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駕駛品質(zhì)較為突出 全面測試長安逸動EV

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● 內(nèi)飾:設(shè)計還是2014款車型的樣式。

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

  逸動的內(nèi)飾樣式還是2014款車型的,很多細節(jié)并沒有進行改進,用料也是該級別主流表現(xiàn)。方向盤的手感還可以,粗細適中,握感不錯。

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

  之前接觸過2015款逸動,從中控臺的設(shè)計、儀表的樣式,都有一定的改變,很多地方改的更加人性化。而逸動EV,應(yīng)該是開發(fā)時間較早,所以內(nèi)飾部分依舊還是老款的樣式,包括一些之前抱怨過的地方,依舊存在,比如:較為繁瑣的多媒體按鍵,操作還不夠便利的空調(diào)面板等。

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

  逸動EV的多媒體系統(tǒng)還支持3G上網(wǎng),可安裝相應(yīng)的App,而且還能發(fā)短信,不過,通話還是需要通過手里藍牙連接來實現(xiàn)。它的多媒體系統(tǒng)中,有個定時啟動空調(diào)的功能,這在夏天,可是個很實用的配置,但前提是最好是在充電車位上完成,如果停在路邊,那消耗的可是車子本身的電量。萬一下班耽誤了時間,那剩余的電量還夠不夠回家的,可就不一定了。

長安汽車 逸動 2015款 純電動尊貴型

  逸動EV為了讓周圍的行人注意到車輛,還設(shè)計了行駛聲音提示,開啟后,無論是前進還是后退,都會聽到“嘀~嘀~”的提示音。在住宅小區(qū)里,這項功能就非常實用,本身電動車行駛噪音就很小,如果使用喇叭或者默默的跟在行人后面,很容易嚇人一跳,有了這項功能,就實用很多了。

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  • 逸動新能源 2015款 純電動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.79 44.81 --
    測試文章:駕駛品質(zhì)較為突出 全面測試長安逸動EV
    評測編輯-苑璐:

    相比同價位的電動車,逸動算是目前動力和駕駛感受不錯的車型,但是150公里左右的實際續(xù)航里程還是有些短,內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動的造型,有很多細節(jié)上的改變并沒有應(yīng)用到該車型上,后備廂也因為電池板的增加而影響了一部分實用性。

    評測編輯-黃琦寧:

    增加了電池組之后,逸動EV的駕駛感覺穩(wěn)重了不少,在通過起伏坑洼路面的時候,懸架對振動和彈跳的處理都很到位。另外,憑借電動機的先天優(yōu)勢,逸動EV在中途加速時候的表現(xiàn)很不錯,電機的噪音也不是很大,所以整體駕駛感受挺不錯的。不過它的剎車成績不夠理想,而且補貼后的價格已經(jīng)可以買到很多合資緊湊型車,這都是降低競爭力的因素。

    評測編輯-李偉龍:

    電動車目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備,逸動EV的續(xù)航里程還是不太夠,開起來的感覺很想汽油版車型,噪音方面由于沒有發(fā)動機,多少還是減小了一些,在同價位的中國品牌當中還算是不錯的。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣,感覺缺少一些電動車的時尚感,價格還是有些偏高。

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逸動新能源 2015款 純電動尊貴型

指導(dǎo)價:24.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:純電動 122馬...
變速箱:電動車單速變...