內(nèi)飾:仍是經(jīng)典T型布局,用料和細(xì)節(jié)有提升。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),視覺(jué)上的變化并不如外觀那么大,看到的仍是經(jīng)典的T型中控臺(tái),在大眾旗下車(chē)型的內(nèi)飾里向來(lái)找不到波動(dòng)的曲線或是層次分明的中控臺(tái)設(shè)計(jì),只有直線和平面組成的最簡(jiǎn)潔實(shí)用的布局,換句話說(shuō)就是仍然很沉悶。而這一代車(chē)型在細(xì)節(jié)之處還是有所改進(jìn)的,例如增加了貫穿整個(gè)中控臺(tái)的橫條格柵,并將空調(diào)出風(fēng)口融入其中,類(lèi)似的設(shè)計(jì)在之前的繽智上看到過(guò),而Passat做得更加徹底,也算是為保守的內(nèi)飾增添了一股時(shí)尚的氣息。
該車(chē)在高科技配置方面十分豐富,配備了第二代大眾汽車(chē)模塊化信息娛樂(lè)系統(tǒng)(MIB),該系統(tǒng)分為入門(mén)級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)級(jí)和高端三種級(jí)別,試駕車(chē)搭載的標(biāo)準(zhǔn)級(jí),帶有6.5英寸的觸摸屏,支持MirrorLink的手機(jī)互聯(lián)功能,還有第三代泊車(chē)輔助系統(tǒng),同時(shí)該車(chē)還選裝了全景影像系統(tǒng),整體配置在同級(jí)別車(chē)型中都是處在高端水平。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: