亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

追根溯“名” 測(cè)試力獅2.5i EyeSight

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  今天和大家見(jiàn)面的是一輛斯巴魯力獅,要說(shuō)這車(chē)能吸引你們的點(diǎn)就那么幾個(gè):進(jìn)口身份、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū),在這篇文章里我就想把這幾件事兒跟大家聊清楚。然而,這次的車(chē)是最新款,除了上面提到的這些品牌標(biāo)簽,它還多了個(gè)新鮮東西,EyeSight

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  要認(rèn)出帶EyeSight系統(tǒng)的斯巴魯并不難,透過(guò)前風(fēng)擋一看,哐哐哐有仨攝像頭的就是,咄咄逼人。但是在現(xiàn)在的產(chǎn)品序列中,只有2.5L的頂配車(chē)型帶EyeSight功能,比它貴的兩款2.0T的都沒(méi)有,這一點(diǎn)我不明白。

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  帶仨攝像頭的力獅少,帶一個(gè)的就多了,全系除2.5L和2.0T最低配外都有配備,它支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,在外界環(huán)境特別暗、且對(duì)面沒(méi)有燈光照射時(shí),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換到遠(yuǎn)光,提高照明率。

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  言歸正傳,說(shuō)說(shuō)EyeSight,這是斯巴魯研發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)集成了防碰撞制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、起步油門(mén)誤操作預(yù)防、車(chē)道偏離預(yù)警四項(xiàng)主要功能。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的特別之處是,它有兩只攝像頭, 就像多數(shù)高等動(dòng)物有兩只眼睛一樣,它能比一只眼睛(攝像頭)更立體有效地掌握環(huán)境狀況。EyeSight系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別對(duì)象物體距離、形狀、移動(dòng)速度,甚至可以識(shí)別物體的顏色,當(dāng)前方車(chē)輛亮起了剎車(chē)燈,它能立刻做出識(shí)別。

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  得益于“雙目視覺(jué)”,在實(shí)際駕駛時(shí),它能比其它帶有自適應(yīng)巡航功能的車(chē)輛更及時(shí)地調(diào)整間距,制動(dòng)、加油也因此更為柔和。在行車(chē)電腦中,駕駛員可以設(shè)定四擋跟車(chē)間距,我將它設(shè)定到最遠(yuǎn),EyeSight系統(tǒng)也會(huì)比我肉眼先做出距離變化的判斷,還是挺踏實(shí)的。

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  有了EyeSight系統(tǒng),還能實(shí)現(xiàn)一些有意思的小功能,比如綠燈亮了,前方車(chē)輛走了而你沒(méi)反應(yīng),車(chē)輛會(huì)提醒你“前方車(chē)輛已經(jīng)已啟動(dòng)”;車(chē)速超過(guò)60km/h,如果你走神令車(chē)輛產(chǎn)生了擺動(dòng),同樣會(huì)有警示。這些功能都挺貼心的。

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  除了EyeSight,這臺(tái)力獅與老款車(chē)型差別并不大,它自帶高德導(dǎo)航,多媒體系統(tǒng)支持播放iPhone手機(jī)內(nèi)的音樂(lè)、前排座椅有加熱功能,駕駛員位置帶兩組記憶。值得一提的是,2017款力獅2.5i全驅(qū)榮耀版增配了方向盤(pán)加熱,該有的配置基本都有,要我說(shuō)唯一的不足,就是整體設(shè)計(jì)太老掉牙了。

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  在實(shí)際體驗(yàn)中,有一個(gè)小細(xì)節(jié)我很喜歡,車(chē)內(nèi)頂棚后方帶有一個(gè)小指示器,倒車(chē)時(shí)通過(guò)后視鏡可以看到和后方障礙物的距離,很方便。但同樣在泊車(chē)方面有兩點(diǎn)遺憾,倒車(chē)輔助線(xiàn)不支持與方向隨動(dòng),并且全系沒(méi)有前雷達(dá)。

斯巴魯 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

  除了上述這些,我覺(jué)得在功能上,這臺(tái)力獅沒(méi)有什么讓我能挑剔的了。是有一點(diǎn)無(wú)法用圖片來(lái)呈現(xiàn),是車(chē)內(nèi)的氣味不好聞,這輛進(jìn)口車(chē)在氣味上和韓系車(chē)在一條水平線(xiàn)上,有失水準(zhǔn),建議車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)后做一些除味措施。

提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 39.66 9.10
    測(cè)試文章:追根溯“名” 測(cè)試力獅2.5i EyeSight
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我為了運(yùn)動(dòng)一定不會(huì)買(mǎi)力獅,為了四驅(qū)會(huì)買(mǎi)。水平對(duì)置可能是你的菜,但我覺(jué)得在力獅上,它真的是一件可有可無(wú)的東西。配置空間這車(chē)也沒(méi)問(wèn)題,那么給力獅總結(jié)一下:足夠特別的家用車(chē),可以推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    斯巴魯+全時(shí)四驅(qū),看到這組合你肯定覺(jué)得這是路霸的配置了,午夜在街頭穿梭的形態(tài)似乎已經(jīng)自行腦補(bǔ),然而2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱又一下把你掐醒。當(dāng)這一切結(jié)合在一起,帶來(lái)的是夠均衡、有一定樂(lè)趣、還不爛大街?紤]到26.28萬(wàn)的全進(jìn)口身份,它真的還可以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然外形內(nèi)飾并不是那么的有個(gè)性,但力獅依然具備斯巴魯經(jīng)典的水平對(duì)置和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),我想這始終是一些人考慮它的理由,如果你想花二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛全時(shí)四驅(qū)轎車(chē)的話(huà),那力獅肯定是最好的選擇了。

  • 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.87 39.32 9.70
    測(cè)試文章:非主流的好選擇 測(cè)試力獅2.0DIT頂配版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    全新力獅2.0DIT車(chē)型的加速性能比較優(yōu)秀,百公里油耗能夠讓人滿(mǎn)意。本來(lái),我可以給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),但可惜剎車(chē)性能稍微拖了點(diǎn)后腿,只拿到了一個(gè)合格的成績(jī)。另外,與目前主流的合資中型車(chē)相比,它的綜合性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色,也有叫板部分高端合資中型車(chē)的能力。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    從2.5T變成2.0T,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的開(kāi)孔取消了,完全沒(méi)有了以前那種暴力機(jī)器的感覺(jué),甚至讓人覺(jué)得力獅有點(diǎn)變味了。盡管加速時(shí)間比老款慢了不少,但6.87秒的加速成績(jī)依然是同級(jí)車(chē)型中依然佼佼者。實(shí)測(cè)油耗下降至9.7L/100km,這成績(jī)也是老款車(chē)型無(wú)法想象的。雖然我們測(cè)試的頂配車(chē)型接近30萬(wàn),價(jià)格并不便宜,但斯巴魯本來(lái)就是個(gè)非主流品牌,愿者上吊,喜歡的人自然會(huì)覺(jué)得物有所值。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    在中型車(chē)?yán)铮Κ{屬于那種比較有個(gè)性、另類(lèi)的車(chē)型,畢竟這個(gè)級(jí)別車(chē)型里,很少這種 配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、注重操控的車(chē)型。雖然接觸它的時(shí)間雖然不長(zhǎng),但它的加速能力和 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向都給我留下不錯(cuò)的印象。為了提高舒適性,懸架系統(tǒng)的調(diào)校整體偏軟,不過(guò)這也 讓它過(guò)彎時(shí)也有比較明顯的側(cè)傾。綜合來(lái)看,如果你想要在中型車(chē)找輛有點(diǎn)樂(lè)趣的車(chē)型 ,那力獅還是相當(dāng)值得關(guān)注的。

  • 力獅 2010款 2.5GT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.50 38.60 --
    測(cè)試文章:性能表現(xiàn)令人吃驚 測(cè)試斯巴魯力獅2.5GT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    35萬(wàn),買(mǎi)個(gè)5秒多的車(chē),還有什么可挑剔的。除了沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)讓我極度不滿(mǎn)意之外,其他我都覺(jué)得還說(shuō)的過(guò)去。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    性能很超值,因?yàn)?5萬(wàn)就能買(mǎi)到5.5秒的速速,除此之外它還是一臺(tái)不錯(cuò)的中型車(chē),配置和舒適性都不賴(lài)。如果旅行版也有2.5GT車(chē)型就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    “不看不知道”的名言在力獅2.5GT身上得到了體現(xiàn)!強(qiáng)悍的性能讓人驚訝,在每項(xiàng)測(cè)試中,它的表現(xiàn)都非常突出,這是斯巴魯?shù)木!也是同?jí)車(chē)的典范。要知道,這么一款性能車(chē)才只有36萬(wàn),我覺(jué)得挺值的。

最新文章
加載中

力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

指導(dǎo)價(jià):26.28萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 175馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...