● 購(gòu)買(mǎi)530Le在哪充電？如何充電？

　　寶馬為530Le提供三種充電方式的解決方案，第一是免費(fèi)為客戶(hù)安裝家用充電墻盒，覆蓋城市包括上海、北京、廣州、成都、杭州、深圳和沈陽(yáng)。按照16安的電源計(jì)算，530Le需要3個(gè)小時(shí)多一些便可完成充電。

備注：“完成充電”指充電量達(dá)到80%，車(chē)輛的設(shè)計(jì)會(huì)有20%的冗余留給其本身的能量回收系統(tǒng)使用，同時(shí)也是防止電池組出現(xiàn)過(guò)沖現(xiàn)象，縮短使用壽命。因此在使用充電墻盒時(shí)，電池并不能夠被充至100%狀態(tài)。

　　第二種是經(jīng)銷(xiāo)商充電方案，目前華晨寶馬已經(jīng)在北京、廣州、上海、深圳、成都、杭州和沈陽(yáng)7個(gè)城市的11家5S經(jīng)銷(xiāo)商安裝了充電設(shè)備，并為車(chē)主提供充電服務(wù)。據(jù)悉，在今年年底前，華晨寶馬將覆蓋8個(gè)城市共計(jì)60家5S/4S經(jīng)銷(xiāo)商。

　　第三是公共充電站方案，按照官方的消息，目前北京望京SOHO、三里屯；上海世博園、半島酒店等地點(diǎn)已經(jīng)安裝了超過(guò)30個(gè)充電設(shè)備，而且530Le的充電口符合國(guó)家充電標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，該車(chē)還可以在國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的充電樁進(jìn)行充電。

　　530Le的電池組可以使用常規(guī)220V電壓充電，如果使用充電墻盒，充滿(mǎn)（達(dá)到80%）僅需3.1小時(shí)。進(jìn)行充電時(shí)，充電指示燈會(huì)通過(guò)簡(jiǎn)單直觀(guān)的5種顏色、6種狀態(tài)來(lái)顯示不同充電狀態(tài)，方便使用者確認(rèn)。例如，橙色、閃爍表示初始化確認(rèn)；藍(lán)色表示準(zhǔn)備充電；藍(lán)色、閃爍表示正在充電；綠色則代表充電已完成。

● 購(gòu)買(mǎi)530Le都有哪些“好處”？

　　新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，這恐怕是大家最關(guān)心的問(wèn)題，相信補(bǔ)貼也是刺激許多人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的最大動(dòng)力。作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，530Le在這方面自然能拿到不少“好處”。

　　現(xiàn)在的政府優(yōu)惠政策，購(gòu)買(mǎi)530Le至少可減免5.97萬(wàn)元的國(guó)家購(gòu)置稅，同時(shí)可獲得國(guó)家新能源購(gòu)置補(bǔ)貼3.15萬(wàn)元。除此之外，它還可獲得來(lái)自地方的補(bǔ)貼。以上海為例，它可另外享受到3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，并且免費(fèi)享受到新能源汽車(chē)專(zhuān)用牌照。而廣州和深圳等城市的地方補(bǔ)貼都在3萬(wàn)元以上。掰手指一算，購(gòu)買(mǎi)一輛530Le至少可減免12萬(wàn)元以上，如果上海牌照按目前7.5萬(wàn)元的均價(jià)來(lái)算，那么累計(jì)下來(lái)相當(dāng)于優(yōu)惠近了20萬(wàn)元。

● 全文總結(jié)

　　530Le的到來(lái)猶如平地一聲雷，將5系在華晨寶馬中的市場(chǎng)戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升�？v觀(guān)整個(gè)中大型車(chē)市場(chǎng)，也沒(méi)有像530Le這樣的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，530Le暫時(shí)并沒(méi)有直接的市場(chǎng)對(duì)手。當(dāng)初上市時(shí)，恐怕不少人被69.86萬(wàn)元的售價(jià)所嚇倒。實(shí)際上，算上各種補(bǔ)貼，它至少相當(dāng)于優(yōu)惠了12萬(wàn)，從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，這比相近配置的528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝（售61.96萬(wàn)）可要便宜了不少，就算是考慮到后者的實(shí)際市場(chǎng)優(yōu)惠，那么差價(jià)也是在能夠接受的范圍之內(nèi)的。而且您還別忘記了，在上海等城市，插電式混合動(dòng)力車(chē)還能夠享受贈(zèng)送車(chē)牌的政策，這個(gè)誘惑也是非常巨大的。

『成交價(jià)指的是購(gòu)買(mǎi)一輛530Le大概所需花費(fèi)的金額』

　　相比純電動(dòng)車(chē)，插電式混合動(dòng)力車(chē)的530Le顯然是更穩(wěn)妥的選擇，至少開(kāi)它上路就沒(méi)有那種擔(dān)心沒(méi)電的焦慮感。在純電動(dòng)模式下，530Le雖然不多，僅為58公里，但用于日常上下班是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然，即使是常規(guī)的混合動(dòng)力模式下，它也要比傳統(tǒng)的汽油車(chē)更環(huán)保和節(jié)省用車(chē)成本。不過(guò)另一方面，作為530Le的準(zhǔn)車(chē)主們，當(dāng)然還要做好后備廂空間不足的心理準(zhǔn)備，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性之間的權(quán)衡，這也是消費(fèi)者們需要在其中進(jìn)行抉擇的方面。

　　雖說(shuō)產(chǎn)品本身相當(dāng)不錯(cuò)，但530Le同樣面臨著許多新能源車(chē)要解決的問(wèn)題，那就是基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋。從目前來(lái)看，這個(gè)進(jìn)度顯然不能滿(mǎn)足要求。以經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)為例，在廣州這樣的城市，可供530Le充電的經(jīng)銷(xiāo)商就只有一家，這顯然是不夠的，所以華晨寶馬還有的工作要做。（文/圖 汽車(chē)之家 攝/汽車(chē)之家 陳海傭 部分圖片來(lái)源于官方拍攝）

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