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動(dòng)力提升/噪音變小 測(cè)試寶駿730 1.8L

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● 0-100km/h加速測(cè)試

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  寶駿730懸架表現(xiàn)偏硬,在加速時(shí),對(duì)于車(chē)身的支撐效果還是不錯(cuò)的。0-100km/h加速測(cè)試中,初段的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有讓人覺(jué)得很猛烈,加速G值最高僅為0.5g,輪胎的抓地力表現(xiàn)不錯(cuò),并沒(méi)有出現(xiàn)比較明顯的打滑情況。相比1.5L車(chē)型,它中后的加速表現(xiàn)更好一些,最終的加速成績(jī)也比1.5L車(chē)型快了2秒多。

● 0-100km/h剎車(chē)測(cè)試

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  隨著時(shí)代的進(jìn)步,車(chē)輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,如今新款汽車(chē)產(chǎn)品的剎車(chē)性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化,為了對(duì)新產(chǎn)品剎車(chē)能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的848款車(chē)輛剎車(chē)成績(jī),重新制定了汽車(chē)之家汽車(chē)性能測(cè)試剎車(chē)性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn),自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車(chē)成績(jī),小于39米為優(yōu)秀,大于等于39米、小于等于44米為合格,大于44米為差。


  車(chē)身姿態(tài)能夠保持的不錯(cuò),是要?dú)w功于懸架對(duì)于車(chē)身的支撐效果。更重要的是剎車(chē)距離,38.3米的成績(jī)已經(jīng)和很多緊湊型轎車(chē)相媲美了,與1.5L車(chē)型相比,更換了更寬一些的馬牌輪胎后,成績(jī)進(jìn)步非常明顯。

● 油耗測(cè)試

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  寶駿730的油耗測(cè)試環(huán)節(jié)我們安排1.5L和1.8L兩款車(chē)型一起完成的,在行駛近120公里后,1.5L車(chē)型最后的燃油消耗為7.9L/100km,而1.8L車(chē)型比它高一點(diǎn)也是在意料之中,8.6L/100km的百公里油耗成績(jī)也是個(gè)讓人比較滿意的結(jié)果。

● 噪音測(cè)試

上汽通用五菱 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

噪音數(shù)值對(duì)比
單位:(分貝)寶駿730 1.5L 手動(dòng)寶駿730 1.8L 手動(dòng)
怠速41.341.2
60km/h64.161.5
80km/h65.563.8
120km/h70.5

71

  在前面日常駕駛中我就提到過(guò),從主觀感受上,1.8L車(chē)型在噪音方面相比1.5L車(chē)型的表現(xiàn)有了比較明顯的提升,現(xiàn)在讓我們通過(guò)實(shí)際測(cè)試來(lái)驗(yàn)證一下。從最終成績(jī)來(lái)看,怠速和120km/h的狀態(tài)下,噪音表現(xiàn)幾乎一樣,而60km/h和80km/h的車(chē)速下,噪音表現(xiàn)有了較大的提升,這方面與日常駕駛的主觀感受上基本相同。

● 總結(jié):

  從之前測(cè)試1.5L車(chē)型的感受來(lái)看,更換了排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)后,在動(dòng)力表現(xiàn)上有了比較明顯的提升,對(duì)于一款MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),0-100km/h的加速時(shí)間并不重要,但對(duì)于滿載后的動(dòng)力表現(xiàn)則變得更有意義。1.8L車(chē)型在60km/和80km/h的車(chē)速下,噪音要比1.5L車(chē)型有了明顯的降低,這和它使用的四條馬牌輪胎有著很大的關(guān)系,不僅噪音表現(xiàn)有所提升,剎車(chē)距離也縮短了近5米,給日常的行車(chē)帶來(lái)了更高的安全性。

汽車(chē)之家

  價(jià)格上,同樣配置的1.8L車(chē)型比1.5L車(chē)型提升了7000元,這部分費(fèi)用可以換來(lái)車(chē)內(nèi)噪音、動(dòng)力以及剎車(chē)方面的提升,對(duì)于這樣的花費(fèi)我覺(jué)得還是值得的。當(dāng)然,油耗相比1.5L車(chē)型有所提升也在意料之中,不過(guò),每百公里提升0.6L的燃油消耗,這個(gè)數(shù)值也是可以接受的。如果您是寶駿730的潛在用戶,我會(huì)推薦您考慮1.8L車(chē)型。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 苑璐)

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  • 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 39.96 8.20
    測(cè)試文章:舒適好開(kāi) 測(cè)試寶駿730 1.5T DCT旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大,內(nèi)飾做工也有進(jìn)一步的提升,座椅乘坐舒適性不錯(cuò),作為一款家用車(chē)來(lái)看它完全能夠滿足7口之家的出行,6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動(dòng)擋車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    寶駿730的駕駛感受讓我滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)、輕快的油門(mén)調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時(shí)候一下拉近了和它的距離,上手沒(méi)有難度。隨著歐尚A800、宋MAX等車(chē)型的推出,寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,接下來(lái)這一級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    先來(lái)說(shuō)說(shuō)滿意的地方,輕快的駕駛風(fēng)格、全LED大燈后多連桿獨(dú)立懸架等,配置也比較豐富。不足的地方就是剎車(chē)踏板的腳感了,腳感偏輕,上手之初需要一段時(shí)間適應(yīng) ,并不是很好控制,這點(diǎn)建議在日后能夠有所調(diào)整。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:動(dòng)力提升/噪音變小 測(cè)試寶駿730 1.8L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    寶駿730 1.8L車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上比1.5L車(chē)型更出色,噪音方面也有了明顯的提升,抓地力更好的輪胎在剎車(chē)方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),價(jià)格上比同配置的1.5L車(chē)型高出8000元,這部分花費(fèi)還是值得的。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    寶駿730在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),配置也足夠豐富,同級(jí)別、同價(jià)位中能配備ESC的車(chē)型確實(shí)不多,主要是它的價(jià)格相對(duì)于比較便宜,而且還能擁有不錯(cuò)的乘坐空間,非常適合家用,1.8L車(chē)型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,比1.5L車(chē)型確實(shí)提升了不少。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    寶駿730上使用的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色,在滿載的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)讓人覺(jué)得有聲嘶力竭的感覺(jué),中途加速的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),駕駛起來(lái)很舒服、輕松,面對(duì)國(guó)內(nèi)7座MPV車(chē)型溫度逐漸上升,它的確是一款很有性價(jià)比的車(chē)型。

  • 寶駿730 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    寶駿730的優(yōu)勢(shì)非常明顯,足夠?qū)挸ǖ目臻g,親民的價(jià)格以及比較豐富的配置。作為一款家用車(chē),它的各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),但是噪音偏大,影響舒適性,并且只有手動(dòng)變速箱讓消費(fèi)者的選擇很單一,如果不介意開(kāi)手動(dòng)擋,十萬(wàn)以下,它還是7座MPV中不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前試駕過(guò)1.8L的寶駿730,它各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這次試駕的1.5L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)就沒(méi)那么好了,車(chē)輛在滿載情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)有些吃力。另外,這款車(chē)的高速噪音也偏大。但寬敞的空間、豐富的配置以及親民的價(jià)格還是讓許多人都選擇了它。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    寶駿730的價(jià)格、配置和空間無(wú)疑是它最吸引人的地方,城市駕駛比較輕松,只是每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速偏高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更加明顯。除此之外,輪胎也是它的一個(gè)短板,抓地力一般,對(duì)于噪音的控制也有待提升。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)出色,比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,噪音方面也降低了不少,空間上絕對(duì)是它的亮點(diǎn),配置也足夠豐富,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,相比同級(jí)別的車(chē)型,擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為十萬(wàn)元以內(nèi)的MPV,它不僅可以滿足乘坐7人,而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意。1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版,在配置方面非常豐富,可以滿足追求更高配置的消費(fèi)者的要求,動(dòng)力上比之前也有了明顯的提升,滿載時(shí),車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)輕快很多。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    品質(zhì)感有了,實(shí)用性也很棒,7座,帶ESP,配置豐富,而且1.8L車(chē)型的動(dòng)力也不錯(cuò),關(guān)鍵這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)還不到9萬(wàn),作為一款家用MPV,十分稱(chēng)職。

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寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座

指導(dǎo)價(jià):8.98萬(wàn)
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