潮玩新寵場(chǎng)地試駕北汽新能源 LITE

沈嘉旭

2017年12月15日 23:37 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 內(nèi)飾有未來(lái)感

　　懸浮式的中控臺(tái)加上三塊連在一起的中控屏幕，給你的第一感覺(jué)是什么？啊~這不是概念車(chē)吧！沒(méi)錯(cuò)，它不是。LITE很少見(jiàn)的采用了整個(gè)中控臺(tái)都是屏幕的設(shè)計(jì)，為這臺(tái)本就是兩人使用的車(chē)增加了更多的可玩性，讓你的副駕駛也能參與其中。

　　配置比同級(jí)別車(chē)型高也是LITE的特點(diǎn)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入這種常見(jiàn)的都有配備，讓人沒(méi)想到的是，LITE還配有座椅加熱功能，對(duì)北方的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)算是一大福音。

文章標(biāo)簽：中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)

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LITE 2017款引力版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.26秒	44.63米	--升
測(cè)試文章：玩樂(lè)至上測(cè)試北汽新能源LITE純電動(dòng)車(chē)
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	除了相應(yīng)國(guó)家新能源號(hào)召外，較為低廉的價(jià)格以及較小體型是許多用戶選購(gòu)LITE的主要原因，尤其是在停車(chē)?yán)щy的老式社區(qū)中，LITE憑借其體型在停車(chē)方面具備一定優(yōu)勢(shì)。約150公里的續(xù)航里程能夠滿足日常通勤和偶爾短途出行的需要，當(dāng)然我想應(yīng)該很少會(huì)有用戶愿意駕著LITE來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的長(zhǎng)途旅行吧？
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	用審視傳統(tǒng)燃油車(chē)的眼光來(lái)看LITE的話是不合適的，這款車(chē)推出的主要目的是為了滿足2人以下日常代步的需求，是一款不折不扣的“代步車(chē)”。動(dòng)力表現(xiàn)只能以合格來(lái)形容，不過(guò)最高車(chē)速能夠達(dá)到110km/h已經(jīng)超出了我們的預(yù)期，畢竟同級(jí)別許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手連跑到100km/h都是一件難事。
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	超過(guò)15秒的加速時(shí)間雖然漫長(zhǎng)，但考慮到該車(chē)能夠靈巧地游走于狹窄巷弄中，孱弱的加速顯得就不那么重要了。大約150公里的續(xù)航里程能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者上下班通勤的需要，只要能夠?qū)崿F(xiàn)定期充電，LITE也能變成一款實(shí)用的日常代步車(chē)。

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