多元動力選擇 靜態(tài)評測現(xiàn)代全新ELANTRA
● 中控臺和配置簡介：帶8英寸大屏的Blue Link系統(tǒng)。
● 座艙、座椅及乘坐空間簡介：
● 動力系統(tǒng)和懸架：多種動力可選。
● 文章總結(jié)：
第六代ELANTRA雖然在造型上沒有特別令人耳目一新的設(shè)計，在技術(shù)上也沒有越級于前一代的突破，適度的改變倒是能夠讓新車在緊湊型市場中更具競爭力。需要注意的是，相比第五代車型，現(xiàn)代為這款新車配備了更為豐富的動力選擇，尤其是采用阿特金森循環(huán)的2.0L發(fā)動機更讓我們看到廠商在節(jié)能的道路上所作的努力。盡管我們認為并非所有的地區(qū)市場都會提供同樣豐富的發(fā)動機配置，但我們相信，現(xiàn)代一定會選擇最適合的發(fā)動機提供給各地的消費者。
至于中國市場么……目前我們并未從官方獲知新一代車型進入中國市場的具體時間，詳細的動力系統(tǒng)參數(shù)配置信息也沒有公布，但我們相信，第六代ELANTRA一定會在不久之后進入中國市場，讓我們拭目以待吧�。ㄎ�/圖 汽車之家 朱力神；攝：汽車之家洛杉磯報道團隊）
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