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小渦輪 大變化 測(cè)沃爾沃V40 1.5T智逸版

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  不久前我的同事對(duì)2016款沃爾沃 V40的2.0T版本車(chē)型進(jìn)行了測(cè)評(píng)>>看文章點(diǎn)這里<<,文章評(píng)論中有網(wǎng)友對(duì)搭載了1.5T動(dòng)力總成版本的沃爾沃 V40 1.5T車(chē)型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)V40)表現(xiàn)出了濃厚的興趣,在編輯看來(lái)也是如此。之前編輯有試駕過(guò)V40的2.0T版本的車(chē)型,沃爾沃靈敏的油門(mén)調(diào)校和充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人記憶深刻。不過(guò)在市區(qū)走走停停時(shí),過(guò)分活躍的2.0T版本車(chē)型則會(huì)讓人感到有些疲憊。在感嘆動(dòng)力儲(chǔ)備并非永遠(yuǎn)越多越好的同時(shí),也希望有一款更加適合城市駕駛的V40出現(xiàn),正好,今天我們有機(jī)會(huì)對(duì)搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的“溫和”版V40進(jìn)行評(píng)測(cè)。

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● 外觀與內(nèi)飾:同老款相比并無(wú)變化

  沃爾沃的造型設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)絕對(duì)屬于溫吞水的類(lèi)型,當(dāng)然,也可能是沃爾沃的設(shè)計(jì)師們認(rèn)為目前的設(shè)計(jì)無(wú)需改變的原因,2016款V40的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)同2015款車(chē)型沒(méi)有變化。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  2016款的V40同之前的2015款車(chē)型在外觀上幾乎沒(méi)有變化,車(chē)身尺寸在現(xiàn)在看來(lái)有些不及它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如寶馬1系軸距2690mm)、奔馳A級(jí)(軸距2699mm),不過(guò)它們之間的差距也不是很大。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  內(nèi)飾方面,2016款的沃爾沃V40依然沿用了之前的設(shè)計(jì),并沒(méi)有什么改變。中控臺(tái)上的控制面板還是密布了眾多的按鈕,不過(guò)消費(fèi)者們應(yīng)該不會(huì)再看到新車(chē)采用這種設(shè)計(jì)太長(zhǎng)時(shí)間了,在沃爾沃的旗艦SUV——XC90上,已經(jīng)采用了幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵的大尺寸觸控屏幕。觸控屏在操作時(shí)人機(jī)互動(dòng)更為直觀,這應(yīng)該是沃爾沃將來(lái)的設(shè)計(jì)發(fā)展方向。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  座椅方面,V40的座椅采用了真皮包裹,具有不錯(cuò)的質(zhì)感,精致的縫線看起來(lái)也有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,前排座椅包裹性較好,支撐力度不錯(cuò)。但在V40 1.5T車(chē)型的兩個(gè)版本中,只有智逸版提供了后排中央扶手。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2016款 1.5T T3 智逸版

  后備廂容積方面,2016款車(chē)型與2015款車(chē)型相同,常規(guī)容積為496L,放倒第二排座椅之后的容積為1444L,而且第二排座椅支持4/6分割放倒,在載物和搭載乘客之間有著不錯(cuò)的靈活性。

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  • 沃爾沃V40 2016款 T3 智逸版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 38.36 8.20
    測(cè)試文章:小渦輪 大變化 測(cè)沃爾沃V40 1.5T智逸版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,整車(chē)線條流暢、優(yōu)雅,屬于可以討好各種年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),簡(jiǎn)約、好用,但不浮夸。1.5T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn),相較于2.0T自然有這一定的差距。但實(shí)測(cè)不到9秒的加速成績(jī),只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了。況且它在日常市區(qū)駕駛時(shí),平順性表現(xiàn)比2.0T更好。總之,如果您想買(mǎi)V40,且不是特別追求動(dòng)力的話,買(mǎi)1.5T夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    沒(méi)有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段,1.5T的V40看起來(lái)要親民了許多。很顯然,它更適合姑娘們用以城市代步,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問(wèn)題,即使在城市中駕駛,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無(wú)時(shí)不在提醒著駕駛者排量過(guò)小的事實(shí),這也是我最不能接受的一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位,能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富,但還算夠用,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,對(duì)于一輛精品小車(chē)來(lái)說(shuō),這會(huì)讓它看起來(lái)少點(diǎn)現(xiàn)代感。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用,不過(guò)相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力?傮w來(lái)說(shuō),沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,這是一款適合日常代步的家用車(chē)。

  • 沃爾沃V40 2016款 T4 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.36 39.28 8.00
    測(cè)試文章:“輕奢”選擇 測(cè)試沃爾沃V40 T4 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    總體來(lái)說(shuō),V40是部好車(chē),無(wú)論外觀造型,還是駕駛感受的質(zhì)感,都是高品質(zhì)的,符合輕奢品的特質(zhì)。全新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),盡管不是性能車(chē)的范兒,但也能讓人滿意,尤其是油耗,比老款的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍。憑借幾點(diǎn)出色的表現(xiàn),本來(lái)可以給它8分得評(píng)價(jià)。但在舒適性方面,我覺(jué)得油門(mén)剎車(chē)過(guò)于靈敏,需要花較多的精力去控制車(chē)輛,比較累人。另外一點(diǎn)就是后排空間實(shí)在緊湊,甚至有點(diǎn)難以坐人。由于這兩方面的不足,我把評(píng)價(jià)改為7分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車(chē)型,同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康,強(qiáng)調(diào)車(chē)內(nèi)都采用無(wú)害材料,人性化的一面值得肯定。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在彎道中有著很好的支撐力,同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來(lái)不錯(cuò)的操控樂(lè)趣。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后,動(dòng)力表現(xiàn)有所提升,仍延續(xù)其動(dòng)感特性。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車(chē)型,說(shuō)有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車(chē)迸發(fā)出巨大能量那種激情,當(dāng)然,清新動(dòng)感,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn)。假如你看膩了滿街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40,說(shuō)不定你能得到更多的驚喜。

  • 沃爾沃V40 2014款 Cross Country T5 AWD 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 38.97 9.80
    測(cè)試文章:添磚加瓦 測(cè)沃爾沃V40 Cross Country
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬(wàn)了,預(yù)計(jì)加了四驅(qū)系統(tǒng)、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會(huì)低于35萬(wàn),這樣它的銷(xiāo)量真是很難說(shuō)。當(dāng)然,不否認(rèn)這是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)容易讓人開(kāi)心的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車(chē)型?臻g不大的車(chē)身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),加上漂亮的外形,這款車(chē)有足夠的成本來(lái)吸引眼球。不過(guò)它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多。購(gòu)買(mǎi)它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來(lái)幫助下單。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件、提升了離地間隙,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過(guò)性和公路穩(wěn)定性,我們歡迎,但前提是不能太貴,否則我們不如直接購(gòu)買(mǎi)一輛SUV。

  • 沃爾沃V40 2013款 2.0T 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 40.14 --
    測(cè)試文章:比利時(shí)甜點(diǎn) 測(cè)沃爾沃V40 2.0T 智雅版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手,有點(diǎn)與世無(wú)爭(zhēng)的感覺(jué),V40就是個(gè)最好的例子,它面向了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng),似乎并不求銷(xiāo)量上的突破,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,從這個(gè)角度來(lái)看,它確實(shí)做到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見(jiàn)傾心,我們測(cè)試的180馬力版本日常開(kāi)也足夠了,給8分吧?臻g確實(shí)不大,適合作為家里的第二輛車(chē)出現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,作為一輛進(jìn)口車(chē),這個(gè)價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒,唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小。

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沃爾沃V40 2016款 T3 智逸版

指導(dǎo)價(jià):24.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 152馬力...
變速箱:6擋手自一體