劍指奔馳GLA 海外車(chē)展體驗(yàn)英菲尼迪QX30

陜勇

2015年11月20日 00:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家靜態(tài)評(píng)測(cè)] 奔馳基于MFA平臺(tái)打造出新的奔馳A級(jí)，隨后應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，奔馳又基于A級(jí)打造出跨界車(chē)型GLA級(jí)。今年9月法蘭克福車(chē)展，英菲尼迪共享奔馳A級(jí)的技術(shù)推出了Q30，而今天的洛杉磯車(chē)展，基于奔馳GLA級(jí)的QX30應(yīng)運(yùn)而生......不過(guò)復(fù)雜的故事還沒(méi)有結(jié)束，QX30這個(gè)擁有日本設(shè)計(jì)和德國(guó)技術(shù)平臺(tái)的車(chē)型目前唯一的生產(chǎn)基地是位于英國(guó)桑德蘭的日產(chǎn)工廠�？偨Y(jié)一下，英菲尼迪QX30就是一臺(tái)產(chǎn)自英國(guó)的奔馳GLA級(jí)的日本表兄。

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英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.73秒	37.36米	8.20升
測(cè)試文章：難得任性英菲尼迪QX30 1.6T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，是一輛開(kāi)著挺有樂(lè)趣的小車(chē)，但是較低的配置和不享受四年免費(fèi)保養(yǎng)讓它的競(jìng)爭(zhēng)力下降不少，想買(mǎi)的朋友不妨再等等，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小，別著急出手。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	變速箱的表現(xiàn)讓人有點(diǎn)小失望，擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢，感覺(jué)對(duì)不起這幅動(dòng)感的身形，其余方面倒是都比較正常，沒(méi)什么缺點(diǎn)、也沒(méi)有太大亮點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方，但是不享受免費(fèi)保養(yǎng)政策實(shí)在有些遺憾，畢竟在品牌、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA，資金充裕又想追求個(gè)性的朋友可以考慮這車(chē)。

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