● 內(nèi)飾：樣式新穎，中控臺(tái)有科技感，但實(shí)用性有待提升。

　　iEV5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很新穎，江淮品牌的車(chē)型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，圓形的出風(fēng)口很有卡通玩偶的感覺(jué)，每個(gè)出風(fēng)口都使用了藍(lán)色的裝飾圈，提升了內(nèi)飾的美觀程度也表現(xiàn)出自身環(huán)保的特點(diǎn)。內(nèi)飾黑色與白色的搭配雖然好看，但是在耐臟程度上的表現(xiàn)就差了很多，白色裝飾板上很容易出現(xiàn)污漬，需要經(jīng)常打理。

　　全數(shù)字化的儀表顯得很有特點(diǎn)，內(nèi)容顯示的也很清晰，只是整體造型并沒(méi)有給人帶來(lái)很強(qiáng)的科技感，基本就是10萬(wàn)元左右的感覺(jué)。方向盤(pán)的造型很有江淮品牌的特點(diǎn)，方向盤(pán)雖然沒(méi)有采用皮質(zhì)包裹，但是偏粗壯的外圈握在手里很充實(shí)，整體感受還是不錯(cuò)的。

　　中控面板在科技感上的表現(xiàn)比儀表就強(qiáng)很多了，平時(shí)未通電的情況下就是一塊純黑的高光面板，當(dāng)通電后上面的各種功能觸摸鍵便顯現(xiàn)出來(lái)。視覺(jué)效果不錯(cuò)，但使用中還是有提升的空間，比如：各功能鍵觸摸后沒(méi)有任何反饋，這也是很多觸摸鍵的問(wèn)題，我覺(jué)得可以給個(gè)提示音，這樣會(huì)在使用中感受好一些；另外就是空調(diào)面板的操作，圖上看顯示屏已經(jīng)可以看到各種空調(diào)設(shè)置，在很多車(chē)型上通過(guò)觸摸屏幕就能完成，而在iEV5上只能通過(guò)下面的控制面板進(jìn)行操作，這方面做得還不夠人性化。針對(duì)這幾方面已經(jīng)反饋給廠家，廠家表示會(huì)在未來(lái)的改款車(chē)型中進(jìn)行優(yōu)化。

● 乘坐空間：乘坐空間表現(xiàn)對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的。

　　身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排，一拳的頭部空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這與它沒(méi)有天窗肯定也有一定的關(guān)系。當(dāng)體驗(yàn)者坐到后排時(shí)，腿部空間一拳四指，頭部空間三指，對(duì)于一輛小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)還是很出色，至少日常使用，后排的乘客不會(huì)覺(jué)得空間過(guò)于局促。

● 儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間豐富，后排表現(xiàn)不足。

　　iEV5的前排儲(chǔ)物空間還是很豐富的，車(chē)門(mén)、中控面板下方和前排座椅中間的位置都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物空間，隨手物品基本都可以找到合適的擺放位置。后排的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)就差了很多，只有位于前排座椅中間位置的杯架，其他地方均沒(méi)有儲(chǔ)物空間。

　　對(duì)于電動(dòng)車(chē)，除了車(chē)內(nèi)乘坐空間外，后備廂的儲(chǔ)物空間也是很多消費(fèi)者比較擔(dān)心的，畢竟電池的體積和續(xù)航里程有著一定的關(guān)系，大家想獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程，必然會(huì)影響儲(chǔ)物空間。不過(guò)，iEV5的后備廂空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，幾乎看不出電池對(duì)儲(chǔ)物空間上有什么影響，410L的容積滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物綽綽有余。不足之處則是后排座椅靠背無(wú)法放倒，擴(kuò)展性方面的表現(xiàn)有所欠缺。