[汽車之家 對比測試]  這次我對比的兩款車相當接地氣，一款是上市有一段時間，靠性價比換來好口碑的現(xiàn)代途勝，另一款是剛上市不久，靠高顏值和均衡的整體表現(xiàn)贏得關注度的起亞KX5。這兩款車在我們后臺對比統(tǒng)計數據里是網友對比最多的，說明不少準車主都在這兩款車里做過選擇，這次我們就針對這兩款車做一個全面對比。

　　對比的兩款車型分別是途勝1.6T 雙離合四驅旗艦型和KX5 1.6T 自動四驅Premium，兩款都是頂配車型，官方指導價也非常接近，一個是23.99萬元，一個是23.18萬元，途勝只比KX5貴了8千元左右。

● 車身尺寸及設計

　　作為同平臺生產的兩款車，途勝和KX5的車身尺寸非常接近，長度和寬度KX5略有優(yōu)勢，高度則是途勝稍占上風，但問題是差距只是幾毫米。軸距則完全相同，都是2670mm。

　　對于這兩款車來說，各方面的表現(xiàn)非常相近，所以最終影響消費者購車的，很有可能就是他們的外型設計，而這兩款車的外型也確實是有自個的特點。

　　兩車都遵循了各自家族設計風格，細節(jié)設計上有很大的不同（其實這可能是在這次對比兩車表現(xiàn)出的最大不同了）。設計部分我個人很難評判說哪款車的顏值更高，不過把兩車放在一起，給人的感覺是途勝稍稍硬朗一些，氣勢上也更足，KX5造型更圓潤，所以給人感覺更柔美一些。

　　從視覺感受上，我總覺得途勝要稍稍大一些，這可能與兩車不同的設計風格有關。車頭設計兩車就呈現(xiàn)了不同的設計風格，途勝的車頭比較厚重，看起來發(fā)動機蓋隆起更高，KX5的線條沒有那么硬朗，看起來氣勢沒有途勝那么足，但酷勁一點都不差。

　　車燈方面兩車的差別也是挺大的，途勝頂配車型采用LED近光燈，鹵素遠光燈；KX5則是遠近光氙氣大燈。KX5有自適應遠近光系統(tǒng)是途勝不具備的，而轉向輔助燈則是途勝有，而KX5沒有的。

　　功能方面兩款車的差異不算大，兩車的配置都不低，所以駐車雷達和倒車影像兩車都有，只不過前駐車雷達在途勝上是選裝。其它像無鑰匙進入、后視鏡電動調節(jié)/折疊等，兩車都有。

　　輪胎方面，兩車輪胎規(guī)格完全一樣，都是225/55 R18，不過輪胎品牌不同，途勝采用的是普利司通輪胎動力俠系列，市場價格千元左右；KX5采用錦湖凱路得系列KL33，市場價格600多元。

　　外觀部分就是這樣，途勝在換代之后已經蛻變成了一個年輕時尚的小伙子，不過跟KX5放在一起時，還是可以感覺到途勝的設計要更成熟穩(wěn)重一些，而KX5明顯在時尚和個性的道路上走得更遠。我相信如果您在考慮這兩款車，看兩車的外觀之后已經可以挑出更適合自己的那一個。