[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在2014年的夏天，我在深圳測(cè)試了第一代寶駿730。這款車(chē)先不說(shuō)別的，單從定位上就挺無(wú)敵：10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的正經(jīng)前置前驅(qū)MPV，對(duì)手幾乎就沒(méi)有。外加不錯(cuò)的綜合表現(xiàn)以及上汽通用五菱長(zhǎng)久以來(lái)積攢下的口碑，火爆的銷(xiāo)量也能預(yù)見(jiàn)。2016年總共賣(mài)出超過(guò)37萬(wàn)臺(tái)也足以證明消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。

　　而在時(shí)隔不到3年之際，官方命名為“全新寶駿730”的新車(chē)便已推出，整車(chē)的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了較大的變化，看起來(lái)更洋氣更時(shí)髦；后懸架也從原先的扭力梁式非獨(dú)立懸架升級(jí)成了多連桿獨(dú)立懸架；動(dòng)力則是沿用了此前小改款時(shí)的1.5T+6MT和1.8L+5AMT的組合。從車(chē)輛自身而言，這是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，但同時(shí)通過(guò)這次改款也能看出廠(chǎng)家滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。

● 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧：

　　不久前我的同事已經(jīng)對(duì)2017款的寶駿730進(jìn)行了非常詳盡的實(shí)拍體驗(yàn)，并且拍攝的車(chē)輛就是本次試駕的1.5T 手動(dòng)尊享型，因此對(duì)于這臺(tái)車(chē)的靜態(tài)部分我就做一些簡(jiǎn)單的回顧，順帶提及一下與駕駛相關(guān)的幾個(gè)亮點(diǎn)配置，如果想要看詳細(xì)的實(shí)拍文章請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接閱讀。

　　雖然造型方面的認(rèn)知會(huì)相對(duì)主觀一些，但是要說(shuō)這臺(tái)寶駿730顏值不低應(yīng)該不會(huì)有太多人會(huì)反對(duì)。新車(chē)視覺(jué)效果更為時(shí)尚，車(chē)身上的各種線(xiàn)條變多了，層次感也豐富了不少。值得一提的是2017款車(chē)型都配備了全LED大燈，這也是個(gè)同價(jià)位中很少見(jiàn)的新潮配置。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為：4780mm×1820mm×1755mm，軸距為2750mm，除了軸距與老款保持一致外，長(zhǎng)寬高都有一定程度的增加，車(chē)內(nèi)空間也變得更寬敞些。

　　16英寸的雙色多輻輪圈視覺(jué)效果不錯(cuò)，重點(diǎn)是這臺(tái)車(chē)配備了馬牌MC5系列輪胎，規(guī)格為205/55 R16，市場(chǎng)價(jià)在550元/條左右。這是一款注重舒適性表現(xiàn)的輪胎，胎噪控制做得很不錯(cuò)，性能表現(xiàn)也算均衡。而中國(guó)品牌車(chē)型配備這款輪胎的也并不多見(jiàn)。

　　主動(dòng)進(jìn)氣格柵也是新款寶駿730獨(dú)有的功能，在發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到工作溫度時(shí)候會(huì)自行關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)快速升溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后再打開(kāi)，此外在格柵關(guān)閉時(shí)還能起到優(yōu)化風(fēng)阻的作用。該功能多見(jiàn)于福特的車(chē)型上，而寶駿730則是目前中國(guó)品牌中首款配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵的車(chē)型。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)則相較于老款車(chē)型有了較大的變化，巨大的中控屏幕以及極少的物理按鍵使得整體視覺(jué)效果十分養(yǎng)眼。如果把方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)遮了也很難讓人猜到這是一款10萬(wàn)元左右的車(chē)型。這也從另一個(gè)側(cè)面證明新款寶駿730具有不錯(cuò)的檔次感。

　　皮革材質(zhì)的多功能方向盤(pán)左右進(jìn)行了大面積打孔處理，對(duì)于提升手感有著一定幫助。然而出于成本考慮，方向盤(pán)只支持上下雙向調(diào)節(jié)，無(wú)法調(diào)節(jié)前后，如果能夠四向調(diào)節(jié)就更完美了。

　　中控臺(tái)上的屏幕尺寸達(dá)到了8英寸，除了常規(guī)的收音機(jī)、藍(lán)牙、USB輸入等功能外，目前只支持安卓系統(tǒng)的手機(jī)投射，并且蘋(píng)果手機(jī)連USB也只能充電無(wú)法放歌。根據(jù)廠(chǎng)商人員透露，對(duì)于蘋(píng)果系統(tǒng)手機(jī)的支持協(xié)議目前正在跟進(jìn)中，不出意外的話(huà)未來(lái)會(huì)提供CarPlay功能。

　　這臺(tái)頂配車(chē)型配備了全景影像系統(tǒng)，并且也有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線(xiàn)，只是攝像頭的分辨率并不是特別高。當(dāng)然，放在同價(jià)位來(lái)看，有這些功能已經(jīng)是很優(yōu)秀了。

　　儀表盤(pán)中央是一塊7英寸彩色液晶屏幕，可以顯示的行車(chē)電腦信息非常豐富。值得一提的是，寶駿730配備的胎壓監(jiān)測(cè)不僅可以讀取各個(gè)車(chē)輪的胎壓值，并且還能顯示各輪胎的溫度。

　　新車(chē)還提供電子手剎及自動(dòng)駐車(chē)功能，印象中通用旗下的車(chē)型對(duì)于自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)配置是較為吝嗇的，沒(méi)想到寶駿730竟然都用上了。這對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型坡道起步有著不小的幫助，輕抬離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的高度就會(huì)自動(dòng)解除手剎。開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)還需要兩個(gè)先決條件：主駕駛系上安全帶并且所有車(chē)門(mén)都處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　空間表現(xiàn)方面，身高173的編輯坐進(jìn)前排，把座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間1拳+3指；此時(shí)來(lái)到第二排，將座椅調(diào)節(jié)至最后，頭部空間1拳+4指，腿部空間超過(guò)1拳；最后來(lái)到第三排，頭部正上方空間為1拳，但是貼著頭枕處的空間只有2指，腿部則正好頂?shù)降诙�排椅背。也就是說(shuō)如果適當(dāng)調(diào)節(jié)第二排座椅，三排乘客都能獲得充裕的乘坐空間。

　　在不放倒第三排座椅的情況下，寶駿730的后備廂可以放進(jìn)1個(gè)24英寸+3個(gè)20英寸拉桿箱。基本上能裝進(jìn)7人短途自駕游的所有行李，能有這樣的表現(xiàn)可以算得上不錯(cuò)了。