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當(dāng)前位置：首頁試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

長(zhǎng)城汽車-魏牌 VV5

繼續(xù)邁向高端靜態(tài)體驗(yàn)長(zhǎng)城WEY VV5s

汽車之家編輯

周翱

2017年07月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　看完了車輛的內(nèi)飾，我們?cè)賮砜纯碫V5的空間表現(xiàn)，體驗(yàn)者升高178cm，對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說，整體的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，后排中間全平的地臺(tái)也能讓中間乘客獲得不錯(cuò)的腿部舒適性。

　　來看看動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)，車輛采用了代號(hào)為代號(hào)為4C20NT的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：197馬力（145kW）/5200-5500rpm。最大扭矩：355�！っ�/2000-3200rpm。相比VV7上那款在數(shù)據(jù)上要低了一些。與之搭配的同樣是7速雙離合變速箱，懸架方面，車輛采用了前麥弗遜，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

● 全文總結(jié)

　　繼VV7之后，VV5也迅速的來到我們身邊，作為同樣被賦予重任的VV5，它所要面對(duì)的對(duì)手更多，實(shí)力更不能小覷，但通過今天的靜態(tài)體驗(yàn)，我們也能看出VV5有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，有的地方不甚至不輸VV7，不過動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)對(duì)于一款車來說同樣至關(guān)重要，我們也會(huì)在后期第一時(shí)間和大家分享，敬請(qǐng)期待。（文/圖汽車之家周翱）

車身	滿分	得分
空間	9.0	4.9
前排空間	2.5	1.6
后排空間	2.5	2.1
裝載空間	1.5	0.1
空間變化	1.0	0.4
車內(nèi)儲(chǔ)物空間	1.5	0.7
配置	8.0	9.9
基本配置	8.0	7.4
附加配置	0	2.5
工藝質(zhì)量	5.0	4.8
外部質(zhì)量	2.5	2.5
內(nèi)部質(zhì)量	2.5	2.3
人體工程	5.0	3.8
座椅舒適性	2.5	1.9
操作便利性	2.5	1.9
視野	1.0	0.7
視野	1.0	0.7
總分	28.0	24.1

插入PK標(biāo)記:《同樣定位于緊湊型SUV的WEY VV5和領(lǐng)克01您更看好誰？》

向編輯周翱提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購 SUV試駕評(píng)測(cè)

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魏牌 VV5 2020款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.90秒	40.55米	9.50升
測(cè)試文章：持續(xù)性更新新款WEY VV5 1.5T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-：	積極地優(yōu)化產(chǎn)品是立足于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的制勝法寶之一，從這方面我覺得WEY已經(jīng)成功了，駕駛層面對(duì)于消費(fèi)這種車的賣家而言說的過去，核心競(jìng)爭(zhēng)力無疑還是外形、用料以及配置。
評(píng)測(cè)編輯-：	外觀比較招人喜歡，應(yīng)該說接受程度比較高吧，不像有的車特別非主流或者過于夸張的外形，踏踏實(shí)實(shí)的挺好。開著感覺更順了，油耗其實(shí)還好，比我長(zhǎng)測(cè)那輛VV7強(qiáng)多了
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	變速箱優(yōu)化程度很明顯，舒適性滿足預(yù)期，只是這車方向盤和踏板位置給我感覺太近了，駕駛姿勢(shì)不太舒服。