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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

性?xún)r(jià)比高/些許設(shè)計(jì)欠妥 國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  歐藍(lán)德首保時(shí)間為3個(gè)月或者5000公里,我這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車(chē)已經(jīng)到達(dá)了該進(jìn)行首保的時(shí)限,為了保證真實(shí)性,本次的視頻和圖片均為手機(jī)或者GoPro拍攝,所以部分暗光下的畫(huà)質(zhì)一般,也請(qǐng)大家理解。對(duì)于這臺(tái)車(chē)有任何的問(wèn)題歡迎在微博中找到@張可他自己,我會(huì)盡力回答。

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  同時(shí)也在此預(yù)告,由于近一個(gè)月頻繁出差,車(chē)輛交由同事使用,下一期的更新可能會(huì)有所延遲,我會(huì)盡量保證更新,最新情況也會(huì)在我的微博中跟大家第一時(shí)間同步。


如果您懶得看圖文,那么視頻版也可以完全展現(xiàn)此次更新的內(nèi)容。


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  相比本田、豐田、大眾,三菱的4S店在北京算少的,這也是一定程度上影響市場(chǎng)表現(xiàn)的因素。買(mǎi)車(chē)時(shí)候大多數(shù)人都要考慮日后的維修保養(yǎng)便利性,我選擇的是離公司近的“北京菱順”,這算是個(gè)老店了。

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  常規(guī)的接待、套座套就不再重復(fù)提及了,現(xiàn)在基本上所有的品牌都能很好的做到。維修保養(yǎng)接待的姑娘挺熱情,桌上介紹著不同車(chē)型所推薦的機(jī)油,連已經(jīng)退市的翼神都有,但是沒(méi)看到現(xiàn)在賣(mài)的最好,市場(chǎng)潛力最大的新歐藍(lán)德,這個(gè)宣傳該更新了。

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  車(chē)間老師傅居多,看起來(lái)經(jīng)驗(yàn)都很豐富。通常車(chē)間是不允許客戶(hù)自己進(jìn)入的,但是一般情況跟工作人員說(shuō)說(shuō)也都不會(huì)拒絕。

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  歐藍(lán)德帶有原廠的樹(shù)脂護(hù)板,而且面積非常大,整個(gè)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分全部覆蓋住,每次保養(yǎng)都需要拆下護(hù)板。我們看到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分非常干凈,目前沒(méi)有任何的油泥,沒(méi)有滲油現(xiàn)象發(fā)生。放油方式也是最簡(jiǎn)單、成本最低的重力放油,前臺(tái)沒(méi)有推薦收費(fèi)的抽油方式。

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  其實(shí)在進(jìn)店保養(yǎng)之前我特意把左前輪輪胎放了氣,在放油的同時(shí)技師開(kāi)始檢查胎壓,并且查出我做手腳的輪胎胎壓異常。

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  原廠免費(fèi)的機(jī)油10W-30合成油,對(duì)于一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了,濾芯的供應(yīng)商我們非常熟悉,沈陽(yáng)航天三菱,為之前很多中國(guó)品牌初期的車(chē)型提供發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油加注量為整4升,很合適,不用單獨(dú)再買(mǎi)一小桶。

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  加好新的機(jī)油之后及時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行清理,之后還檢查了玻璃水的液位,不過(guò)我沒(méi)有在店里加,這種易耗品有沒(méi)有操作難度,自己買(mǎi)更合適。最后就是檢查全車(chē)燈光是否正常,并連接電腦進(jìn)行保養(yǎng)設(shè)定。至此,保養(yǎng)流程就已經(jīng)結(jié)束,接下來(lái)車(chē)被開(kāi)走洗車(chē)。

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  洗車(chē)的時(shí)間我來(lái)到了休息室,面積不大,硬件設(shè)備偏老。提供幾種簡(jiǎn)單的飲料,休息室內(nèi)有電視和上網(wǎng)的區(qū)域,同事也可以看到車(chē)間內(nèi)的情況,我那臺(tái)歐藍(lán)德已經(jīng)離開(kāi)了工位。

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  這個(gè)微體驗(yàn)應(yīng)該是上期更新忽略掉的,扶手箱前端和后端都有用于走線的凹槽,這樣一來(lái)在接在扶手箱內(nèi)的用電器的線就不會(huì)被擠著了,雖然這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾還是挺粗獷的,不過(guò)這小細(xì)節(jié)也值得給贊。

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  首保之后加上氣溫回升,油耗有所下降。很抱歉,此次更新中并沒(méi)有加油,因?yàn)檐?chē)交由同事使用,這個(gè)期間并沒(méi)有用完一箱油。

小結(jié):

  首保流程和技師的責(zé)任心都沒(méi)有問(wèn)題,店面少確實(shí)是三菱做市場(chǎng)推廣的一個(gè)大問(wèn)題,很多人需要跑很遠(yuǎn)去保養(yǎng)修車(chē)。從硬件來(lái)看跟本田、豐田和大眾有一些差距,這也是日后需要提升的?偟膩(lái)看長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)過(guò)半,歐藍(lán)德大體的表現(xiàn)還算讓人滿(mǎn)意,畢竟性?xún)r(jià)比很高。大家有任何問(wèn)題和疑問(wèn)歡迎在微博中找到我。(文/圖 汽車(chē)之家 張可)

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    從性?xún)r(jià)比來(lái)看這車(chē)肯定是很高的,一萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一堆后期不能自己加裝的配置,17萬(wàn)的價(jià)格很值。從歐藍(lán)德消費(fèi)群體的角度出發(fā),性?xún)r(jià)比、大空間和皮實(shí)耐用是第一要素,品質(zhì)感確實(shí)不如奇駿、CR-V和榮放。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    日常駕駛沒(méi)什么問(wèn)題,與比較符合這個(gè)價(jià)位和定位應(yīng)有的表現(xiàn),但是在一些相對(duì)極限的情況下,動(dòng)力的后續(xù)儲(chǔ)備及匹配都非常一般,跟競(jìng)品有差距。不過(guò)看在這樣一臺(tái)車(chē)消費(fèi)者也不會(huì)有太大的使用強(qiáng)度,以日常駕駛角度來(lái)看給8分。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    日常開(kāi)著很輕松,動(dòng)力、底盤(pán)、噪音都如何日常使用的需求,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí),而且新款取消了大儲(chǔ)物槽對(duì)實(shí)用性的傷害是有的。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    國(guó)產(chǎn)之后的歐藍(lán)德品質(zhì)、配置幾乎都和進(jìn)口版一樣,但價(jià)格便宜了不少,就這款車(chē)來(lái)說(shuō),起步價(jià)只有18.98萬(wàn)元,LED大燈、四驅(qū)什么的配置都齊全,除了發(fā)動(dòng)機(jī)老點(diǎn)之外想不到什么缺點(diǎn)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    歐藍(lán)德進(jìn)口的時(shí)候口碑還不錯(cuò),國(guó)產(chǎn)以后價(jià)格一下來(lái)把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都嚇了一跳,整體開(kāi)上去挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出平穩(wěn),配置夠高,我要有指標(biāo)就得來(lái)一個(gè)。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德從價(jià)格上突圍,品質(zhì)上也絲毫不落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手……性?xún)r(jià)比很高,我推薦5座精英版就足夠用,如果家里人多,可以買(mǎi)7座低配版~

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歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座

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