[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  由于長(zhǎng)測(cè)作者洪琦去參加《尋龍之旅》最新一季的拍攝，會(huì)有很長(zhǎng)一段時(shí)間不在北京，所以我就很幸運(yùn)的獲得了長(zhǎng)測(cè)撼路者一個(gè)月的機(jī)會(huì)。那么這期就由我，一個(gè)城市SUV的車(chē)主（點(diǎn)擊閱讀奇駿長(zhǎng)測(cè)）來(lái)體驗(yàn)下，看看撼路者會(huì)給我怎樣的用車(chē)感受。

● 高、大、猛

　　撼路者這一個(gè)月開(kāi)下來(lái)，最大的感覺(jué)就是這車(chē)真的是足夠高大、威猛。也會(huì)因此帶來(lái)很多好處和問(wèn)題，那么下面我就來(lái)分別總結(jié)一下。

好處：

安全感爆棚

　　開(kāi)撼路者這些天，最大的感受就是安全感爆棚。在如今恨不得人人都買(mǎi)SUV的時(shí)代，開(kāi)個(gè)奇駿上街不會(huì)有什么大車(chē)的感覺(jué)，但撼路者則很明顯。撼路者的車(chē)身很高，而風(fēng)擋、車(chē)窗的面積又不算特別大，所以開(kāi)起來(lái)特別有種駕駛裝甲車(chē)的感覺(jué)。

　　視野完全是高高在上，跑車(chē)從側(cè)窗幾乎看不見(jiàn)，轎車(chē)能看見(jiàn)個(gè)車(chē)頂，城市SUV比我矮半頭，高度上基本能跟攬勝、普拉多“平起平坐”。這年月大家買(mǎi)SUV或多或少有點(diǎn)怕車(chē)小被欺負(fù)的心態(tài)，如果從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，撼路者絕對(duì)可以充分滿足大家對(duì)安全感的需求。

空間夠大

　　足夠霸氣的尺寸自然也就帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的空間，特別是后備廂，可以說(shuō)是非常能裝。有次出差，我拉著三個(gè)同事，后備廂放下四個(gè)拉桿箱和各種測(cè)試器材也毫不費(fèi)力。如果不是一次“大冒險(xiǎn)”，相信一般情況下很難將后備廂裝滿。

不好：

駕駛?cè)玳_(kāi)船

　　每天開(kāi)著這么個(gè)大家伙堵在路上可不是一件輕松的事。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不小，但推動(dòng)兩頓重的車(chē)身也不是游刃有余。越野車(chē)懸架行程長(zhǎng)是好事，但在走走停停的三環(huán)路上則會(huì)給人一種忽忽悠悠的感覺(jué)，俯仰的控制不是很好。

便利性差

　　停車(chē)費(fèi)勁是肯定的，太窄的車(chē)位停了也開(kāi)不開(kāi)門(mén)，有限高的地庫(kù)，過(guò)限高桿時(shí)也得小心翼翼。車(chē)身太高，家里人上下車(chē)也增加了難度，媳婦形容自己每次都是爬上爬下。還好撼路者給四個(gè)車(chē)門(mén)都配備了拉手，否則女士上車(chē)真的有些不便。家里有老人的也得考慮這個(gè)問(wèn)題。

● 配置真高，但缺個(gè)無(wú)鑰匙套餐

　　越野車(chē)總給人糙漢的感覺(jué)，但撼路者的科技配置真可以秒殺很多城市SUV。自適應(yīng)巡航很適合撼路者，因?yàn)槲蚁嘈藕陈氛哕?chē)主應(yīng)該挺愛(ài)玩，高速路上有自適應(yīng)巡航的話確實(shí)能大大降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞度。預(yù)碰撞報(bào)警和沃爾沃的那套很像，在現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)也屬于高端配置。

　　不過(guò)這幾天使用很不習(xí)慣的是，這款車(chē)竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，每次開(kāi)車(chē)都要放下手里的東西從包里掏鑰匙，真心比較不便。

　　有天晚上吃完飯開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備回家，一啟動(dòng)卻發(fā)現(xiàn)胎壓報(bào)警，下車(chē)查看，右前輪確實(shí)有些虧氣。撼路者的輪胎可有20英寸，換起來(lái)絕對(duì)費(fèi)勁，再加上備胎在車(chē)底，也不想折騰，所以就趁著輪胎有氣，趕忙找了個(gè)修車(chē)鋪，總算解決了一個(gè)小危機(jī)。所以說(shuō)以后大家買(mǎi)車(chē)，有條件的話，盡量選有胎壓監(jiān)測(cè)的車(chē)型，真的是防患于未然。

總結(jié)：

　　其實(shí)買(mǎi)純正越野車(chē)的人需求都比較明確，知道這車(chē)在城里使可能會(huì)有些不便，但為了越野性能也只能犧牲一些城市用車(chē)的舒適和便利性。如果有這種覺(jué)悟的話，其實(shí)撼路者是不錯(cuò)的選擇。相比同價(jià)位的勁暢，它的內(nèi)飾質(zhì)感、配置水平、舒適性都要高出不少，相比2.7L的普拉多，動(dòng)力則要好不少。所以對(duì)于預(yù)算30萬(wàn)出頭，又想買(mǎi)輛真正的越野車(chē)的朋友，撼路者還是值得推薦的。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉昱昕）