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四驅(qū)出色/小毛病多 自由光3.2L長測(終)

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  [汽車之家 長期測試]  由于自由光在國內(nèi)市場中確實(shí)算是較為個性的車型,因此看得出大家對它的關(guān)注程度很高。經(jīng)過幾個月的駕駛,在我們眼中自由光是怎樣的一款車呢?接下來我們將從外觀內(nèi)飾、行駛感受、空間與舒適性以及性價(jià)比四個方面來對它進(jìn)行一個中期總結(jié)。

汽車之家

外觀內(nèi)飾:外觀個性,內(nèi)飾正常

  很多人在第一次看到自由光的時(shí)候都感覺無法接受。作為國人最熟悉不過的“切諾基”的接班人,自由光的前臉是它最具爭議的部分,而毫無疑問的,分離式的大燈設(shè)計(jì)是爭議的焦點(diǎn)。也正是類似于昆蟲“復(fù)眼”一樣的設(shè)計(jì),讓它在編輯部得到了“小怪物”這樣的愛稱。相比于外觀設(shè)計(jì),自由光的內(nèi)飾顯得“正!绷撕芏,更加容易被人接受。

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 3.2L 高性能版

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- 我們的觀點(diǎn):

汽車之家

  我們對自由光外觀的“吐槽”主要集中在了它的前部設(shè)計(jì)上,事實(shí)上讓大家接受那一對“瞇瞇眼”確實(shí)不是特別容易的事,誰讓Jeep家族的形象一直都是“濃眉大眼”的呢!不過這也造就了自由光強(qiáng)烈的個性。在內(nèi)飾方面,自由光并沒有什么出格的設(shè)計(jì),整體用料做工也符合我們的要求。

文章標(biāo)簽: 長期測試
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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進(jìn)口) 2014款 3.2L 高性能版

指導(dǎo)價(jià):52.99萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):3.2L 272馬力...
變速箱:9擋手自一體