總結(jié)優(yōu)缺點(diǎn) 東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7長(zhǎng)測(cè)(完)
[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 十一長(zhǎng)假過(guò)后，為期半年的起亞KX7長(zhǎng)測(cè)即將結(jié)束，是時(shí)候和它告?zhèn)�別了。在這半年時(shí)間里，我對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)以及很多平常生活中的體驗(yàn)，那么最后一期長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容，我就來(lái)和大家匯總一下，聊聊它的優(yōu)缺點(diǎn)，也希望對(duì)您能有所幫助。
● 總結(jié)視頻
在總結(jié)篇里，首先給大家?guī)?lái)一個(gè)視頻版的總結(jié)，通過(guò)幾分鐘的小視頻可以快速了解我對(duì)這臺(tái)KX7的評(píng)價(jià)，有任何問(wèn)題也可以直接來(lái)問(wèn)我，微博@BQ冰紅茶。
● 優(yōu)點(diǎn)總結(jié)
優(yōu)點(diǎn)一：開著輕快
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241馬力，353�！っ�，不論是我已經(jīng)背下來(lái)的參數(shù)還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)，都感覺(jué)動(dòng)力挺充沛，雖然車身塊頭不小，但平時(shí)加速超車不會(huì)讓人起急，作為家用代步車，我可以給這套動(dòng)力系統(tǒng)一個(gè)比較高的分?jǐn)?shù)，當(dāng)然這其中也有變速箱的一些功勞，它在絕大部分時(shí)間平順度都是很棒的。
優(yōu)點(diǎn)二：幾個(gè)好用的配置
說(shuō)幾個(gè)我覺(jué)得好用的配置，首先是定速巡航，反正只要路況好的情況下我都會(huì)用，這套定速巡航系統(tǒng)邏輯清晰而簡(jiǎn)單，可用度很高。第二是全景天窗，這個(gè)我覺(jué)得現(xiàn)在已經(jīng)快成中型SUV的標(biāo)配了，出去玩兒能增添一些趣味性。最后是多媒體系統(tǒng)中的CarPlay、CarLife功能，和大多數(shù)手機(jī)都可以互聯(lián)，很方便。
優(yōu)點(diǎn)三：車內(nèi)儲(chǔ)物空間好用
車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，沒(méi)什么特殊位置的，貴在每一部分都用起來(lái)很順手，像我這種把車當(dāng)家的人來(lái)說(shuō)，那簡(jiǎn)直太棒了。其中我最滿意的是擋桿前邊的儲(chǔ)物格和中央扶手箱，尺寸很大，隨身帶的手機(jī)錢包隨便放，這對(duì)于使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)很重要。
優(yōu)點(diǎn)四：后備廂空間夠?qū)嵱?/strong>
KX7在七座狀態(tài)下，后備廂比較局促，不過(guò)這是應(yīng)急情況下的表現(xiàn)，大部分時(shí)間第三排座椅還是放倒的，這時(shí)候后備廂空間就很充裕了，之前我也用它搬過(guò)躺椅這些大件，很輕松；而用它小規(guī)模搬家也不是什么難事兒，只要再放倒第二排座椅就行了。
優(yōu)點(diǎn)五：七個(gè)座位
七座，對(duì)于看重這個(gè)配置的朋友來(lái)說(shuō)，這很重要，也是很多SUV的一大賣點(diǎn)，對(duì)于短途的全家出行很有幫助，而且我遇到過(guò)和朋友出去吃飯，晚上打不到車的情況，大家擠擠坐都能給送回家，七座的優(yōu)勢(shì)就在這個(gè)時(shí)候體現(xiàn)，不過(guò)要注意了，七座車型是不能享受六年免檢的。
缺點(diǎn)一：部分配置有點(diǎn)兒低
配置上我有兩點(diǎn)覺(jué)得體驗(yàn)欠佳，首先是手動(dòng)空調(diào)，22.48萬(wàn)還沒(méi)自動(dòng)空調(diào)我是不滿意的，而且手動(dòng)空調(diào)老得頻繁操作，不方便。另外，這臺(tái)車是鹵素大燈，它的觀感以及照明亮度都是不如氙氣的，在城市道路還好，尤其在那種沒(méi)有路燈的小路，得格外謹(jǐn)慎。還好這臺(tái)車近光有透鏡，更換成氙燈應(yīng)該不麻煩。
缺點(diǎn)二：新車味道不好聞
剛提完車的時(shí)候，車?yán)镂兜来_實(shí)有些大，在入夏之后，這種感覺(jué)就更明顯了，不過(guò)這車到現(xiàn)在已經(jīng)開了半年，現(xiàn)在已經(jīng)好多了，給大家的建議還是多用炭包和開窗通風(fēng)吧，有用。
缺點(diǎn)三：車內(nèi)用料不算高級(jí)
車內(nèi)用料不是很好，中控臺(tái)是大面積的硬質(zhì)塑料，倒是不影響使用，視覺(jué)感受也沒(méi)毛病，但是手有時(shí)候無(wú)意間摸到了，感覺(jué)有點(diǎn)兒廉價(jià)。另外座椅是仿皮的，因?yàn)闆](méi)有座椅通風(fēng)功能，夏天開車超過(guò)一小時(shí)，準(zhǔn)是一后背的汗。
缺點(diǎn)四：自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車配合不默契
自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停的配合不是很默契，比如路上遇到紅燈把車停住，自動(dòng)駐車工作，右腳離開剎車踏板，自動(dòng)啟停會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這時(shí)如果開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)很快又會(huì)點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)維持車內(nèi)電力供應(yīng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一剎那，車子會(huì)向前竄一下又被自動(dòng)駐車給拽住，頭幾次使用不熟悉的這種感覺(jué)，還是挺嚇人的。
● 半年中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題：無(wú)
● 長(zhǎng)測(cè)花費(fèi)
在這半年期間，這臺(tái)車確實(shí)沒(méi)給我找過(guò)什么麻煩，對(duì)它我是持肯定態(tài)度的。另外前三次保養(yǎng)都是免費(fèi)的(我只做了首保)，所以關(guān)于花費(fèi)基本就是加油。在我使用期間，這臺(tái)車總的油耗是11.8L/100km，按照平均時(shí)速只有25km/h左右的路況來(lái)評(píng)價(jià)的話，算是可以接受的范圍，但也談不上省油。
● 外觀內(nèi)飾之我見
一輛車長(zhǎng)得好不好看這種事兒，向來(lái)不太好界定，既然是長(zhǎng)測(cè)，我也開了半年，那我就發(fā)表一下我的個(gè)人看法。我覺(jué)得外形對(duì)于我這個(gè)年齡的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有些中庸，缺乏一些有設(shè)計(jì)感或者未來(lái)感的地方，看起來(lái)不那么精神。內(nèi)飾拋開用料不說(shuō)，造型也是中規(guī)中矩的，典型的家用車風(fēng)格，缺乏一些激情，不過(guò)仔細(xì)想想倒也符合車型定位。
● 總結(jié)
一轉(zhuǎn)眼，夏去秋來(lái)，起亞KX7的長(zhǎng)測(cè)到此也圓滿結(jié)束了，作為一臺(tái)以實(shí)用作為主要賣點(diǎn)的車型來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)符合我一開始對(duì)它的預(yù)期。雖然它在一些方面還有可提升的空間，但是半年的使用它并沒(méi)給我找過(guò)什么麻煩。最后談?wù)勝?gòu)買建議吧，我覺(jué)得這種以城市為主戰(zhàn)場(chǎng)七座SUV，四驅(qū)可有可無(wú)，但是動(dòng)力還是比較重要的，有條件的朋友盡量還是上2.0T吧，所以長(zhǎng)測(cè)的這款2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)GLS 7座就很值得推薦。如果關(guān)于這臺(tái)車您還有什么疑問(wèn)，或者您有其他選車方面的問(wèn)題，請(qǐng)來(lái)我的編輯博客或者微博留言，我會(huì)盡力為大家解答，那咱們下次長(zhǎng)測(cè)再見啦。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
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起亞KX7 2017款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)GLS 7座
指導(dǎo)價(jià)：22.48萬(wàn)
級(jí)別：中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 241馬力...
變速箱：6擋手自一體
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