很是犀利，尤其是尾標(biāo)上下的兩條線條，勾勒出了不錯(cuò)的層次感。一大塊黑色玻璃從C柱一直覆蓋到D柱，營造出了懸浮車頂?shù)男Ч�，這也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。

■內(nèi)飾采用和寶駿510相似的設(shè)計(jì)

　　寶駿510剛推出時(shí)，外觀內(nèi)飾都廣受好評，寶駿530同樣延續(xù)了這種讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾造型相比寶駿510變化不大，畢竟這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在當(dāng)下具有很強(qiáng)的時(shí)尚性和年輕感。而在用料方面，中控臺采用的是大面積的硬質(zhì)塑料和部分皮革軟性材質(zhì)的覆蓋，放在這個(gè)級別中只能說是一般的表現(xiàn)了，但好在做工不錯(cuò)。

■后排腿部空間出色/地板全平

　　在這里表揚(yáng)一下它的座椅，乘坐感受很舒服，對后背的包裹感也比較好。后排座椅的坐墊比較長，即使對身高達(dá)到186cm的體驗(yàn)者來說，腿部也能獲得不錯(cuò)的支撐。

　　在之前寶駿560上，它那全平的地板和寬敞的后排腿部空間給我留下了深刻印象，寶駿530則延續(xù)了這一亮點(diǎn)。全平的地板以及足夠的縱向空間能夠保障在滿載時(shí)后排中間乘客的乘坐舒適性。

■總結(jié)：

　　寶駿530是一款上手很快的SUV，較高的坐姿帶來了不錯(cuò)的視野。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)內(nèi)加速超車能夠完全勝任，噪音控制處于這個(gè)級別中等偏上的水平。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有個(gè)性并兼顧時(shí)尚性，加上超越同級的乘坐空間相信能夠俘獲不少用戶。寶駿的產(chǎn)品在整體設(shè)計(jì)上有了長足進(jìn)步，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。但是諸如全景影像、自動(dòng)空調(diào)以及自動(dòng)大燈等已經(jīng)在寶駿730上配備的功能并沒有出現(xiàn)在這臺頂配的寶駿530上。在配置方面，對于這臺頂配的寶駿530來說還可以進(jìn)一步增加。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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