[汽車之家 海外試駕]  8代表800馬力，12意味著12個(gè)氣缸，光從數(shù)字來(lái)看，這輛法拉利就絕非等閑之輩了，更別提那個(gè)“Superfast”的后綴。超級(jí)快，似乎在正式接觸它之前，我應(yīng)該趕緊給自己改名叫于富帥才顯得比較得體，但顯然我這么做完全低估了這輛超級(jí)快的自我修養(yǎng)。

　　為什么812會(huì)有這么個(gè)不含蓄的后綴？這并非當(dāng)今時(shí)代浮躁的結(jié)果，法拉利在1956年就已經(jīng)在410Superfast上叫過(guò)這個(gè)名字了。60年后的今天，Superfast不過(guò)是再度重啟而已。如果你真不滿意這個(gè)名字，大可以穿越過(guò)一個(gè)甲子，跟恩佐·法拉利先生商量商量，我估計(jì)以老爺子桀驁不馴的風(fēng)格，他應(yīng)該不會(huì)搭理你。

　　而這次的812Superfast跟Superamerica沒(méi)有太直接的關(guān)系，它是F12的繼任者，在家族中都是數(shù)一數(shù)二的快。兩車尺寸接近，第一眼看去，甚至造型也比較相像，但這畢竟是一次徹底的換代，兩車不能同日而語(yǔ)。

　　首先要說(shuō)得便是動(dòng)力，為了不讓這輛超級(jí)快的GT跑車徒有虛名，法拉利也為它配上了超級(jí)強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)。它使用的這臺(tái)6.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利史上最強(qiáng)的前置V12，拋開LaFerrari這輛超級(jí)跑車，812也是當(dāng)今動(dòng)力最強(qiáng)的非限量法拉利。

　　對(duì)于法拉利粉絲來(lái)說(shuō)，812的推出挺能讓他們揚(yáng)眉吐氣的。相比同樣使用6.5L V12的Aventador系列，最普通的812也比前者多了好幾十馬力。

　　除了動(dòng)力部分，在812外觀上你能看得見的地方，那些遍布周身的曲線和孔洞幾乎都是空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)后的結(jié)果，為的是在高速行駛時(shí)能讓空氣壓得住這匹更快的烈馬。

　　當(dāng)然作為一輛“超級(jí)快”，它的自我修養(yǎng)并不能僅注重在表面，很多看不見的地方也都是它的改進(jìn)之處。

　　最后我想說(shuō)說(shuō)它的外觀。在我遇見812真車之后，我發(fā)現(xiàn)它的線條更具立體感，曲面更深邃。我不想用太多詞贅述812有多么多么好看，每一款法拉利都有不同的美感，也正因此，經(jīng)典這個(gè)詞不太適用于法拉利，很少有一款法拉利能抓住大家的共同審美，就像我上一次覺得法拉利特別美的車型是Enzo Ferrari和F430，肯定每個(gè)人都有不同的意見，而至少這一次我覺得812的外觀是很不錯(cuò)的。