● 0-100km/h加速測(cè)試

　　基于日常駕駛時(shí)非常不錯(cuò)的動(dòng)力感受，我預(yù)測(cè)CS75 1.5T加速測(cè)試也應(yīng)該非常優(yōu)秀。不過(guò)實(shí)際測(cè)試結(jié)果只能算是一般水平，0-100km/h加速用時(shí)11.29秒。加速時(shí)需要控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速指針剛到2500rpm時(shí)松開離合器踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)掉落太多，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)有一瞬間的打滑。如果松開離合器踏板過(guò)早或者過(guò)晚，成績(jī)都會(huì)稍慢。

　　如果單看成績(jī)，眾泰T600和上汽銳騰都采用1.5T+手動(dòng)變速箱，加速成績(jī)都跑進(jìn)10秒以內(nèi)，所以CS75和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比不算快。不過(guò)跟自己比，CS75 1.8T自動(dòng)擋和2.0L手動(dòng)擋都是12秒多的成績(jī)，那CS75 1.5T車型11.29秒的加速也還是可以接受的。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 100kmh-0剎車測(cè)試

　　100km/h-0剎車比較穩(wěn)定且成績(jī)比較優(yōu)秀，成績(jī)基本穩(wěn)定在38米多，對(duì)于CS75來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是非常好的成績(jī)。以往我們測(cè)試過(guò)的1.8T和2.0L成績(jī)都是在40米以上。而這次我測(cè)試的這款車，在測(cè)試時(shí)就可以很明顯感覺(jué)到制動(dòng)力度比較足，制動(dòng)距離比較短也是在情理之中。

　　跟競(jìng)品車型相比，CS75 1.5T車型的剎車距離也有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別中國(guó)品牌SUV多數(shù)都在40米左右，或者40米以上，而CS75 38米多的剎車距離，在同級(jí)別可以算是優(yōu)秀水平。

● 噪音測(cè)試

　　CS75的噪音控制算是一般水平，怠速和低速行駛時(shí)尚可，中高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)比較一般，尤其是行駛超過(guò)100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，尤其是胎噪，在車內(nèi)可以非常明顯地感受到。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)控制還算不錯(cuò)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不算太高，120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也只是2750rpm，所以高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是主要噪音源，駕駛者感受到更多的還是胎噪和風(fēng)噪。

● 油耗測(cè)試

　　這臺(tái)測(cè)試車沒(méi)有過(guò)磨合期，油耗過(guò)程中全程開啟暖風(fēng)。測(cè)試共行駛了138.7公里，平均時(shí)速30km/h，最終CS75 1.5T手動(dòng)擋車型的油耗成績(jī)?yōu)?.5L/100km。它的油耗成績(jī)跟我們的推薦值持平，不過(guò)話說(shuō)對(duì)于1.5T手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，9.5L的百公里油耗不算低。（注：CS75 1.5T車型在汽車之家口碑的平均油耗是9.2L/100km）

● 總結(jié)

　　更換小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之后的CS75，動(dòng)力表現(xiàn)不但沒(méi)有降低，甚至超越之前的1.8T自動(dòng)和2.0L手動(dòng)車型。動(dòng)力感受更是不錯(cuò)，尤其是低扭感受，給你一種這是1.8T的錯(cuò)覺(jué)；剎車測(cè)試成績(jī)很不錯(cuò)，10余組剎車距離基本上都穩(wěn)定在38米多（有1組39米多），成績(jī)比之前測(cè)試的1.8T和2.0L車型要理想，在同級(jí)別車型里也很有優(yōu)勢(shì)；噪音表現(xiàn)比較一般，高速噪音不是很理想；油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，9.5L的百公里油耗盡管跟我們的推薦值持平，但對(duì)于1.5T的手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)不算低。

　　長(zhǎng)安CS75這兩年的銷量一直很不錯(cuò)，不過(guò)去年開始出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，不過(guò)在年底上市了1.5T車型之后，銷量再次回升，應(yīng)該說(shuō)1.5T車型未來(lái)會(huì)擔(dān)任起CS75走量的車型，1.5T的三款車型定價(jià)在CS75整個(gè)產(chǎn)品里算是相對(duì)入門的價(jià)格，而且1.5T車型可以享受購(gòu)置稅優(yōu)惠，這還可以節(jié)省下幾千元。從這些方面來(lái)看，長(zhǎng)安CS75應(yīng)該可以算是個(gè)稱職的銷量擔(dān)當(dāng)者。（文/圖/攝 汽車之家 李佳 視頻 劉甜甜）

相關(guān)文章鏈接

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

單車性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

冰雪試駕

中國(guó)制造

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<