[汽車(chē)之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)] 在2015紐約車(chē)展前夕,凱迪拉克在高端豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車(chē)型CT6正式亮相。作為凱迪拉克未來(lái)5年在全球范圍內(nèi)8款全新車(chē)型的開(kāi)篇之作,CT6采用品牌最為領(lǐng)先的Omega后驅(qū)平臺(tái)來(lái)打造,擁有輕量化全鋁車(chē)身,并且搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)亮點(diǎn)十足。據(jù)悉,凱迪拉克CT6有望在今年底或者明年初國(guó)產(chǎn),在國(guó)內(nèi)的定位將介于寶馬5系和7系之間。這款代表凱迪拉克產(chǎn)品新高度的CT6除了上述所說(shuō)的亮點(diǎn),還有不少值得期待的地方。
目前,凱迪拉克基本覆蓋了豪華品牌主流熱銷(xiāo)產(chǎn)品,CT6的推出預(yù)示著凱迪拉克向豪華細(xì)分市場(chǎng)擴(kuò)展。在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,相信憑借獨(dú)特鮮明的操控賣(mài)點(diǎn),加上不俗的高科技裝備,CT6在細(xì)分市場(chǎng)還是會(huì)有一定的吸引力。在海外,CT6對(duì)手直指寶馬7系,而在國(guó)內(nèi),如果它不進(jìn)行加長(zhǎng),那么它的定位介于寶馬5系Li和寶馬7系Li之間,這個(gè)空隙的消費(fèi)者或許就是CT6的目標(biāo)。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 攝/車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))
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