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誰(shuí)更實(shí)用?漢蘭達(dá)/奧德賽長(zhǎng)途用車(chē)對(duì)比

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誰(shuí)更適合做“兩孩車(chē)”

  隨著國(guó)家逐步放開(kāi)“單獨(dú)兩孩”的政策,越來(lái)越多的朋友開(kāi)始考慮再要一個(gè)孩子,組建兩孩家庭。那么7座SUV和7座MPV誰(shuí)更適合兩孩家庭呢?

  我們準(zhǔn)備了兩個(gè)兒童安全座椅進(jìn)行體驗(yàn),模擬一個(gè)小朋友加一個(gè)小嬰兒的兩孩組合。漢蘭達(dá)第二排真的很寬,即便同時(shí)安放兩個(gè)兒童座椅,還可以比較舒適的乘坐一名成年人來(lái)照看孩子。不過(guò)這也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題,就是當(dāng)?shù)诙虐惭b兩個(gè)兒童安全座椅時(shí),第二排座椅便無(wú)法向前移動(dòng)放倒,也就沒(méi)法讓其他乘客進(jìn)入第三排。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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  如果是兩孩的話,奧德賽幾乎肯定要采取第二排、第三排各放一個(gè)兒童安全座椅的布置方式。小嬰兒肯定要放在第二排由大人照看,另一個(gè)小朋友則可以坐到第三排。在這種情況下,奧德賽空間整體感強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)就得到了體現(xiàn)。奧德賽第二排的成年人可以比較好的兼顧到后兩排的兩個(gè)孩子,而同樣的布置下,漢蘭達(dá)第三排上的孩子則很難被照顧到。 

廣汽本田 奧德賽 2015款 改款 2.4L 智酷版

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日常儲(chǔ)物都是高手

  日常儲(chǔ)物這塊,兩車(chē)滿(mǎn)足一大家子出行都是綽綽有余。漢蘭達(dá)貫穿中控臺(tái)的“儲(chǔ)物通道”和超大的中央扶手箱幾乎可以放下任何能夠隨身攜帶的物品。前排座椅的腳下都被掏出了空間,想舒服點(diǎn)可以把腳往前伸,另外作為儲(chǔ)物空間也非常稱(chēng)職。

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  奧德賽也不含糊,中控臺(tái)有個(gè)可以上下移動(dòng)的儲(chǔ)物托盤(pán),用來(lái)放手機(jī)非常合適。座椅之間雖沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格,但就把東西直接放在地板上也不錯(cuò),拿取還更方便一些。總之到了這個(gè)級(jí)別,日常的儲(chǔ)物真的都很出色,不會(huì)成為影響你選擇的問(wèn)題。

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后備廂

  在乘坐五人的情況下,兩車(chē)已經(jīng)呈現(xiàn)出了不同的特點(diǎn)。漢蘭達(dá)由于是232布局,所以此時(shí)并不需要打開(kāi)第三排座椅,后備廂放下這次出行的全部行李自然不在話下。而同樣人數(shù),奧德賽由于是223布局,已經(jīng)需要一個(gè)人坐到第三排,這也肯定會(huì)影響它的后備廂空間。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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  還好奧德賽將備胎放在了車(chē)底中部,所以后備廂相當(dāng)于是個(gè)大坑,往下凹進(jìn)去很多,創(chuàng)造了不小的空間,這個(gè)可以說(shuō)是很巧妙的設(shè)計(jì)。像折疊的童車(chē)居然可以躺著放進(jìn)去,這是之前沒(méi)有想到的。最終放漢蘭達(dá)里那一堆東西,奧德賽在第三排座椅部分打開(kāi)的情況下居然也都裝下了。

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能有明確的結(jié)論嗎?

  誰(shuí)好誰(shuí)壞不好說(shuō),但哪款車(chē)更適合哪些人群,我覺(jué)得已經(jīng)有了比較清晰的結(jié)論。如果您買(mǎi)車(chē)后第三排座椅的使用頻率很低,全家老小不超過(guò)五人的話,那么漢蘭達(dá)顯然更為合適,它的動(dòng)力表現(xiàn)、行駛品質(zhì)都比奧德賽要更出色,坐五個(gè)人時(shí)也可以保證大家都能寬敞舒服,偶爾用下第三排,乘客肯定也會(huì)對(duì)其寬敞的空間稱(chēng)贊有加。

  但如果你擁有一個(gè)大家庭,平時(shí)總是帶著孩子們或父母?jìng)円黄鸪鲇,那我覺(jué)得奧德賽會(huì)更稱(chēng)職一些。上了年紀(jì)的爸媽可以更輕松地上下車(chē),更輕松的進(jìn)出第三排。論座椅的舒適性,奧德賽的第二排和第三排也要優(yōu)于漢蘭達(dá)。還有車(chē)內(nèi)空間的整體性,會(huì)更便于車(chē)上成員間的相互交流和照顧。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 劉昱昕)

喜歡這個(gè)選題的話,下面這兩篇文章真的不能錯(cuò)過(guò):

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    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)。總體來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車(chē)型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿(mǎn)足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無(wú)可挑剔。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿(mǎn)足全家和諧的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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