● 2015款 雷克薩斯NX 300h 全驅(qū) 鋒芒版
NX系列絕對(duì)是雷克薩斯今年的主打產(chǎn)品,個(gè)性的外觀和不錯(cuò)的實(shí)用性使它吸引了不少年輕人的青睞。這款車(chē)?yán)^續(xù)發(fā)揚(yáng)了雷克薩斯在混合動(dòng)力技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),我們測(cè)試的這款300h鋒芒版裝備的就是這樣一套系統(tǒng),在長(zhǎng)測(cè)文章中它的綜合油耗不到7升,確實(shí)很省油。
NX 300h的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力(114千瓦)/5700rpm,最大扭矩210牛·米/4200-4400rpm;電動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦,扭矩270!っ住P枰⒁獾氖,這輛車(chē)的綜合功率并非發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)功率的疊加,綜合功率為197馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT變速箱。
◆ 測(cè)試結(jié)果:
功率測(cè)試成績(jī) | ||
最大功率(馬力) | 最大扭矩(!っ祝 | |
廠家標(biāo)稱(chēng): | 綜合197 | 綜合扭矩未知 |
實(shí)測(cè)結(jié)果: | 155.9 | 195.2 |
實(shí)測(cè)結(jié)果與標(biāo)稱(chēng)比值: | 79.1 | - |
在測(cè)試過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)是協(xié)同工作的,很難通過(guò)曲線(xiàn)來(lái)說(shuō)清楚究竟各自占據(jù)了多大比例。從圖上看,功率曲線(xiàn)和扭矩曲線(xiàn)幾乎是完全平行的,這臺(tái)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩偏重中高轉(zhuǎn)速,低轉(zhuǎn)速時(shí)主要是電動(dòng)機(jī)發(fā)出大扭矩,高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)4500rpm后扭矩就會(huì)下降,同時(shí)還要給出動(dòng)力給電池充電,所以電動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速輸出方面也起到了很重要的作用。
◆ 實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī):
NX 300h并不是一款著眼于性能表現(xiàn)的車(chē)型,所以加速并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。不過(guò)我們還是按照常規(guī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試了它的0-100km/h加速。最后加速時(shí)間為9.63秒,加速比較平緩,最大g值大約在0.6左右。
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