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從容淡定的女神 測(cè)試DS 6 1.6T限量版

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● 0-100km/h加速:9.88秒

  在加速測(cè)試中,我們關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)后,全油門(mén)起步,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2400rpm左右,前輪會(huì)有輕度的打滑,但時(shí)間很短,車(chē)輛會(huì)迅速往前沖,起步的一剎那有明顯的推背感,但之后逐漸趨于平淡。全力加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)一般在6000rpm左右換擋,換擋平順,車(chē)速的提升也很線性,最終以9.88秒的時(shí)間破百。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160汽車(chē)之家
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  跟同級(jí)別的車(chē)型相比,DS 6在加速項(xiàng)目上應(yīng)該說(shuō)稍稍落后于競(jìng)品,但差距不算大。跟官方的9.5秒的成績(jī)相比差了0.38秒,考慮到DS 6測(cè)試時(shí)的氣溫較高(31°),9.88秒的成績(jī)也是合理的區(qū)間。

● 100-0km/h制動(dòng):40.99米

  制動(dòng)方面,DS 6在全力制動(dòng)時(shí),車(chē)身有一定程度的前傾,屬于合理范圍,但總體姿態(tài)保持平穩(wěn),而且ABS的介入比較及時(shí)有效,制動(dòng)的軌跡保持直線。在幾次的測(cè)試之后,平均的制動(dòng)距離在40.99米左右。在連續(xù)的測(cè)試中,估計(jì)是跟氣溫比較高的因素相關(guān),后面的測(cè)試距離相比前幾次有小幅的增加,出現(xiàn)了輕度的熱衰減的情況。

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  跟此前我們測(cè)試的1.8T車(chē)型相比,制動(dòng)成績(jī)相差不大,40.99米的制動(dòng)成績(jī)處于合格的水平,但在同級(jí)別中同樣沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。綜合加速和制動(dòng)的性能來(lái)看,DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車(chē)型,整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 油耗:9.0L/百公里

  油耗方面,夏天氣溫在30-35度左右,車(chē)內(nèi)空調(diào)設(shè)為23度,打開(kāi)啟停系統(tǒng),在市區(qū)和高速路段行駛,順暢和擁堵的路段各占50%,行駛了125公里,消耗92號(hào)燃油11.29L,平均油耗為9.0L/百公里。

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  跟1.8T車(chē)型相比,1.6T車(chē)型的油耗降低了0.7L/百公里,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。在同級(jí)別當(dāng)中也處在一個(gè)相對(duì)較低的水平,所以說(shuō)如果不是追求極致加速感受的話,1.6T車(chē)型在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面做得更加均衡,更適合在交通不太通暢的城市使用。

● 總結(jié)

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  經(jīng)過(guò)這幾天的接觸,DS 6給我的感覺(jué)是個(gè)外貌端莊高雅,舉止從容淡定的“女神”,她有著法蘭西風(fēng)格追求時(shí)尚浪漫的設(shè)計(jì),內(nèi)飾上注重的是高檔的用料和精致的做工。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也符合“女神”的氣質(zhì),動(dòng)力輸出不算強(qiáng)勁,而是很平順夠用,對(duì)都市貴族來(lái)說(shuō)首先要能保證優(yōu)雅出行,講究的是安靜舒適的駕乘感受,而不是追求速度快感。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點(diǎn),一是內(nèi)飾用料高檔,工藝精致。二是底盤(pán)懸架扎實(shí)穩(wěn)健,行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友,性能上未必要比同級(jí)別車(chē)型更加出色,但是其時(shí)尚個(gè)性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風(fēng)味。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 梁海文,協(xié)助:何家榮/陳海傭)

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    DS 6的位置很尷尬,拼品牌比不過(guò)BBA、談性價(jià)比又干不過(guò)普通品牌,甚至在自家的表兄弟4008、天逸面前也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。單從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),它不乏亮點(diǎn),但價(jià)格是阻礙它前進(jìn)的最主要因素,它可能還是更適合做個(gè)安安靜靜的女神吧。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    2018款的DS 6增加了不少配置,使用體驗(yàn)有所提升,但是動(dòng)力只能說(shuō)夠日常使用,方向盤(pán)偏大,手感回饋一般,談不上什么操控感,買(mǎi)這臺(tái)車(chē),還是著重體會(huì)這種豪華浪漫的氛圍吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    DS 6奢華型這款車(chē)在同級(jí)別中是個(gè)異類,它有著超越一般緊湊型SUV的精美,但價(jià)格同樣也是一般緊湊型SUV難以企及的。我認(rèn)為DS當(dāng)務(wù)之急不是想著提升銷量,而是怎么把自己的品牌推廣出去,讓更多人知道。因?yàn)橄胭u(mài)車(chē),也得先讓人想起你,不是么?

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    綜合加速和制動(dòng)的性能來(lái)看,DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車(chē)型,整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點(diǎn),一是內(nèi)飾用料高檔,工藝精致。二是底盤(pán)懸架扎實(shí)穩(wěn)健,行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友,性能上未必要比同級(jí)別車(chē)型更加出色,但是其時(shí)尚個(gè)性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風(fēng)味。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    DS6有兩個(gè)地方給我留下了不錯(cuò)的印象,一是內(nèi)飾用料和精致度,屬同級(jí)上乘水平;二是扎實(shí)的底盤(pán)帶來(lái)的上乘行駛質(zhì)感。然而,除此以外沒(méi)啥亮點(diǎn)可言了,品牌冷門(mén)、實(shí)用性和性價(jià)比也一般,人性化設(shè)計(jì)不太符合常規(guī)。我覺(jué)得它的受眾群體將會(huì)那些喜歡精致感、高端感的消費(fèi)者,也注定了它是一款偏冷門(mén)的車(chē)型!

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    雖然品牌相對(duì)小眾,但不可否認(rèn)DS6是一款非常有范兒的車(chē)型。在造型千篇一律相對(duì)平庸的同級(jí)別車(chē)型里,走在路上能像它那么有回頭率的真的不多了,而別致的內(nèi)飾同樣是它的一大亮點(diǎn)。在我看來(lái),車(chē)輛本身確實(shí)沒(méi)太多可說(shuō)的,就是品牌相對(duì)其它高端品牌冷門(mén)。對(duì)于喜歡它的人來(lái)說(shuō),能過(guò)心理關(guān)就OK了。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    DS 6繼續(xù)保持DS品牌時(shí)尚個(gè)性的風(fēng)格,但它并不像品牌旗下之前的車(chē)型那么高冷了,而是更加平易近人,在實(shí)用性方面有所進(jìn)步。扭力梁后懸架、沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),這是它的弱項(xiàng),但動(dòng)力性能上的優(yōu)秀表現(xiàn)對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)更具實(shí)際意義。我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)超過(guò)30萬(wàn),對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是選擇THP160車(chē)型更劃算一些。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    DS 6其實(shí)是一款玩調(diào)性的產(chǎn)品,與眾不同的設(shè)計(jì)可以讓它足夠吸引眼球,并且外觀內(nèi)飾的視覺(jué)效果看起來(lái)要比它自身的定位更豪華一些,另外在實(shí)用性方面也能買(mǎi)滿足基本需求,并不是華而不實(shí),唯一缺點(diǎn)就是它的價(jià)格偏高,20~30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間有非常多的產(chǎn)品可選,所以說(shuō)法國(guó)人更多的應(yīng)該是想用DS 6向大家展示他們的情懷吧。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這就是傳說(shuō)中最務(wù)實(shí)的DS嗎?在競(jìng)品面前,它依舊顯得那么有個(gè)性。對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),接受這樣一個(gè)目前還很小眾的品牌需要時(shí)間;但對(duì)于追求個(gè)性又不想放棄實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),DS 6的小眾反而變成了優(yōu)勢(shì)。

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DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

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