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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

值得考慮的中國(guó)品牌SUV 吉利博越長(zhǎng)測(cè)

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吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  完成常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目之后,我還要求工作人員幫我檢查一下后備廂照明燈。不知道之前大家注意到?jīng)]有,我這個(gè)車(chē)的后備廂照明燈是不亮的,剛開(kāi)始我也是沒(méi)注意,在晚上從后備廂拿東西,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有燈光,我還以為是有什么開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì),后來(lái)找了半天也沒(méi)找到,正好這次保養(yǎng)就一起解決了。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  技師小哥剛開(kāi)始以為是保險(xiǎn)燒了,但發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)上的照明燈是有電的,車(chē)門(mén)照明燈和后備廂燈是走的一條電路,由一個(gè)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)。這么判斷,保險(xiǎn)是沒(méi)問(wèn)題的,然后決定先把后備廂照明燈拆下來(lái)看看,是不是燈泡壞了。這拆下來(lái)才發(fā)現(xiàn),左右兩邊的照明燈的插頭沒(méi)接,這樣的結(jié)果卻是讓人覺(jué)得有些意想不到。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  這位小哥表示,照明燈的接頭位于內(nèi)飾板里面,如果沒(méi)有辦法弄出來(lái),可能就要拆后備廂內(nèi)飾板了。這動(dòng)靜可太大了,我這可是剛買(mǎi)的新車(chē),拆的七零八落的,我是接受不了。還好,后來(lái)找一些工具把接頭從照明燈的安裝線路勾了出來(lái)。這雖然不是什么大毛病,但是多少還是會(huì)給人不太好的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)在4S店,我也特意的看了店里其他的車(chē)輛,確實(shí)后備廂照明燈是亮的,相信這個(gè)事兒應(yīng)該是個(gè)案。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  常規(guī)保養(yǎng)完成的時(shí)間挺快,其實(shí)主要還是耽誤在尋找后備廂照明燈不亮的原因和解決辦法上了,最后,我還在4S店技師小哥的指導(dǎo)下,激活了多媒體系統(tǒng)。使用自己的手機(jī)打開(kāi)熱點(diǎn),然后讓車(chē)機(jī)通過(guò)自己的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)完成激活就OK了,這塊很簡(jiǎn)單。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  截止到我這篇文章發(fā)布,4S店已經(jīng)聯(lián)系我,讓我去店里給系統(tǒng)做個(gè)升級(jí),升級(jí)成3.0的版本。目前博越多媒體系統(tǒng)一年有2.4G免費(fèi)流量(每個(gè)月200MB)這個(gè)免費(fèi)的時(shí)間為一年,至于后面是續(xù)費(fèi)還是有其他的優(yōu)惠活動(dòng),目前還不太清楚。

汽車(chē)之家

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  3月底,北京迎來(lái)了倒春寒,每天早上出門(mén)的溫度只有3-5℃,這都堪比1月份的天氣了。這時(shí)候,最感慨的是我這輛車(chē)有座椅加熱。不過(guò),使用中會(huì)感覺(jué)加熱只有一擋,要么開(kāi)要么關(guān),打開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了,座椅的溫度明顯有些偏高,要是能給兩個(gè)擋位的設(shè)定,就更好了。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

  除了倒春寒,在這段時(shí)間,還趕上了連綿細(xì)雨,下了兩三天。因?yàn)榭傇谙掠昴菐滋於紱](méi)法洗車(chē)。這時(shí)候也發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題,雨天行車(chē)車(chē)尾因?yàn)闅饬鲿?huì)讓尾部留下很多雨水,而在這種情況下,博越的后攝像頭會(huì)受到很大的影響,我覺(jué)得這塊和車(chē)尾設(shè)計(jì)或者說(shuō)是攝像頭的位置有關(guān)系。畢竟開(kāi)過(guò)很多車(chē),也都遇到過(guò)下雨的天氣,但是攝像頭還沒(méi)有因?yàn)橛晏煨熊?chē)而導(dǎo)致倒車(chē)影像看不清的情況。

● 油耗記錄

汽車(chē)之家

  這段時(shí)間平時(shí)只是上下班使用,周末偶爾帶著孩子出去玩玩,路況表現(xiàn)還是比較均衡的,做完首保之后,博越的油耗基本保持在11L/100km左右。

● 小結(jié):

  最近一段時(shí)間,博越的整體使用感覺(jué)還是不錯(cuò)的,去4S店保養(yǎng),工作人員的服務(wù)態(tài)度挺熱情,可以感覺(jué)到現(xiàn)在各品牌都在提高自己的服務(wù)質(zhì)量,我覺(jué)得這是好事兒,服務(wù)上去了,讓車(chē)主買(mǎi)著用著都舒服。當(dāng)然,我這車(chē)也同樣遇到了油箱異響、雨刷繼電器聲音比較大的情況,這塊也是很多博越車(chē)主都反饋過(guò)的事兒,不過(guò)好在這些問(wèn)題還算不上致命硬傷,不會(huì)影響我們?nèi)粘5氖褂。至于雨天后攝像頭會(huì)受到比較大影響的問(wèn)題,我覺(jué)得這塊最好能解決一下。更多有關(guān)于博越的使用感受和問(wèn)題,也歡迎大家來(lái)我的編輯博客或者微博(@苑叔的V博)里交流一下。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 苑璐)

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    48V電動(dòng)系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)速度提升很大,對(duì)于日常用車(chē)的感受改變比較明顯。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動(dòng)有些不應(yīng)該,影響了整體的用車(chē)品質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實(shí)地越野項(xiàng)目中,變速箱卻拖了后腿。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,肯定也不會(huì)選擇它了。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向。如果對(duì)于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,那博越PRO值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾傳統(tǒng)且豪華、各項(xiàng)空間表現(xiàn)沒(méi)短板,動(dòng)力感受讓人滿(mǎn)意、出色的舒適性。這些東西單列出來(lái)它沒(méi)有哪項(xiàng)是100分,但基本都有著80以上的分?jǐn)?shù),結(jié)果就是均衡、全面。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越依舊是中國(guó)品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個(gè),它的設(shè)計(jì)比較成熟,配置豐富,性能表現(xiàn)過(guò)關(guān),唯一明顯缺點(diǎn)就是油門(mén)不太跟腳。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    升級(jí)之后,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,油耗降低不少。另外,它的舒適性和配置還是挺不錯(cuò)的,麋鹿測(cè)試也證明它的操控表現(xiàn)也到位。

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    中國(guó)品牌緊湊型城市SUV能通過(guò)交叉軸測(cè)試,光這點(diǎn)就能讓人滿(mǎn)意了。不滿(mǎn)意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,消費(fèi)者可能短時(shí)間內(nèi)都買(mǎi)不到四驅(qū)車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車(chē)型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說(shuō)得過(guò)去的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),四驅(qū)車(chē)型售價(jià)不過(guò)15萬(wàn),相比合資品牌產(chǎn)品價(jià)格上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。不過(guò),四驅(qū)車(chē)型什么時(shí)候能真正投產(chǎn)呢?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動(dòng)態(tài)都有較好的表現(xiàn),實(shí)測(cè)通過(guò)交叉軸沒(méi)有問(wèn)題,這樣對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)就足夠了。四驅(qū)版最低配不到15萬(wàn)元,對(duì)于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這價(jià)格相當(dāng)可以。

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    博越可以說(shuō)是近幾年中國(guó)品牌難得一見(jiàn)的好產(chǎn)品,這里所說(shuō)的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國(guó)品牌比,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度,整車(chē)駕駛的質(zhì)感,都在逐步和合資品牌縮小差距,繼續(xù)加油吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可以說(shuō)博越是近年來(lái)中國(guó)品牌少有的好產(chǎn)品,不論設(shè)計(jì)還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,這是件令人非常欣慰的事情。不過(guò)短板也不是沒(méi)有,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國(guó)品牌需要抓緊提升的,比如加速和油耗,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國(guó)品牌中最好開(kāi)的的車(chē)型之一,它克服了中國(guó)品牌好看不好開(kāi)的缺點(diǎn),動(dòng)力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動(dòng)力輸出偏向平順和線性。確實(shí)是一個(gè)值得推薦的車(chē)型。

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博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

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