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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

性能顯著提升 試駕艾瑞澤7 1.5T手動(dòng)擋

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  下面來(lái)測(cè)試這款車的加速剎車性能。由于是試駕會(huì)上的搶先測(cè)試,條件可能與我們的測(cè)試場(chǎng)地有所區(qū)別,所以成績(jī)僅供參考,先讓各位有個(gè)大致的概念。

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型汽車之家汽車之家

  起步階段,205毫米寬度的輪胎大幅打滑,勢(shì)頭強(qiáng)勁,換到2擋之后,推背感迅速減弱,總的來(lái)說(shuō)整個(gè)加速過(guò)程并不暴力,但給人感覺(jué)信心十足。最終這款車的測(cè)試成績(jī)?yōu)?.62秒,符合它的實(shí)際表現(xiàn)。

◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試:

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型汽車之家汽車之家汽車之家

  全力剎車時(shí)車身前傾,姿態(tài)看上去屬正常表現(xiàn)。剎車踏板力度線性,ABS工作溫和,不會(huì)有反彈踏板的不適感,最終我們測(cè)得的平均剎車距離為40.75米,在同級(jí)別中算是好成績(jī),符合我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.92 40.90 9.90
    測(cè)試文章:叫板合資品牌 測(cè)試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到用料和工藝,奇瑞已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步,艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,起碼是同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中不比合資產(chǎn)品差。缺點(diǎn)就是CVT變速箱太肉,跟年輕運(yùn)動(dòng)的外形定位不太相符,其他方面我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位已經(jīng)無(wú)可挑剔。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    奇瑞終于推出了一臺(tái)真正用心造的車,動(dòng)力總成表現(xiàn)還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    艾瑞澤7除了動(dòng)力偏弱以及由此導(dǎo)致的油耗稍高的問(wèn)題之外,其他方面無(wú)論做工還是駕駛感受都令人滿意,如果動(dòng)力能再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)就好了。

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艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng)致尊版

指導(dǎo)價(jià):10.45萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 152馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)