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保持進(jìn)口版水準(zhǔn) 試駕高爾夫·嘉旅1.4T

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儲(chǔ)物空間及后備廂是拿手好戲

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動(dòng)旗艦型

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  儲(chǔ)物空間方面高爾夫·嘉旅表現(xiàn)得非常不錯(cuò),除了常規(guī)的幾個(gè)儲(chǔ)物空間之外,它的手套箱、中控臺(tái)杯架、副駕駛下方的小抽屜等部位均有亮點(diǎn),比普通高7豐富多了,確實(shí)適合居家旅行,這也是它的強(qiáng)項(xiàng)。

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動(dòng)旗艦型

  后排座椅的空間變換很靈活,座椅靠背有25.75°的可調(diào)節(jié)角度,前后也有18cm的可移動(dòng)量,后備廂和后排腿部空間由乘客自由調(diào)整。

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  乘坐空間方面,高爾夫·嘉旅與進(jìn)口版Sportsvan表現(xiàn)一致,體驗(yàn)者都是我,比高7加長(zhǎng)的48mm軸距在后排腿部空間發(fā)揮了作用。中間座位舒適度一般,主要是腳下地板凸起較大,只能“侵略”相鄰座位地方。

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文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 39.73 7.10
    測(cè)試文章:折中方案!測(cè)試一汽-大眾高爾夫·嘉旅
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    高爾夫·嘉旅定位于高爾夫和途安之間,這是一個(gè)相對(duì)比較小的細(xì)分市場(chǎng),之前基本靠進(jìn)口車型來(lái)填充。如果你覺(jué)得高爾夫空間不夠或是缺乏新意,那么嘉旅倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它提供更大的空間、更好的舒適性,相比同配置高爾夫貴一萬(wàn)元左右,不算便宜,適合偏愛(ài)德系車的朋友。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我可能正好是高爾夫·嘉旅想要找到的那群人,剛剛升級(jí)為三口小家庭,對(duì)空間需求上升,但也沒(méi)到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV開(kāi)著更有趣一點(diǎn),而且油耗也要低一些,是個(gè)可以考慮的選擇。不過(guò)目前的配置有點(diǎn)對(duì)不起它的價(jià)格,還是得等一定得優(yōu)惠才有購(gòu)買價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為本田杰德的車主,我覺(jué)得高爾夫·嘉旅在動(dòng)力、行駛品質(zhì)上還是要更勝一籌。不過(guò)單純比空間、論實(shí)用性的話,杰德則更有優(yōu)勢(shì)。結(jié)合價(jià)格的話,嘉旅雖然比進(jìn)口時(shí)便宜了很多,但整體價(jià)格區(qū)間仍比杰德要高不少。1.6L車型的動(dòng)力可能會(huì)欠點(diǎn),還是建議大家1.4T車型起步。

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高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):19.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 150馬力...
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