進(jìn)入到車內(nèi)，第一眼看去還是挺令人驚喜的，中控臺(tái)的造型有鮮明的設(shè)計(jì)想法在里面，關(guān)鍵看著舒服，不會(huì)讓人覺得反感。車內(nèi)以深色為主，搭配紅色線條和仿金屬材質(zhì)的裝飾面板，整體色彩搭配很高明。

　　用料方面，中控臺(tái)上部采用了硬質(zhì)塑料，不過其余部分采用皮革質(zhì)感的軟性材質(zhì)外加紅色縫合線的處理把檔次提升了不少。我現(xiàn)在還沒見過全系最低配，但至少從全系次低配——指導(dǎo)價(jià)8.99萬元的手動(dòng)炫色型來看，內(nèi)飾的樣式和材質(zhì)都是一樣的，而且配置表上也寫著呢，全系標(biāo)配皮革座椅，這一點(diǎn)挺夠意思。

　　總而言之，我覺得這個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感，不夸張的說，即使拿去跟同級(jí)別合資車型相比也絕對屬上乘水準(zhǔn)。

　　多媒體系統(tǒng)是一塊8英寸的彩色液晶顯示器。如今這年頭8英寸已成為標(biāo)準(zhǔn)。屏幕的樣式，顯而易見有雪佛蘭的痕跡，但這并不會(huì)給使用者帶來什么煩惱。多媒體系統(tǒng)采用智能手機(jī)菜單，操作都是我們熟悉的方式，色彩鮮亮，響應(yīng)快，無槽點(diǎn)。

　　來到配置環(huán)節(jié)，這款頂配車型的配置可謂相當(dāng)豪華。先從表面能看到的來，有無鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、全景大天窗、大屏帶導(dǎo)航、全景倒車影像、甚至還有自動(dòng)泊車，都是我們很喜歡的東西。

　　另外在主動(dòng)安全方面，這款車配備了并線輔助、車道偏離警告、自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)警以及主動(dòng)剎車，目前主流的主動(dòng)安全功能都在了，這個(gè)配置基本達(dá)到目前家用車的最高水平，中國品牌在這方面普遍性價(jià)比很高。

　　配置上有兩個(gè)明顯可以提升的：主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛卻是手動(dòng)調(diào)節(jié)；四個(gè)車窗只有主駕駛是一鍵升降。如果這兩項(xiàng)能給改進(jìn)，那配置就可以說完美了。