● 理性地體驗空間實用性

　　聊完了外觀和內(nèi)飾之后，我們來看看這兩臺車的乘坐空間，對于長途旅行來說，空間和舒適性還是非常重要的，而既然車主選擇一款四門車型，肯定對于后排乘坐還是有一定需求的，所以我們來比較一下空間。

Giulia乘坐空間：

　　Giulia前排空間沒什么可說的，1拳的頭部空間讓我沒什么怨言，來到后排時由于車身側(cè)面造型的原因，在坐進去時會有“卡頭”的情況，需要稍加注意，適應了自然就沒那么容易察覺了；后排空間在我的預料之中，玩樂的車，這樣的表現(xiàn)沒什么毛病。

318d乘坐空間：

　　坐在3系的駕駛位，你能發(fā)現(xiàn)這就是一臺不折不扣的駕駛者之車，座椅的包裹性很棒，調(diào)節(jié)方式也很豐富，雖然是手動的，但是有一個好處就是調(diào)的快，不用花時間等電機幫你執(zhí)行，當然這這算不算是自(zi)我(qi)安(qi)慰(ren)呢？頭部空間比Giulia多兩指，妥妥地夠用；后排乘坐空間和Giulia差不多，基本是一個水平。

兩車后排細節(jié)：

　　由于我們這臺Giulia是歐版，所以如你所看到的座椅是織物和皮質(zhì)混搭的，后排座椅也沒有選裝中央扶手，長途出行時后排乘客的舒適性不是很高，但是讓人滿意的是后排座椅兩側(cè)一直延伸到車門處，這和我們熟悉的寶馬車型非常相似。

　　318d的后排的確是比Giulia多了后排中央扶手和杯架，但是海外試駕我們拿到的車型配置比較隨機，所以對比條件不是非常公平，您只需要知道3系(包括長軸與標軸)和Giulia在國內(nèi)都標配了后排中央扶手就可以了；而后排座椅向兩側(cè)延伸到車門處是兩臺車的共同之處。

兩車車內(nèi)空間實測數(shù)據(jù)：

　　實際體驗后，能感受到標軸3系的后排乘坐空間和Giulia基本是一個水平的，和目前國內(nèi)在售的各加長軸距的車型不可同日而語。

　　總的來說，這兩臺車座椅基本舒適性都可以保證，但從我們幾百公里的長途駕駛來看，3系的座椅調(diào)節(jié)形式更豐富，也更容易找到自己舒服的坐姿，而通過數(shù)據(jù)對比也能看出來，3系的坐墊長度即使在腿托收起時也要比Giulia長不少，在腿部支撐和腰部支撐上舒適性稍好于Giulia，所以乘坐舒適性更高。