[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  一到冬季，尤其是在小寒和大寒這種寒冷的節(jié)氣時(shí)，許多車(chē)企都喜歡組織冰雪試駕活動(dòng)，尤其以轎車(chē)或SUV車(chē)型居多。而這次的冰雪試駕活動(dòng)是由江鈴特順發(fā)起的，相信許多朋友會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)，一款高大方正的輕客產(chǎn)品在冰雪路上“撒野”，能行么？那么，今天我們就去一試究竟吧。

　　本次我們?cè)囻{的車(chē)型為特順 2017款 2.8T商運(yùn)型短軸中頂6座（柴油版），其也是全系車(chē)型中的主銷車(chē)型。先前，我的同事已經(jīng)對(duì)該車(chē)型進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看。本次我們著重從它的冰雪試駕說(shuō)起。

　　動(dòng)力方面，試駕車(chē)型搭載了一臺(tái)2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力（85千瓦）/3200rpm，峰值扭矩達(dá)到285�！っ�/2000rpm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

　　由于柴油在溫度較低的情況下會(huì)結(jié)蠟而慢慢變得凝固，因此我們?nèi)粘Ｋ�使用�?#柴油在這里并不能繼續(xù)使用，而是要采用-35#柴油。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油同樣也要選用適用于冬季的5W-40型號(hào)，“W”則代表冬季，5W這種較小的數(shù)值表明機(jī)油在低溫環(huán)境下的粘度較小，流動(dòng)性較好，適應(yīng)的溫度可以達(dá)到-30℃左右。

　　我們進(jìn)入試駕場(chǎng)地，在這里對(duì)江鈴特順進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)。離合踏板的設(shè)置及回饋力度均表現(xiàn)適中，結(jié)合點(diǎn)也比較容易找到，動(dòng)力的響應(yīng)較為積極。作為一款輕客車(chē)型，其輕松的起步表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。另外，各擋位之間的表現(xiàn)清晰，入擋順暢自然，沒(méi)有遇到入擋生澀或卡頓的現(xiàn)象。

　　日常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在1500-2000rpm，動(dòng)力的輸出中規(guī)中矩。在冰雪路段行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速維持在2000rpm即可。切忌猛踩油門(mén)，如果油門(mén)過(guò)大，不但速度提不起來(lái)，而且還會(huì)產(chǎn)生打滑或空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。其也只能因?yàn)榕c雪地的摩擦系數(shù)過(guò)小，而喪失掉這部分動(dòng)力。

　　特順采用前麥弗遜式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，其中彈性元件為3片變截面鋼板彈簧。鋼板彈簧側(cè)重于承載能力，舒適性欠佳。當(dāng)然在試駕場(chǎng)的雪地里，小的顛簸和坑洼路并沒(méi)有太大影響，當(dāng)我們?cè)诨厝サ牡缆飞闲旭倳r(shí)，即使是放慢速度通過(guò)減速帶，后排的彈跳感還是比較明顯的。