[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  隨著2017年的結(jié)束，各大廠商都陸陸續(xù)續(xù)交出過(guò)去一年的“答卷”。從最終的成績(jī)來(lái)看，吉利汽車(chē)無(wú)疑是大贏家，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)124.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，非常亮眼。新年伊始，吉利就已經(jīng)摩拳擦掌，搶在元旦就推出了2018款帝豪GL，意在打響車(chē)市第一槍。雖說(shuō)是改款，但帝豪GL的變化卻不小，除了外觀內(nèi)飾有調(diào)整、配置更豐富外，還換裝了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂誠(chéng)意滿滿。

● 外觀：主要看點(diǎn)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)

　　雖然每個(gè)人的審美都不一樣，但好看的設(shè)計(jì)總能獲得大多數(shù)人的認(rèn)可，這說(shuō)明大家對(duì)美的定義和標(biāo)準(zhǔn)還是有相似的地方。帝豪GL就外觀而言，應(yīng)該說(shuō)符合時(shí)下潮流的標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)約而又不失活力。它相較老款，諸多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了調(diào)整。

　　2018款帝豪GL傳承了家族式設(shè)計(jì)，漣漪格柵非常具有辨識(shí)度。由于是中期改款，所以它沒(méi)有對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行調(diào)整，但新增了一種車(chē)身顏色：云母褐色。這樣的話，新款帝豪GL的車(chē)身顏色就增加至7種，并且大部分都是比較鮮艷有活力的色調(diào)，相信都是為年輕一族而準(zhǔn)備的。

　　前臉跟老款相比有許多細(xì)節(jié)調(diào)整，主要包括前中網(wǎng)格柵以及下格柵，在調(diào)整后，整體層次更加立體豐富。其次，前大燈、LED日間行車(chē)以及霧燈也有不同程度的變化。這里重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)前大燈，新款在1.4T的兩款高配車(chē)型上都裝配了LED大燈，不僅更好看，對(duì)日常行車(chē)安全性同樣有提升。

　　前臉和尾部是此次新款車(chē)型調(diào)整的重點(diǎn)，最為明顯的變化是將吉利的車(chē)標(biāo)取消，取而代之的是一條印有“GEELY”字樣的飾條，它與左右兩側(cè)的尾燈相連，形成貫穿的效果。另外，“吉利汽車(chē)”以及“帝豪GL”的標(biāo)識(shí)也都進(jìn)行了下挪，讓尾部風(fēng)格更加和諧統(tǒng)一。

● 內(nèi)飾：中控造型沒(méi)變，配置更豐富

　　2018款帝豪GL的中控設(shè)計(jì)與老款基本保持一致，沿用了家族式風(fēng)格，層次分明。據(jù)介紹，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感源于中國(guó)傳統(tǒng)拱橋，所以具有明顯的弧線感。它的主要變化在細(xì)節(jié)和配置，下面我們逐一聊聊。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　中控臺(tái)最直觀的變化是取消了中控大屏左右兩側(cè)的物理按鍵，改為觸控式，上面有清晰的字樣，反應(yīng)靈敏度不錯(cuò)。而在中控屏下方，則是空調(diào)控制區(qū)域。對(duì)2018款帝豪GL來(lái)說(shuō)，配置的升級(jí)才是主要的亮點(diǎn)。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　2018款帝豪GL一些版本的名稱(chēng)較老款多了兩個(gè)字：智聯(lián)，可以知道吉利將升級(jí)放在了智能化這方面，尤其是人機(jī)交互，大大提升便捷性。事實(shí)上，我更想為它的兩個(gè)新配置/功能點(diǎn)贊，它們分別是內(nèi)置的行車(chē)記錄儀以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。前者即使原廠車(chē)沒(méi)有配備，相信許多朋友都會(huì)自己去買(mǎi)一個(gè)裝上，圖個(gè)安心。至于自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡，這個(gè)就不用多說(shuō)了，在國(guó)內(nèi)尤其顯得實(shí)用。

　　2018款帝豪GL的天窗透光以及通風(fēng)面積都較老款車(chē)型有所提升，其中通風(fēng)面積提高了約25%。另外，它可通過(guò)語(yǔ)音操控天窗開(kāi)閉，這也是智能化的體現(xiàn)。由于此前我們已經(jīng)體驗(yàn)了它的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，所以這里就不再重復(fù)展示，感興趣的朋友可以通過(guò)實(shí)拍鏈接查閱。

● 動(dòng)力：換裝1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩提升

　　動(dòng)力方面，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上，這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)此前就已經(jīng)搭載在遠(yuǎn)景S1上。相比1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率只增加了4馬力，重點(diǎn)在于最大扭矩提升了30牛·米。

　　得益于缸蓋集成排氣設(shè)計(jì)、小慣量渦輪和進(jìn)氣VVT技術(shù)，加上更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)總重量，官方稱(chēng)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)比1.3T更好的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能較原來(lái)的1.3T而言也有小幅上漲。當(dāng)然，現(xiàn)階段很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)達(dá)到了這樣的技術(shù)水平。

　　傳動(dòng)部分，無(wú)論是1.8L還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它們均可匹配6速手動(dòng)或6速雙離合器變速箱。本次我們?cè)囻{的是6DCT車(chē)型，也是主推的車(chē)型，因?yàn)樵谒目?.4T車(chē)型里，只有一款手動(dòng)擋車(chē)型。接下來(lái)，我們就來(lái)聊聊試駕感受吧。

　　2018款帝豪GL仍然匹配格特拉克6DCT變速箱，這在老款上已經(jīng)得到應(yīng)用。它的表現(xiàn)可以說(shuō)讓人放心，無(wú)論是低速時(shí)的擋位切換還是中途加速時(shí)的反應(yīng)，它的平順性和邏輯都能達(dá)到預(yù)期。即使你特意用心去察覺(jué)，也很難感到有沖擊感。對(duì)這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，帝豪GL這樣的表現(xiàn)足以給好評(píng)。

　　在ECO模式下，它的換擋邏輯偏向節(jié)油，轉(zhuǎn)速在差不多2000rpm左右就會(huì)升擋。就個(gè)人感覺(jué)而言，我覺(jué)得開(kāi)著就不那么舒暢。當(dāng)然，每個(gè)人的體驗(yàn)都不一樣。至于SPORT模式，它的主要變化就是換擋時(shí)機(jī)延后、油門(mén)更敏感，確實(shí)能帶來(lái)更爽快的感受，但油耗估計(jì)就得悠著點(diǎn)。綜合來(lái)看，我還是偏向用普通模式。

　　全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)給新車(chē)帶來(lái)了一定變化，雖然最大功率跟老款相比幾乎沒(méi)有變化，但最大扭矩足足提升了30牛·米，這對(duì)新款帝豪GL的加速表現(xiàn)起到積極的作用。很明顯，吉利也希望通過(guò)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)給更多年輕的朋友帶來(lái)更直接的駕駛感受。

　　帝豪GL的方向盤(pán)虛位不大，指向性比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)車(chē)頭也能相對(duì)積極的響應(yīng)。對(duì)一款10萬(wàn)元左右的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，可以給予肯定。另外，它采用電子助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)手感相對(duì)輕盈，力度會(huì)隨著時(shí)速上升而變沉，在保證了低速駕駛便捷性的同時(shí)也能讓高速駕駛更加平穩(wěn)。

　　它采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，這在同級(jí)別相近價(jià)位比較常見(jiàn)。據(jù)介紹，它通過(guò)了沃爾沃御用底盤(pán)調(diào)校公司LeanNova調(diào)校。在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，能感覺(jué)到它的風(fēng)格偏向舒適性，懸架初段較軟，能有效過(guò)濾細(xì)碎跳動(dòng)，畢竟帝豪GL是一款用于日常代步家用轎車(chē)。與此同時(shí)，它又保留了一定的韌性，這讓它在過(guò)彎時(shí)不至于有明顯的側(cè)傾。

全文總結(jié)：

　　自從推出以來(lái)，帝豪GL就有非常強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，月均銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛，在我們的緊湊型車(chē)關(guān)注度排行，它也排在第3位。此次推出的2018款，無(wú)論是外觀、配置以及動(dòng)力都進(jìn)行了調(diào)整。首先是外觀通過(guò)前臉和尾部的細(xì)節(jié)調(diào)整，變得更有活力。配置的提升也較為明顯，增加行車(chē)記錄儀以及自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡等，多媒體同樣有升級(jí)。至于動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載讓它擁有更好的加速表現(xiàn)。

　　最后，聊聊價(jià)格方面。我們不妨拿此次試駕的1.4T尊貴型跟老款的1.3T尊貴型進(jìn)行對(duì)比，雖然新款價(jià)格貴了2000元，但得到配置和動(dòng)力升級(jí)應(yīng)該說(shuō)物超所值。綜合來(lái)看，這次新款帝豪GL的升級(jí)還是非常有誠(chéng)意的，這也是為了鞏固自己在緊湊型車(chē)市場(chǎng)的地位。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 陳海傭）

相關(guān)閱讀：

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2018.01
最大功率(kW)	98
最大扭矩(N·m)	215
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4T 133馬力 L4
變速箱	6擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4725*1802*1478
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	185
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9
整車(chē)質(zhì)保	四年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
長(zhǎng)度(mm)	4725
寬度(mm)	1802
高度(mm)	1478
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	1551
后輪距(mm)	1555
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1400
發(fā)動(dòng)機(jī)	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLB-4G14T
排量(mL)	1398
排量(L)	1.4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	133
最大功率(kW)	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200
最大扭矩(N·m)	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT可變進(jìn)氣正時(shí)
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類(lèi)型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊貴智聯(lián)型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	205/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類(lèi)文章：

緊湊型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

皮卡試駕評(píng)測(cè)

功率測(cè)試

二手車(chē)百科

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<