最后我們?cè)賮?lái)看看兩款車(chē)的外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)。從外形上看，新的2.0T車(chē)型沒(méi)有減配的跡象，雙邊共兩出排氣和輪圈尺寸跟3.0T車(chē)型是一樣的，另外X5 2.0T還在前包圍增加了很低調(diào)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，看上去甚至比3.0T車(chē)型還稍微帥氣那么一點(diǎn)兒。車(chē)身后面看不到任何標(biāo)明排量的信息（這樣很好），只是在車(chē)身側(cè)面鑲嵌了“xDrive 28i”字樣。內(nèi)飾同樣沒(méi)有縮水，各種皮革和木紋裝飾用料到位，保持了應(yīng)有的豪華感。

　　配置上，謝天謝地，各種舒適性功能都在，例如iDrive系統(tǒng)、導(dǎo)航和倒車(chē)影像、定速巡航、座椅加熱、自動(dòng)防眩目外后視鏡，還有非常討人喜歡的電動(dòng)后備廂。

● 總結(jié)：

　　綜合來(lái)看，2.0T的寶馬X5和X6動(dòng)力不弱，甚至還能給你一點(diǎn)樂(lè)趣，舒適性配置也比較齊全，該有的功能都沒(méi)少。無(wú)論在駕駛還是硬件方面，它的品質(zhì)感和3.0T車(chē)型相比都沒(méi)有降低。在暫且不考慮價(jià)格的前提下，2.0T車(chē)型挺不錯(cuò)的。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，在短期時(shí)間內(nèi)，它們必將成為有爭(zhēng)議的車(chē)型，一大波喜歡6缸車(chē)的批評(píng)家們正在趕來(lái)。無(wú)論如何，這就是發(fā)展趨勢(shì)，以前人們覺(jué)得高檔車(chē)都要用大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)全都換成了V6增壓，開(kāi)始很多人看不上，最終也習(xí)慣了，現(xiàn)在四缸車(chē)來(lái)了，還要再經(jīng)歷一次那個(gè)過(guò)程，這很正常。

　　小排量帶來(lái)的一個(gè)副加結(jié)果是更低的價(jià)格門(mén)檻，倒不一定是因?yàn)槌杀荆ǔ杀竞蜌飧讛?shù)量絕非永遠(yuǎn)成正比），還包括稅費(fèi)和廠家定價(jià)策略等因素。這絕對(duì)會(huì)對(duì)平行進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售造成影響�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口的寶馬X5 3.0T車(chē)型價(jià)格在70萬(wàn)左右，缺點(diǎn)是沒(méi)有廠家質(zhì)保和車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)服務(wù)。相似的價(jià)格你是要更強(qiáng)的動(dòng)力買(mǎi)個(gè)平行進(jìn)口的，還是圖個(gè)省心買(mǎi)個(gè)2.0T的呢？無(wú)論如何，消費(fèi)者有了更便宜的選擇，怎么說(shuō)也不是件壞事吧，反正錢(qián)在你自己手里。最后請(qǐng)?jiān)谖恼孪路皆u(píng)論里回答我題目提出的問(wèn)題，謝謝合作�。ㄎ�/圖/攝影 汽車(chē)之家 羅浩）

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