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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

角力小型SUV市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪元1.5TID

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  繼秦、唐、宋之后,比亞迪又為我們帶來(lái)了一款以朝代命名的車(chē)型,它就是今天的主角“元”。元是比亞迪首款小型SUV,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安CS15、中華V3等中國(guó)品牌小型SUV。但元的動(dòng)力選擇更為豐富(1.5L自然吸氣、1.5L渦輪增壓以及油電混合雙模版車(chē)型),且價(jià)格跨度也比較大,單就汽油版車(chē)型的5.99萬(wàn)-12.19萬(wàn)售價(jià)也是夠到了不少合資品牌小型SUV的價(jià)格區(qū)間,那么它的實(shí)力究竟如何,本文將為大家細(xì)細(xì)道來(lái)。

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● 外觀有個(gè)性/內(nèi)飾夠誠(chéng)意:

  關(guān)于這款車(chē)的外觀內(nèi)飾的詳盡體驗(yàn),我在北京的同事已經(jīng)做過(guò)了,有興趣的朋友可以移步>>元詳細(xì)靜態(tài)體驗(yàn)<<進(jìn)行回顧,在這里我就簡(jiǎn)明扼要地介紹一下比亞迪這款原創(chuàng)度較高的新車(chē)。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型

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  說(shuō)實(shí)在的,我認(rèn)為元這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)很討巧。設(shè)計(jì)師將“元”這個(gè)漢字的結(jié)構(gòu)元素融入了它的前臉設(shè)計(jì)之中。鍍鉻輻條與下進(jìn)氣格柵的黑色塑料件共同組成了一個(gè)漢字抽象化設(shè)計(jì)風(fēng)格前臉,而且車(chē)頭處的徽標(biāo)也換成了篆體字“元”,比亞迪的英文字樣則縮小放在了一旁。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型

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  相比于造型原創(chuàng)度很高的前臉,元的車(chē)尾看著就不是那么驚艷了,看著尾燈組和車(chē)尾的整體造型,老是讓我想起長(zhǎng)安福特的一款小型SUV。不過(guò)瑕不掩瑜,總的來(lái)講這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是相當(dāng)出色的,外掛式的備胎讓這款車(chē)看著有相當(dāng)?shù)脑揭胺秲骸?/p>

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型

  輪胎方面,這款車(chē)配備的是規(guī)格為225/45 ZR18的米其林PS3輪胎。是的你沒(méi)看錯(cuò),我也沒(méi)寫(xiě)錯(cuò),這款車(chē)自1.5T自動(dòng)豪華型以上配備的都是這套輪胎。正所謂好馬要配好鞍,輪胎規(guī)格似乎已經(jīng)將它的格局拔高了不止一個(gè)層次,不禁讓我對(duì)接下來(lái)的測(cè)試充滿(mǎn)了期待。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型

  元的車(chē)內(nèi)如中控臺(tái)等處使用了軟性材質(zhì)包覆,相比于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CS15,觸感會(huì)更棒一些,同時(shí)平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)的加入也會(huì)贏得更多年輕人的青睞。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型

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  新車(chē)的儀表盤(pán)采用了淡藍(lán)色為主調(diào)的設(shè)計(jì),加上中央的彩色液晶顯示屏,能夠提升整體檔次感。而在中控娛樂(lè)系統(tǒng)方面,彩色觸摸屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙以及外接音源等功能均有配備,滿(mǎn)足消費(fèi)者的使用需求自是毫無(wú)問(wèn)題。值得一體的是,比亞迪傳統(tǒng)的中文按鍵標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在了這款車(chē)上。

比亞迪 元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型

  元這款車(chē)內(nèi)飾也有相當(dāng)?shù)木鲁潭龋鋵?shí)到我們今天試駕的這款車(chē)型上看,中控觸屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙等舒適性功能它也均有配備,整體的配置表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。接下來(lái)我們就來(lái)看看它開(kāi)起來(lái)如何吧。

向編輯羅奧雨提問(wèn)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 40.02 8.40
    測(cè)試文章:角力小型SUV市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪元1.5TID
    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱的動(dòng)力組合。日常駕駛起來(lái),感覺(jué)到也較為輕快,只是變速箱欠缺精致感,還是有些頓挫。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點(diǎn),較為突兀,且懸架的表現(xiàn)也只能說(shuō)較為中庸,整體給人的駕駛感受很一般。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面,元給我的印象是比較平庸的,沒(méi)什么亮點(diǎn),加速和油門(mén)響應(yīng)都不算很快,但高速行駛的平順性還行。從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,加速表現(xiàn)確實(shí)一般,跟合資車(chē)型相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),油耗表現(xiàn)也不算太出色,但制動(dòng)還不錯(cuò)。18英寸的輪圈和235的寬胎對(duì)于元的動(dòng)力總成來(lái)說(shuō),是個(gè)不小的負(fù)擔(dān),好看是要付出代價(jià)的。如果再綜合配置、空間、價(jià)格因素來(lái)看,元的性?xún)r(jià)比倒也還行。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    元1.5T車(chē)型如果不要將其拔高到同合資車(chē)型去比較的話,它的駕駛質(zhì)感、動(dòng)力儲(chǔ)備都是可以接受的,在中國(guó)品牌中的表現(xiàn)似乎甚至比“可接受“還要高一些。而且相比同級(jí)別的合資車(chē)來(lái)說(shuō)元有著不錯(cuò)性?xún)r(jià)比,和中國(guó)品牌車(chē)型相比呢,它有著不錯(cuò)的外觀、不錯(cuò)的內(nèi)飾、不錯(cuò)的配置……因此總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。存在的缺點(diǎn)還是動(dòng)力的平順性,懸架處理顛簸的細(xì)膩程度還有待提高。

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元 2016款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型

指導(dǎo)價(jià):9.49萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...