[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  雪佛蘭邁銳寶是一個(gè)有著悠久歷史的車(chē)系，自1964年第一代車(chē)型上市以來(lái)，至今已經(jīng)更新到第九代（國(guó)內(nèi)叫邁銳寶XL）。而國(guó)產(chǎn)的第八代邁銳寶雖然已經(jīng)上市4年，但由于有著與時(shí)俱進(jìn)的更新升級(jí)，銷(xiāo)量基本維持在月均5000-8000輛左右的區(qū)間，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)并不容易。今年8月份，邁銳寶推出2017款車(chē)型，而且銷(xiāo)量攀升到了月均過(guò)萬(wàn)輛的水平，看來(lái)市場(chǎng)對(duì)新車(chē)的接受程度很高。今天我們就看看換上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2017款邁銳寶的性能表現(xiàn)如何？

　　2017款的邁銳寶主要的變化是動(dòng)力系統(tǒng)，用一款新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來(lái)的2.0L、2.4L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，只提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱這一種動(dòng)力配置，更加明確了主攻入門(mén)級(jí)中型車(chē)市場(chǎng)的定位，價(jià)格上則是基本維持16.49-18.99萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。由于外觀和內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)都沒(méi)有變化，大家可以點(diǎn)擊這里看看我之前的文章介紹《意外的提升 測(cè)2016款雪佛蘭邁銳寶1.6T》，本文主要介紹駕駛和性能測(cè)試方面的內(nèi)容。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：全新1.5T+6AT

　　動(dòng)力方面，2017款邁銳寶采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有渦輪增壓、缸內(nèi)頂置直噴、正時(shí)氣門(mén)三項(xiàng)技術(shù)，最大功率125千瓦/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。跟原來(lái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率減少14馬力，峰值扭矩增加了17�！っ�。廠家資料顯示，新發(fā)動(dòng)機(jī)除了排量更小之外，因其優(yōu)化的燃油噴霧、液滴設(shè)計(jì)及輕量化設(shè)計(jì)，油耗會(huì)比1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化0.8L/百公里。

　　雖然仍是采用6AT的變速箱，其實(shí)跟老款車(chē)型已經(jīng)有了換代的變化，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用第三代的6速手自一體DSS智能啟停變速箱，除了字面上看到的增加了“DSS智能啟�！蓖猓�新變速箱采用單一軸專(zhuān)利技術(shù)和高精度加工研磨的齒輪組，進(jìn)一步提升換擋平順性；選用材質(zhì)更優(yōu)化的離合器摩擦片，有效提升了換擋的響應(yīng)速度。官方資料顯示新的變速箱加上啟停功能，可以讓油耗再降低0.5L/百公里。然而廠家參數(shù)不一定代表實(shí)際使用效果，實(shí)際駕駛的油耗真的能降低這么多嗎？看下去就知道了。

● 駕駛感受：平順好開(kāi)

　　2017款邁銳寶1.5T車(chē)型主要是發(fā)動(dòng)機(jī)有所改變，底盤(pán)方面跟老款基本相同，因?yàn)槔峡钜彩俏易龅臏y(cè)試，所以開(kāi)起來(lái)有種似曾相識(shí)的手感，就像跟老朋友久別重逢的感覺(jué)。座椅乘坐感受仍是對(duì)身體有比較好支撐和固定的作用，方向盤(pán)手感厚實(shí)，3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有人體工程學(xué)設(shè)計(jì)適合長(zhǎng)時(shí)間扶握。雖然隔了一年，這期間我試駕過(guò)不少中級(jí)車(chē)，如索納塔九、2016款雅閣、西瑪和天籟等，與這些車(chē)型的座椅相比我仍覺(jué)得邁銳寶是同級(jí)別中比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的乘坐設(shè)定。

　　對(duì)于用戶(hù)最關(guān)心的動(dòng)力表現(xiàn)方面，應(yīng)該說(shuō)也是有驚喜，有遺憾。先說(shuō)驚喜吧，換上了通用第三代的6AT變速箱后，增加的不僅僅是啟停功能，更大的改進(jìn)來(lái)自換擋的平順性以及對(duì)駕駛員意圖的理解都做得十分到位。老款變速箱在全力加速的時(shí)候2擋換3擋有比較明顯的頓挫出現(xiàn)，而且有時(shí)候全油門(mén)加速，變速箱會(huì)需要一點(diǎn)時(shí)間“思考”一下才能給出反應(yīng)。而新款的變速箱無(wú)疑改進(jìn)了許多，首先是在換擋的時(shí)候基本“抹平”了明顯的頓挫感，體現(xiàn)出了類(lèi)似CVT變速箱的平順性，日常行駛不容易察覺(jué)到擋位的更換，跟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著十分默契的配合。要挑不足的話則是在“kick-down”反應(yīng)上仍是不緊不慢，不會(huì)有干脆利落的降擋反應(yīng)，而是讓車(chē)速和轉(zhuǎn)速都保持同步的提升，少了一點(diǎn)激情。

　　 新車(chē)搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的峰值扭矩，而且達(dá)到峰值扭矩的轉(zhuǎn)速更早，低轉(zhuǎn)高扭的特性相對(duì)更適合在城市道路中使用。實(shí)際感受上動(dòng)力表現(xiàn)跟1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的差異不會(huì)太大，起步和加速階段的感受十分相近，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滿(mǎn)足日常使用是游刃有余的。如果是切換到S模式的話，動(dòng)力表現(xiàn)則會(huì)有明顯的提升，尤其是起步階段會(huì)有更加生猛的加速體驗(yàn)。由于前懸架設(shè)定相對(duì)偏軟，踩下油門(mén)加速的瞬間車(chē)頭會(huì)有明顯的抬起，一定程度強(qiáng)化了駕駛者對(duì)加速的感受，而且伴隨著持續(xù)的動(dòng)力輸出，在通暢的路段能有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

　　然而凡事都有兩面性，如果是遇到擁堵路段，用S擋時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)都會(huì)覺(jué)得車(chē)輛有點(diǎn)“發(fā)力過(guò)猛”而往前躥，經(jīng)常需要跟進(jìn)一腳剎車(chē)，不但不好操作，而且乘坐體驗(yàn)也不好，所以S擋更適合是在高速或是通暢的路段使用，一般城市路段還是乖乖的用D擋吧。

　　2017款邁銳寶在彎道中有著比較好的循跡性，而且車(chē)身側(cè)傾較小，給人足夠的信心挑戰(zhàn)更高的車(chē)速。雖然是前驅(qū)車(chē)，但在高速過(guò)彎的時(shí)候，往往是后輪表現(xiàn)更為活躍，會(huì)先出現(xiàn)向外側(cè)擺動(dòng)的情況，控制的好的話能幫助車(chē)輛更好更快的通過(guò)彎道，控制不好的話ESP則會(huì)介入接管車(chē)輛，把車(chē)輛拉回正常的軌跡。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)繼續(xù)使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，實(shí)際駕駛中可以很容易找到助力變化的臨界點(diǎn)，低速的時(shí)候相對(duì)輕柔而且?guī)в幸欢ǖ奶撐唬�停�?chē)泊位不會(huì)覺(jué)得吃力，而超過(guò)80km/h的時(shí)速后助力會(huì)變得沉穩(wěn)一些，高速行駛不會(huì)輕飄。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)虛位，不像是運(yùn)動(dòng)車(chē)型那種指哪打哪的精準(zhǔn)，更適合是舒適休閑的駕駛方式。

　　綜合來(lái)說(shuō)，2017款邁銳寶會(huì)給人一種平順好開(kāi)的駕駛感受，動(dòng)力輸出不算很強(qiáng)勁，但總是恰到好處的給到你想要的加速感，收放自如的感覺(jué)才是最舒服的。如果僅僅是日常駕駛的話，是感覺(jué)不出1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差別的，而且得益于第三代6AT變速箱的改進(jìn)，新款的行駛平順性更好和對(duì)駕駛員的意圖理解更為到位，開(kāi)起來(lái)更為得心應(yīng)手。接下來(lái)我們看看在性能測(cè)試上，新款車(chē)型有怎樣的表現(xiàn)。

● 加速測(cè)試：9.55秒

　　在加速測(cè)試方面，新車(chē)跟我此前測(cè)試的老款1.6T車(chē)型類(lèi)似，都是需要關(guān)閉ESP才能達(dá)到最快的加速成績(jī)。我們實(shí)測(cè)的新車(chē)0-100km/h加速成績(jī)是9.55秒，比官方的10.2秒要快0.65秒，比老款1.6T車(chē)型的9.01秒要慢。由于跟老款采用相同型號(hào)和尺寸的輪胎，抓地力相同，在高轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候同樣會(huì)遇到明顯的打滑，而且新款1.5T的峰值扭矩更強(qiáng)，打滑的情況要比1.6T車(chē)型更嚴(yán)重一點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多次嘗試，起步的轉(zhuǎn)速要控制在2200-2500rpm左右比較合適，在輪胎有短暫而輕度打滑后，能迅速恢復(fù)抓地力。

　　在運(yùn)動(dòng)模式下全油門(mén)加速，變速箱一般會(huì)在5500rpm左右換擋，整個(gè)加速過(guò)程十分平順，有類(lèi)似CVT變速箱的感覺(jué)，從加速曲線上也能看出，換擋過(guò)程都沒(méi)有出現(xiàn)明顯的頓挫。雖然2017款邁銳寶采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大扭矩方面要比老款的1.6T車(chē)型大17�！っ祝�但是在輸出區(qū)間上不如1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)寬廣，1.5T的最大扭矩輸出區(qū)間為2000-4000rpm，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則是2200-5600rpm，可以看出同樣是都在5500rpm左右換擋，1.6T車(chē)型能在更長(zhǎng)的時(shí)間里保持最大扭矩，而且得益于更大的馬力輸出，使得1.6T車(chē)型的加速成績(jī)更快一點(diǎn)。

　　同級(jí)別的競(jìng)品如索納塔九和K5都采用了雙離合變速箱，在換擋速度和傳動(dòng)效率相比6AT變速箱油一定優(yōu)勢(shì)。2017款邁銳寶邁銳寶的加速成績(jī)要遜色于對(duì)手，應(yīng)該說(shuō)該車(chē)還是更加注重行駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

● 制動(dòng)測(cè)試：38.82米

　　制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)是在預(yù)料之中，跟此前1.6T車(chē)型的測(cè)試成績(jī)十分接近，38.82米的制動(dòng)距離同樣達(dá)到了優(yōu)秀的水平，放在同級(jí)別的車(chē)型中，也是具有一定的優(yōu)勢(shì)。從制動(dòng)曲線可以看出，制動(dòng)力的分配一直比較均勻，跟容易讓駕駛者掌控。

　　38.82米的制動(dòng)成績(jī)跟此前1.6T車(chē)型的成績(jī)比較接近，而優(yōu)于同級(jí)別的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在我們的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中也達(dá)到了優(yōu)秀的級(jí)別，而且多次測(cè)試的成績(jī)都很平均，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)的工作十分穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)快的熱衰減，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

● 油耗測(cè)試：9.3L/百公里

　　此次測(cè)試油耗我們空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟在24°，全程采用D擋，多數(shù)時(shí)間花費(fèi)在城市擁堵路段，大約占了總里程的一半的路況都是車(chē)速低于30km/h，加上高速和通暢路段的平均測(cè)速為29km/h，最終測(cè)得的油耗為9.3L/百公里，這兒成績(jī)?cè)谕��?jí)別的車(chē)型中也是算相對(duì)較低的水平。

　　2017款邁銳寶雖然在加速表現(xiàn)方面遜色于老款車(chē)型，但是在油耗方面則是要比老款車(chē)型降低了不少。更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化的第三代6AT變速箱和增加啟停系統(tǒng)都是為了更加經(jīng)濟(jì)節(jié)油的目的，而實(shí)際表現(xiàn)也的確進(jìn)步明顯。實(shí)測(cè)的百公里油耗從老款的9.9L/百公里下降到了9.3L/百公里，這個(gè)數(shù)據(jù)也跟我們用戶(hù)口碑的油耗數(shù)據(jù)較為接近。

● 總結(jié)：

　　之前說(shuō)了對(duì)于2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜，有遺憾。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少，尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順，直接的體驗(yàn)是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時(shí)在油耗表現(xiàn)上，的確比老款車(chē)型有了0.6L/百公里的降低，更為節(jié)油。遺憾是在性能測(cè)試方面，新車(chē)沒(méi)能超越老款，魚(yú)與熊掌仍是不可兼得。

　　2017款邁銳寶換上全新的動(dòng)力系統(tǒng)后，應(yīng)該說(shuō)找準(zhǔn)了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用戶(hù)需求，不過(guò)分追求動(dòng)力體驗(yàn)，而是把優(yōu)化的重點(diǎn)放在了提升駕乘品質(zhì)和優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性方面，而且在這兩個(gè)方面都取得了明顯的改善。從新車(chē)上市后銷(xiāo)量的穩(wěn)步提升可見(jiàn)，消費(fèi)者對(duì)這樣的改進(jìn)十分歡迎，用手中的鈔票給予了支持。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 梁海文，協(xié)助/王子平、何家榮、黃榮嘉）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	18.99萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別	中型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.08
最大功率(kW)	125
最大扭矩(N·m)	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 170馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4855*1854*1476
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	205
官方0-100km/h加速(s)	10.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	9.55
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	38.32
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.3
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	4855
寬度(mm)	1854
高度(mm)	1476
軸距(mm)	2737
前輪距(mm)	1585
后輪距(mm)	1587
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	61
后備廂容積(L)	544
整備質(zhì)量(kg)	1520
發(fā)動(dòng)機(jī)	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	170
最大功率(kW)	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/55 R17
后輪胎規(guī)格	225/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

被動(dòng)安全	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
缺氣保用輪胎	-
主動(dòng)安全	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
ABS防抱死	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀	-
道路救援呼叫	●
駕駛操控	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	●
自動(dòng)駐車(chē)	-
上坡輔助	-
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
中央差速器鎖止功能	-
駕駛硬件	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)	前- / 后●
駕駛功能	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
并線輔助	-
夜視系統(tǒng)	-
自動(dòng)泊車(chē)入位	-
外觀/防盜	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
電動(dòng)后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
車(chē)頂行李架	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●
車(chē)內(nèi)中控鎖	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●
車(chē)外燈光	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
LED日間行車(chē)燈	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	●
大燈延時(shí)關(guān)閉	-
天窗/玻璃	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
前/后電動(dòng)車(chē)窗	前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	-
屏幕/系統(tǒng)	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話	●
車(chē)載電視	-
智能化配置	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)	-
主動(dòng)降噪	-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
多功能方向盤(pán)	●
方向盤(pán)換擋	-
方向盤(pán)加熱	-
方向盤(pán)記憶	-
全液晶儀表盤(pán)	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
車(chē)內(nèi)充電	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
220V/230V電源	-
座椅配置	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
第二排獨(dú)立座椅	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車(chē)內(nèi)燈光	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版
后排獨(dú)立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	-
車(chē)載空氣凈化器	-
車(chē)載冰箱	-