雖說SLC內(nèi)飾的變化并不多，但體驗過后，我也發(fā)現(xiàn)了一些有趣的地方。

　　如果你和我一樣愛照鏡子，那么SLC上的化妝鏡絕對能獲得“最窄化妝鏡”的提名，為了不影響視線，所以這鏡子——照到了眼睛，看不到鼻子，看到了鼻子，下巴又出了畫面。遮陽板為塑料材質(zhì)，你閉合的時候也要小心點，大手一揮，遮陽板和前擋風(fēng)的塑料相撞擊的聲音會讓你心里一緊。

　　前一段，我對奔馳C級的新內(nèi)飾著迷過好些日子，所以當(dāng)我打開車門時，你能想象到我有多失望。不過幸好，CarPlay和COMAND Online的出現(xiàn)讓我相信，這臺車并不是五年前的SLK。

　　奔馳在細節(jié)之處的設(shè)計仍然尤其到好處，門板把手的位置、有著戰(zhàn)斗感的儀表盤，都讓人覺得，嗯，是SLC應(yīng)有的表現(xiàn)。擋把是奔馳為SLC專門設(shè)計的，“精致”的電子擋把讓運動氛圍更為濃厚，不過也讓用慣了寶馬電子擋把的我不知該用何種握姿換擋了，手指勾一勾，不用費力，換擋，達成！我的同事體驗這臺車后對我說，他的全車最愛就是這個檔把，騷氣！ 也許人們對SLC這個印字擋把的態(tài)度和我倆有些相似吧——要么覺得過于袖珍，要么欣賞有加。

　　魔術(shù)天窗需要2萬4千元人民幣的選裝費，按下按鈕，幾秒鐘的時間，天窗的變色過程就已完成，花這個錢配一個好玩的可變色天（wan）窗（ju）對花費小70萬買這臺車的人來說，不多但也不少，值得與否，還得您自己考量。

　　SLC內(nèi)飾的風(fēng)格就像把敞篷控制按鍵關(guān)在小黑盒子里的感覺一樣，有些低調(diào)，不夠敞亮，但兩個配置足以填補我的失落，這兩項配置并非新增，在前輩SLK身上就已經(jīng)存在了——暖風(fēng)頭枕和座椅后方的擾流板。

　　我有預(yù)感，暖風(fēng)頭枕——也就是暖風(fēng)披肩，將會是我喜歡SLC的重要原因之一，它暖暖的對著脖子后方散發(fā)的熱風(fēng)就很容易讓人沉迷。這大冷天的，有了它，我過兩天請病假的幾率會減少一大半吧。

　　敞著篷停車你也大可放心，只要物品別放在明面上，手套箱和扶手箱都不會成為小偷的寶庫。扶手箱與車輛可以同時上鎖，手套箱也可以手動鎖起來。未上鎖的手套箱被打開時還會發(fā)出尖銳的報警聲，嚇死毛賊不償命啊。這個畫面是不是已經(jīng)存在于你的腦海里了？看看下面的視頻是不是和你所想的一樣：

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　　剛上車的時候，我把背包放到主駕駛位的后方，就發(fā)覺身高不太高的人在駕駛SLC時能多出一個儲物空間，首先，我們來看看常規(guī)的。

　　我的身高162cm，調(diào)好座椅后，還能將背包放置到座椅后方。而182cm的時哥就有點糾結(jié)了，很明顯，他的座椅靠背后方的縫隙已經(jīng)幾乎為零了，算了，你的背包啊，直接放到后備廂去吧。此外，常規(guī)的儲物空間基本達標。

　　對于一輛空間本就不大的小跑來說，儲物空間設(shè)計得不算少，但有一些細節(jié)，比如是座椅后方的網(wǎng)兜和兩座椅之間的儲物袋，總讓我不知要放些什么好。放大件物品吧，塞不進去，放小東西呢，又不好拿出來，不放東西呢，總覺得浪費了空間，實在是糾結(jié)啊。

　　后備廂的空間還算能滿足日常的基本需求的，對SLC的車主來說，這空間足夠了，誰也不會用這輛小跑去搬家吧。