各車(chē)小結(jié)

　　◆ 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)航版

　　標(biāo)致2008是本次橫評(píng)里，最強(qiáng)調(diào)個(gè)性的選手。我們制作這期選題時(shí)1.6T版本還未上市，因此只借到1.6L版本試駕車(chē)，拼硬件水平它沒(méi)什么勝算，動(dòng)力、配置、空間、舒適等各方面都與其他選手有差距。尤其4AT變速箱過(guò)于落后。外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有自己獨(dú)到的一面，我們相信選擇它的朋友是發(fā)自?xún)?nèi)心的喜歡。大額消費(fèi)沖動(dòng)多少都帶著感性色彩，因此全國(guó)每月五千臺(tái)左右的上牌量不難理解。

　　◆ 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

　　與標(biāo)致2008類(lèi)似，雪鐵龍C3-XR也是一款擁有出眾設(shè)計(jì)感的車(chē)型，尤其外觀(guān)方面花了不少心思，能看到很多有意思的小細(xì)節(jié)，我們這次測(cè)試的版本搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此它不僅僅靠外觀(guān)說(shuō)話(huà)，動(dòng)力性能也是一大亮點(diǎn)。不過(guò)與2008類(lèi)似，它在配置、空間等實(shí)用性方面表現(xiàn)不佳。希望體現(xiàn)自己的個(gè)性，同時(shí)對(duì)動(dòng)力又有較高要求的消費(fèi)者，可以重點(diǎn)關(guān)注它。

　　◆ 起亞KX3 2015款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)PRM

　　KX3這回來(lái)了輛頂配車(chē)型，它代表韓系品牌在小型SUV上所能給出的最高配置水平，老實(shí)說(shuō)配置豐富到讓其他選手汗顏。全景天窗、方向盤(pán)加熱、座椅通風(fēng)、導(dǎo)航……一應(yīng)俱全，此外這款1.6T版本的動(dòng)力水準(zhǔn)、駕乘舒適性都可圈可點(diǎn)。變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有提升空間，很多時(shí)候響應(yīng)跟預(yù)判有差距。官方定價(jià)18.68萬(wàn)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷廠(chǎng)家這是留出了充分的降價(jià)空間�？傊甂X3頂配是位實(shí)力非常強(qiáng)勁的選手，在價(jià)格降到合適范圍之后，值得考慮。

　　◆ 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

　　用一個(gè)詞來(lái)形容ix25給我的感覺(jué)，“舒服”這個(gè)詞比較恰當(dāng)。設(shè)計(jì)、空間、配置、駕乘感受，各方面透露出適宜的成熟感，沒(méi)有特別扭的地方，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的整體性格顯得溫和，城市里代步這么開(kāi)很舒服。但換個(gè)角度說(shuō)當(dāng)你需要充沛動(dòng)力的時(shí)候，它幫不上忙。它適合一些追求時(shí)尚外觀(guān)并且不太在意動(dòng)力表現(xiàn)的朋友，當(dāng)然韓系產(chǎn)品上市之初都會(huì)定一個(gè)偏高的價(jià)格，喜歡這款車(chē)的朋友不妨再等待一段時(shí)間。

　　◆ 昂科拉 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

　　昂科拉是國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的先行者，經(jīng)過(guò)這些年的打拼，積累了不錯(cuò)的口碑。目前它的產(chǎn)品素質(zhì)橫向看來(lái)能夠令人滿(mǎn)意，得益于通用全球小型車(chē)平臺(tái)GammaⅡ的起源，底盤(pán)懸架系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，內(nèi)飾用料扎實(shí)，制造工藝精致，它的乘坐空間其實(shí)還不錯(cuò)，只是后備廂因此被占了不少空間，出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)帶不了太多行李。看重品質(zhì)感，并且對(duì)空間要求不高的朋友可以關(guān)注它。

　　◆ TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

　　正如前文所說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)雪佛蘭品牌總能緊隨別克的腳步，推出同級(jí)別、更實(shí)惠的產(chǎn)品，今天同場(chǎng)競(jìng)技的昂科拉和創(chuàng)酷就是又一典型例證。從雷達(dá)圖可以看到，創(chuàng)酷因?yàn)閮?chǔ)物空間多，空間得分要比昂科拉高，安全、環(huán)保、駕駛、舒適性幾大項(xiàng)很接近，車(chē)身工藝得分比昂科拉低，這是成本造成的差距。對(duì)選擇創(chuàng)酷的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，精致程度不在考慮范圍內(nèi)，實(shí)惠是核心關(guān)鍵詞。

　　◆ 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅(qū)舒適型

　　雖然借來(lái)的繽智測(cè)試車(chē)是1.5升版本，卻體現(xiàn)出不弱于1.8L版本的動(dòng)力水平，讓我們對(duì)這位同級(jí)市場(chǎng)的后來(lái)者刮目相看，寬敞的乘坐空間是它的另一優(yōu)勢(shì)，與兄弟車(chē)型XR-V一起大幅領(lǐng)先其他六位選手，繽智的缺點(diǎn)也比較明顯，底盤(pán)懸架表現(xiàn)一般，駕乘過(guò)程中缺乏舒適感、高級(jí)感，配置也不高，簡(jiǎn)言之這是一個(gè)實(shí)用主義至上的選擇。

　　◆ 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版

　　本質(zhì)上XR-V跟繽智一樣走的是實(shí)用主義路線(xiàn)，但為了滿(mǎn)足多元化需求，同時(shí)也能與繽智有所區(qū)分，XR-V的外觀(guān)線(xiàn)條看上去要更復(fù)雜，同時(shí)也帶來(lái)一些精致感。所以我們認(rèn)為在繽智和XR-V之間做選擇并不是太難的事情，選擇自己更喜歡的那款外觀(guān)即可。

● 全文總結(jié)

　　以往橫評(píng)選題我們都喜歡排出個(gè)一二三來(lái)，而這次我們特意選擇了排量、配置有很大差異的八款車(chē)來(lái)給大家做選題，希望能弱化正面比拼的意味，提供更多更全面的資料，讓大家看到目前國(guó)內(nèi)小型SUV這個(gè)市場(chǎng)，合資品牌產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)發(fā)展到什么水平。正如標(biāo)題所說(shuō)，八位選手雖然體型不大，但“寸有所長(zhǎng)”，每款車(chē)都有自己鮮明的特點(diǎn)，大家在選車(chē)時(shí)不妨多收集信息，做出最適合自己的選擇。（文/圖 汽車(chē)之家評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì) 美術(shù) 黃琦寧 邸鈺涵）

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