[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如果你關注汽車，那你一定知道，在中國汽車銷量榜上，五菱宏光是神一般的存在，同門師兄寶駿730雖然在MPV榜的名次上緊隨其后，但銷量數(shù)字往往卻不及宏光的一半。眾多的中國品牌中，能與之正面抗衡的，也就只有那股來自保定的力量。

　　打開哈弗H6的車系頁面，可能一時間你會有些懵B，全新、經(jīng)典版、升級版、運動版、紅標、藍標、汽油的、柴油的，僅在售的H6車型就有超過50款，這個數(shù)字要比很多品牌全部車型的總和還多。也正是憑借著這種陣勢，使得它常年占據(jù)著SUV銷量榜的頭把交椅，但長城并沒有就此罷休，最近哈弗又帶來了一款H6的“表親”——新車型M6，它能否讓哈弗在這個級別的爭奪中繼續(xù)6下去呢？

　　一開始我也有些疑惑，覺得M6與H6的運動版車型有些重復，但廠家人員給到的解釋是，M6面向的是三、四線城市，主打性價比，定位為年輕人的第一輛車，它的售價要低于H6的運動版車型（售價8.98-10.98萬元），但配置水平卻不低，并且M6的出現(xiàn)并不會影響目前H6車系的生產(chǎn)。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　由于此前我們對M6的靜態(tài)已經(jīng)進行了詳細的體驗，所以在這不再具體講解，僅簡單回顧一下，如果您想詳細了解這款車的靜態(tài)表現(xiàn)，請點擊這里。

　　因為主打年輕，所以雖然M6是基于老款哈弗H6而來的，但在前臉設計上，它與老款哈弗H6之間的聯(lián)系已經(jīng)不太明顯了。它更加激進，無論是頭燈還是中網(wǎng)的造型都更具攻擊性，這個造型對于看慣了哈弗比較“傳統(tǒng)”的外觀的人來說，需要一段時間來適應，在場的部分朋友也表示之前H6的造型更舒服。

　　側面C、D柱的位置加入了目前很多廠家都很熱衷的懸浮車頂元素，不過現(xiàn)在再看真的有點審美疲勞了，可能是由于整車造型的棱角變多了，所以從側面看M6會感覺17英寸的輪圈顯得有些小，有點頭重腳輕的感覺，除此之外，整車尺寸方面與H6運動版相差不多。

　　M6全系都標配了無鑰匙進入與無鑰匙啟動，另外在現(xiàn)場我們看到了兩種17英寸的輪圈，據(jù)廠家的工作人員說，未來可能會提供選裝，但不用額外加錢，這點還是比較厚道的。

　　車尾的造型也有小改變，除了后備廂蓋上的線條有些變化外，尾燈形狀也與H6不同，但整體來說，還是熟悉的哈弗風格，一條鍍鉻橫條連接兩側車燈，“HAVAL”字樣橫在上方，如果一排不同型號的哈弗車停在一排，只看車尾想辨別它們，難度不亞于看車頭辨別大眾車。

　　如果說外觀還有一些新意的話，那么內(nèi)飾則完全是熟悉的味道。與H6運動版完全一樣，配置方面，M6標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助和陡坡緩降，在基礎安全配置方面還是比較全面的，另外雙區(qū)自動空調(diào)和自動啟停也是全系標配。

　　M6的座椅坐著舒適度還可以，軟度適中，后排的坐姿很高，大腿能夠充分接觸座墊部分，后排靠背的角度也可以進行一定程度的調(diào)節(jié)，不足之處在于座墊和靠背部分比較平，背部的貼合度一般，另外后排沒有出風口，在如此炎熱的夏天，后排乘客最好等前排空調(diào)的風涼后再上車。

　　身高178cm的體驗者坐在前排，能獲得1拳的頭部空間，很充裕，后排則是頭部1拳、腿部2拳，這個成績在同級中也是比較有競爭力的，日常家用足矣。

　　M6的儲物空間并沒有太多突出的地方，每個儲物格的位置都很常規(guī)，容積也只是中等水平，我覺得雖然是沿用舊款車型的內(nèi)飾設計，但儲物空間方面應該可以再挖掘挖掘，與時俱進一些。

　　哈弗M6的動力總成與上一代哈弗H6完全一樣，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，代號為GW4G15B，最大功率150馬力（110千瓦）/5600rpm，最大扭矩210牛·米/2200-4500rpm，匹配一臺6速自動變速箱，帶有運動以及手動模式。

　　M6和H6的區(qū)別基本就在于外觀以及配置上，動力總成、底盤懸架以及駕駛或者說行駛質感基本復制了H6的特點（其中包括優(yōu)缺點），上手之后的感覺仿佛又回到了幾年前，頗為熟悉。

　　1.5T的發(fā)動機所有的動力參數(shù)都和H6一樣，包括最大功率以及峰值扭矩的爆發(fā)轉速區(qū)間也是，所以駕駛感受也頗為相似，低轉速區(qū)間扭矩不夠充沛， 2500rpm之前車輛動力的響應遲滯，超過2500rpm之后車又會往前猛竄，一定要適應并且掌握好油門踏板的力度。

　　底盤懸架的反饋是哈弗M6的強項，這個優(yōu)點也基本是“遺傳”了H6，對于長短波的顛簸都能化解的很到位，通過長行程的懸架以及軟阻尼帶來舒適的乘坐感�；貜椏刂频囊餐�好，沒有多余或者多次動作，干凈利落。

　　機械液壓助力轉向粘手而且力度較沉，長時間在低速行駛或者移庫挪車的時候會比較費力，不得不承認沿用上一代H6的系統(tǒng)讓它的駕駛感受確實和現(xiàn)款H6或者較新的競品車型都存在著一定差距，所以也能看的出來M6會從配置以及更低的價格來吸引消費者。

測試部分（測試天氣炎熱，數(shù)據(jù)僅供參考，不錄入評測中心）

　　 M6的低扭不好，而且又是自動擋，起步轉速不高，等轉速攀升至3000rpm之后發(fā)動機才開始正式出力，在這個環(huán)境溫度35℃的情況下的加速時間為12.96秒，加速能力確實不是M6的強項。

　　剎車距離40.48米，并且多次連續(xù)剎車成績都在40米左右，對哈弗M6來講算是個不錯的成績，剎車力度與剎車踏板腳感都沒有問題，只是全力緊急剎車的時候，車輛前傾的幅度有些大。

總結：

　　M6的出現(xiàn)進一步擴大了哈弗在緊湊型SUV這個級別的“勢力”，H6傲人的銷量也已經(jīng)證明了自己的實力，M6在它的基礎上應運而生是合情合理的。并且這次長城的目標很明確，就是奪取三、四線城市這片市場。它售價8.98-10.98萬元，這個價格低于H6運動版，但配置水平卻并沒有降低，性價比的提升對考慮這個級別SUV的消費者來說，是一個不錯的消息。究竟它能否延續(xù)H6的銷售神話，那就要交給市場去定奪了。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石 張郁達）

相關鏈接：

車型圖片
基本參數(shù)	哈弗M6 2017款 1.5T 手動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅精英型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅尊貴型
廠商指導價	8.98萬	9.98萬	10.48萬	10.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長城汽車	長城汽車	長城汽車	長城汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2017.07	2017.07	2017.07	2017.07
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大扭矩(N·m)	210	210	210	210
發(fā)動機	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4649*1830*1705	4649*1830*1705	4649*1830*1705	4649*1830*1705
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7	7.6	7.6	7.6
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	哈弗M6 2017款 1.5T 手動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅精英型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅尊貴型
長度(mm)	4649	4649	4649	4649
寬度(mm)	1830	1830	1830	1830
高度(mm)	1705	1705	1705	1705
軸距(mm)	2680	2680	2680	2680
前輪距(mm)	1565	1565	1565	1565
后輪距(mm)	1565	1565	1565	1565
滿載最小離地間隙(mm)	134	134	134	134
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	58	58	58	58
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動機	哈弗M6 2017款 1.5T 手動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅精英型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅尊貴型
發(fā)動機型號	GW4G15B	GW4G15B	GW4G15B	GW4G15B
排量(mL)	1497	1497	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大功率轉速(rpm)	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	210	210	210	210
最大扭矩轉速(rpm)	2200-4500	2200-4500	2200-4500	2200-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	哈弗M6 2017款 1.5T 手動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅精英型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅尊貴型
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	哈弗M6 2017款 1.5T 手動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅精英型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅尊貴型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	哈弗M6 2017款 1.5T 手動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅都市型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅精英型	哈弗M6 2017款 1.5T 自動兩驅尊貴型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評測

中國品牌

更多精彩內(nèi)容：

性能嘉年華

小型車試駕評測

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<