[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  啟騰M70是福汽新龍馬汽車(chē)的首款產(chǎn)品。雖然它是一款微面車(chē)型，不過(guò)廠(chǎng)家仍然賦予它較為居家的風(fēng)格特色，整體的設(shè)計(jì)較其它微面產(chǎn)品也相對(duì)細(xì)致。先前，我們已經(jīng)對(duì)啟騰M70進(jìn)行過(guò)簡(jiǎn)單的試駕（點(diǎn)擊這里）。這回我們拿到了它的測(cè)試車(chē)，來(lái)具體看看它在實(shí)用性方面和性能方面的具體表現(xiàn)如何。

　　本次我們進(jìn)行測(cè)試的車(chē)型為啟騰M70 1.2L致富型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)啟騰M70），是該車(chē)型中的頂配車(chē)型。鑒于我們?cè)��?jīng)試駕的車(chē)型也是這一配置，本次我們將著重對(duì)其體驗(yàn)和測(cè)試部分進(jìn)行介紹。

■ 外觀(guān)方面

　　啟騰M70的外形風(fēng)格走的是簡(jiǎn)約、清爽的路線(xiàn)，周身較為精巧的線(xiàn)條設(shè)計(jì)。并且在5種車(chē)身顏色中，采用多瑙藍(lán)車(chē)漆進(jìn)行涂裝的車(chē)身更顯年輕化。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為：4071×1677×1902mm，軸距為2700mm。

　　啟騰M70的直拉式門(mén)把手和后視鏡外殼都采用與車(chē)身同色設(shè)計(jì)。雖然其車(chē)尾造型方正，但是在層次感方面還是比較突出的。配置方面，它僅配備了高位剎車(chē)燈，而倒車(chē)?yán)走_(dá)及后雨刷器等沒(méi)有配備，同級(jí)別的大多數(shù)微面車(chē)型也都普遍如此。

■ 內(nèi)飾方面

　　該車(chē)采用了上深下淺的居家式風(fēng)格，與傳統(tǒng)的微面車(chē)型相比，看起來(lái)更顯溫馨。它的中控臺(tái)布局也比較協(xié)調(diào)，部分區(qū)域搭配了銀色裝飾。在用料和做工方面，它的表現(xiàn)還是可以讓人接受的。

　　除了簡(jiǎn)單的收音機(jī)功能外，它還帶有SD卡插槽及USB接口。另外，空調(diào)面板采用傾斜式設(shè)計(jì)，更方便人們進(jìn)行操作。這些使其在實(shí)用性和人性化方面，也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

■ 乘坐空間

　　與內(nèi)飾風(fēng)格統(tǒng)一，啟騰M70的座椅采用米色織物面料包裹。座椅布局采用2+2+3的形式，其中第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅。在安全帶的配備方面比較到位，不過(guò)有些遺憾的是，第三排座椅沒(méi)能配備頭枕。值得注意的是，該車(chē)還帶有ISOFIX兒童安全座椅，微面車(chē)型也更應(yīng)當(dāng)注重兒童的乘坐安全，表現(xiàn)不錯(cuò)。

■ 儲(chǔ)物空間

■ 后備廂空間

　　整體來(lái)看，后備廂的空間還是比較充裕的，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。另外，在地板的離地高度和尾門(mén)開(kāi)啟高度上，表現(xiàn)也較為合適，人們裝卸物品還是挺方便的。

■ 試駕體驗(yàn)

　　本次我們測(cè)試的啟騰M70，搭載的是一臺(tái)使用VVT技術(shù)的1.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91馬力（67千瓦）/6000rpm，最大扭矩達(dá)到118�！っ�/4000rpm。并采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　在離合器及油門(mén)踏板的調(diào)校上，啟騰M70還是符合預(yù)期的。離合器的行程并不算長(zhǎng)，不過(guò)踏板偏低，油門(mén)踏板的表現(xiàn)較為輕盈。起步時(shí)，盡量給一些油，會(huì)更好的抑制熄火的產(chǎn)生。相比其它微面產(chǎn)品，啟騰M70還算是比較容易上手的。不過(guò)在換擋方面，尤其是較為迅速的換擋過(guò)程時(shí)，需要進(jìn)行反復(fù)兩次才能切入相應(yīng)的擋位。

　　在中低速行駛時(shí)，其油門(mén)的響應(yīng)較為積極，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-2500rpm時(shí)。而當(dāng)時(shí)速超過(guò)70km/h后，其加速感就會(huì)有減弱之勢(shì)。整體來(lái)看，其滿(mǎn)足日常的使用還是可以的。

　　測(cè)試車(chē)型配備的是EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向操作輕松方便，這也是其優(yōu)越于同級(jí)別車(chē)型的地方。噪音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2500rpm的日常駕駛時(shí)所產(chǎn)生的噪音，對(duì)人們聽(tīng)覺(jué)的影響并不是很大。而如果需要進(jìn)行提速超車(chē)或激烈駕駛時(shí)，把轉(zhuǎn)速提升到3000rpm后，“嗡嗡”的噪聲會(huì)比較明顯。

　　剎車(chē)方面的表現(xiàn)，與大多數(shù)微面產(chǎn)品基本相當(dāng)，前半段偏軟，繼續(xù)深踩剎車(chē)踏板后會(huì)得到較為明顯的制動(dòng)效果。其采用的前麥弗遜式、后整體橋式（彈性元件為5片變截面鋼板）的懸架結(jié)構(gòu)，是這一級(jí)別微面車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配備。其特點(diǎn)就是承載能力較強(qiáng)，舒適性欠佳。

■ 性能測(cè)試

　　日常的試駕體驗(yàn)之后，我們將進(jìn)入性能測(cè)試環(huán)節(jié)。鑒于與乘用車(chē)測(cè)試的不同，我們?cè)谧錾逃密?chē)的測(cè)試時(shí)，將其加速測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h（含0-60km/h）空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況，用于考量車(chē)輛分別在空載和載貨情況下的提速能力。

　　而在剎車(chē)距離測(cè)試方面，我們的測(cè)試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h，同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況。其中，出于安全方面的考慮，我們僅會(huì)對(duì)配備ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)的車(chē)輛進(jìn)行該項(xiàng)目的測(cè)試，而沒(méi)有配備ABS系統(tǒng)的車(chē)輛就不再進(jìn)行剎車(chē)測(cè)試了。很遺憾，這次的啟騰M70測(cè)試車(chē)沒(méi)能配備ABS，因此我們并沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行剎車(chē)測(cè)試。

關(guān)于測(cè)試時(shí)車(chē)輛負(fù)重情況的說(shuō)明：

　　在商用車(chē)測(cè)試上，我們模擬車(chē)輛滿(mǎn)員+承載少量行李或物品的相對(duì)滿(mǎn)載狀態(tài)，為了方便計(jì)算，所以我們統(tǒng)一為測(cè)試車(chē)輛增加400公斤的配重進(jìn)行測(cè)試。

● 加速測(cè)試：（空載/載重400公斤）

　　經(jīng)過(guò)多次嘗試后，我們將啟騰M70的起步轉(zhuǎn)速控制在3500rpm左右。隨著離合器的迅速抬起，車(chē)輛的后輪出現(xiàn)輕微打滑后，車(chē)身便迅速前沖。起步時(shí)候，一擋的G值達(dá)到了0.8g，二擋時(shí)也出現(xiàn)了一個(gè)小波峰，之后G值基本上趨于平穩(wěn)，前半段的提速能力還是不錯(cuò)的。不過(guò)由于換擋生澀，或多或少會(huì)影響到它的加速成績(jī)。最終我們測(cè)得的啟騰M70空載0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?8.27秒，而其0-60km/h速度段的空載加速成績(jī)?yōu)?.53秒。

〖空載狀態(tài)測(cè)試〗

【載重400公斤測(cè)試】

　　載重400公斤后，起步時(shí)的勁頭雖然較足，G值仍可到達(dá)0.8g上下，不過(guò)這種勁頭消失的很快，并且加速感迅速減弱，并趨于平穩(wěn)。最終我們測(cè)得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績(jī)?yōu)?.11秒，比空載時(shí)同速度段的加速成績(jī)要慢了1.58秒。

● 油耗測(cè)試

　　在整個(gè)的油耗測(cè)試的過(guò)程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測(cè)試的平均時(shí)速為31km/h，耗時(shí)4小時(shí)。由于天氣炎熱，我們選擇開(kāi)啟空調(diào)。在全程僅司機(jī)一人的車(chē)輛載客情況下，總共行駛了123.7公里，共消耗汽油8.32L，換算下來(lái)百公里的平均油耗約6.7L。

★ 編輯總結(jié)

　　與其它微面產(chǎn)品相比，啟騰M70在外觀(guān)及內(nèi)飾方面有了一些調(diào)整及變化，其外觀(guān)看上去較為年輕和細(xì)致，內(nèi)飾的居家氛圍也更能迎合消費(fèi)者。傾斜式的空調(diào)面板較為人性化，安全帶及ISOFIX兒童安全座椅接口等安全性配置到位。在乘坐空間及后備廂空間方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò)。只是兒童安全座椅接口的位置、最后一排座椅放倒后椅腿邊角無(wú)法折回等，一些細(xì)節(jié)地方仍需要完善和調(diào)整。值得注意的是，目前國(guó)家相關(guān)規(guī)定以開(kāi)始對(duì)微面車(chē)型提出新的要求，建議廠(chǎng)家對(duì)沒(méi)有ABS的車(chē)輛進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，并推廣前置發(fā)動(dòng)機(jī)以提升安全性。希望廠(chǎng)家可以完善這些安全性措施。

　　經(jīng)過(guò)我們的試駕體驗(yàn)及測(cè)試，啟騰M70的動(dòng)力輸出較為柔和平順，日常的載物拉貨沒(méi)有問(wèn)題，只是在換擋時(shí)仍有生澀之感。最終我們測(cè)得其空載狀態(tài)下，0-60km/h和0-100km/h的加速成績(jī)分別為7.53秒和18.27秒，負(fù)重400公斤狀態(tài)下，0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.11秒。

　　價(jià)格方面，啟騰M70的售價(jià)區(qū)間為3.59-4.59萬(wàn)元，作為競(jìng)品車(chē)型的五菱榮光1.2L車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為4.03-5.73萬(wàn)元，北汽威旺306 1.2L車(chē)型則在3.78-4.68萬(wàn)元。相比之下，啟騰M70在價(jià)格方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的，這也是起步較晚的新品牌常用的“親民政策”。另外，其還應(yīng)該在品牌影響力及銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面多下功夫。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮，測(cè)試協(xié)助/柳偉 劉東）

● 相關(guān)閱讀：

相關(guān)車(chē)型參數(shù)配置表：

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	4.59萬(wàn)	3.99萬(wàn)	3.69萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	福汽新龍馬	福汽新龍馬	福汽新龍馬
級(jí)別	微面	微面	微面
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
上市時(shí)間	2014.01	2014.01	2014.01
最大功率(kW)	67	67	67
最大扭矩(N·m)	118	118	118
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.2L 91馬力 L4	1.2L 91馬力 L4	1.2L 91馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4071×1677×1902	4071×1677×1902	4071×1677×1902
車(chē)身結(jié)構(gòu)	客車(chē)	客車(chē)	客車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	130	130	130
工信部綜合油耗(L/100km)	6.7	6.7	6.7
整車(chē)質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身	啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2
長(zhǎng)度(mm)	4071	4071	4071
寬度(mm)	1677	1677	1677
高度(mm)	1902	1902	1902
軸距(mm)	2700	2700	2700
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1180	1180	1180
車(chē)身結(jié)構(gòu)	客車(chē)	客車(chē)	客車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5/7/8	5/7/8	5/7/8
后排車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	側(cè)滑門(mén)	側(cè)滑門(mén)	側(cè)滑門(mén)
油箱容積(L)	45	45	45
貨箱尺寸(mm)	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LJ469Q-AE2	LJ469Q-AE2	LJ469Q-AE2
排量(mL)	1249	1249	1249
排量(L)	1.2	1.2	1.2
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	91	91	91
最大功率(kW)	67	67	67
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	118	118	118
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	未知	未知	未知
缸體材料	未知	未知	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
變速箱	啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2
簡(jiǎn)稱(chēng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2
驅(qū)動(dòng)方式	中置后驅(qū)	中置后驅(qū)	中置后驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	無(wú)助力	無(wú)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L進(jìn)取型LJ469Q-AE2	啟騰M70 2014款 1.2L創(chuàng)業(yè)型LJ469Q-AE2
前制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	175/70 R14	175/70 R14	175/70 R14
后輪胎規(guī)格	175/70 R14	175/70 R14	175/70 R14

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