● 在空間方面,這次試駕的T8車(chē)型和之前的D5完全相同,借用之前文章在此展示:
XC60基本滿(mǎn)足了日常所需的乘坐空間,但稱(chēng)不上大,在同級(jí)別車(chē)型中屬于正常水平。座椅的填充物較軟,但是頭枕高度不能調(diào)節(jié)高低,沃爾沃認(rèn)為他們的固定頭枕設(shè)計(jì)可以更大程度安全,并將頭枕設(shè)計(jì)成滿(mǎn)足大多數(shù)人的大小。
儲(chǔ)物空間基本也和同級(jí)別產(chǎn)品一致,XC60獨(dú)出心裁地在后座下方設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物格,開(kāi)口比較窄,主要是方便后排乘客放iPad以及電腦等物品,內(nèi)置防滑墊,在開(kāi)口處也有斜坡設(shè)計(jì),保證急剎車(chē)時(shí),里面的東西也不會(huì)飛出。
● 全文總結(jié)
全新XC60雖然采用了家族式設(shè)計(jì),外觀(guān)內(nèi)飾風(fēng)格大家都已熟悉,不過(guò)這次換代,它仍舊給人耳目一新的感覺(jué),犀利、動(dòng)感,相比于上代車(chē)型更突出了自己的性格。我腦海里將所有競(jìng)品悉數(shù)擺在它面前,全新XC60依舊是最好看的一個(gè)。
這次試駕的T8車(chē)型將是全系中動(dòng)力最強(qiáng)、級(jí)別最高的一款,相對(duì)于汽油單增壓版的T4、T5,它在性能方面的表現(xiàn)無(wú)疑要領(lǐng)先一大截。采用插電混合動(dòng)力的T8在發(fā)動(dòng)機(jī)介入前后可以給你帶來(lái)不同的行駛感受,當(dāng)然我想短途通勤的0油耗體驗(yàn)無(wú)疑是更吸引人的。
未來(lái)XC60將與奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),而這款T8將直接對(duì)標(biāo)對(duì)手的頂配車(chē)型,我從廠(chǎng)家那里得知,未來(lái)T8也會(huì)有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃,相信在售價(jià)方面會(huì)低于我們之前的預(yù)期。如果XC60 T8的諸多特性剛好能夠打動(dòng)你,那它不失為一個(gè)好選擇。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 于晗)
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