寶駿310的給我的印象就是開(kāi)起來(lái)很輕快，加速超車(chē)都比較游刃有余，不會(huì)給你小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。最終測(cè)得的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1.49秒，剎車(chē)成績(jī)?yōu)?4.5米，油耗為5.8L，對(duì)于一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)成績(jī)還是比較出色的。而且作為一款售價(jià)在5萬(wàn)余元的車(chē)型來(lái)說(shuō)，它配備了電動(dòng)天窗、皮革座椅、導(dǎo)航、定序巡航等，配置相對(duì)比較豐富，是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的小車(chē)。

1.5L車(chē)型在動(dòng)力方面相比1.2L車(chē)型有所提升，并且采用6MT變速箱。百公里5.8L的油耗表現(xiàn)仍是它的加分項(xiàng)。駕駛感受仍以輕快小巧為主，只是入擋時(shí)有時(shí)候有些不太順暢。另外，我們感覺(jué)到它的空調(diào)制冷性并不是很強(qiáng)。

寶駿310外觀(guān)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾配置比較豐富，能夠滿(mǎn)足基本的家用需求。試駕中車(chē)輛比較容易上手，1.5L的動(dòng)力在市內(nèi)駕駛正常駕駛沒(méi)有問(wèn)題，剎車(chē)表現(xiàn)中規(guī)中矩，油耗給我們帶來(lái)了不小的驚喜，是一款稱(chēng)職的入門(mén)小型車(chē)。

寶駿310的外觀(guān)年輕時(shí)尚，融入了許多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾簡(jiǎn)約協(xié)調(diào)，8英寸懸浮式觸控屏是其亮點(diǎn)所在。后排座椅放倒后，后備廂的地板平整。動(dòng)力方面基本可以滿(mǎn)足日常的代步需求，開(kāi)起來(lái)小巧輕便，剎車(chē)方面略顯偏軟一些。該車(chē)0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?3.68秒，100-0km/h的剎車(chē)距離為43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分體現(xiàn)出了它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。

作為價(jià)格區(qū)間在3.68-4.98萬(wàn)的一款小型車(chē)，寶駿310的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意。車(chē)身造型時(shí)尚，線(xiàn)條流暢，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾中懸浮式中控屏與定速巡航功能給我留下了較深的印象。駕駛中離合踏板高度、結(jié)合點(diǎn)適中，上手方便。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足代步需求，只是輪胎胎面寬度較窄，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力略顯不足，需注意車(chē)速。

作為一款小型車(chē)寶駿310擔(dān)負(fù)著寶駿品牌復(fù)興轎車(chē)的使命。不管從外觀(guān)和內(nèi)飾來(lái)看，都是一款平易近人的車(chē)型，它是一款比較好開(kāi)的車(chē)型，離合器結(jié)合點(diǎn)很低，基本上抬起就有，變速箱換擋行程和手感都不錯(cuò)，給我留下了不錯(cuò)的第一印象。但有一點(diǎn)讓我并不滿(mǎn)意，就是駕駛位一側(cè)的車(chē)窗控制按鍵，操作時(shí)需要屈著胳膊，很不方便，這點(diǎn)還有優(yōu)化的空間。