[汽車之家 長期測(cè)試]  大家好，我是車聞團(tuán)隊(duì)的編輯周宇軒。春節(jié)長假剛過，首先我代表自由光長測(cè)的三人組向大家拜個(gè)晚年。由于春節(jié)期間用車，恰逢我需要走些遠(yuǎn)房親戚，因此借這個(gè)機(jī)會(huì)來看看自由光在高速行駛的油耗表現(xiàn)如何。另外，上期文章中我們另一位長測(cè)隊(duì)友洪琦也提到了自由光的天窗再度出現(xiàn)異響情況，所以我本次除了肩負(fù)“修車”之命以外，還要研究下這個(gè)問題究竟能否徹底解決。

● 高速油耗/日常使用情況

　　首先在文章開始，我先來回顧下春節(jié)之前，我每天上下班擁堵路況下的油耗表現(xiàn)。由于我每天上班路線為全段西三環(huán)主路，且由于我每天必經(jīng)北京西站，這里恰巧是春運(yùn)高峰時(shí)期，所以路況非常擁堵。在339.9km的城市擁堵路況下（整體平均車速25km/h左右）行駛的油耗為15.2L/100km，這樣的油耗相比這臺(tái)自由光3.2L長測(cè)車此前的表現(xiàn)，略有偏高，分析其主要原因還是由于過度擁堵的路況造成怠速停留時(shí)間較長，因此油耗整體偏高的緣故。

　　接下來，我們?cè)賮砜纯催@次我駕駛自由光在全程高速公路較為順暢的情況下的油耗表現(xiàn)。此次我共行駛347.3公里路程（北京-石家莊），高速公路全程路況十分不錯(cuò)，我的平均時(shí)速達(dá)到了83km/h，最高時(shí)速135km/h（為測(cè)試9速自動(dòng)變速箱超速擋情況），并未開啟空調(diào)。最終自由光行車電腦上顯示，我此段行程的平均油耗僅為8.5L/100km，這樣的表現(xiàn)令我十分滿意。

● 高速駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與對(duì)應(yīng)擋位情況

　　另外，通過這次近300多公里的高速駕駛，我也重點(diǎn)觀察了下我們這臺(tái)長測(cè)車自由光3.2L車型配備的9速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)。在高速行駛過程中，這臺(tái)變速箱與3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配下，燃油經(jīng)濟(jì)性上有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。最初達(dá)到80km/h時(shí)速時(shí)，變速箱為6擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500rpm，而如果在80km/h勻速行駛一段距離，變速箱會(huì)升至7擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之降為1300rpm左右；在120km/h車速行駛下，變速箱為7擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000rpm。

　　但是在高速駕駛中我卻發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，這臺(tái)自由光3.2L車型配備的9速自動(dòng)變速箱，在限速范圍內(nèi)其第8擋與第9擋很難被利用到，更可以說是根本沒有掛上過這兩個(gè)擋位。隨后，我將車速提升至135km/h，并巡航一小段路進(jìn)行嘗試，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)變速箱仍舊維持在7擋上，這樣的變速箱邏輯確實(shí)還存在一定問題，有待優(yōu)化。

　　不過2014年我們?cè)鴪?bào)道過，Jeep在海外已經(jīng)針對(duì)這臺(tái)9速自動(dòng)變速箱進(jìn)行控制程序升級(jí)（點(diǎn)擊查看具體報(bào)道），以修正換擋邏輯問題。但目前通過我們了解，國內(nèi)各大經(jīng)銷商還并未收到變速箱控制程序升級(jí)的通知，我們也期待著這套全新程序可以快速來到國內(nèi)。