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刮目相看 美國試駕2015款克萊斯勒300C

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  相比驚艷的外觀造型,內(nèi)飾的第一眼感覺變化并不大,還是熟悉的氛圍,還是滿眼高級(jí)皮革和實(shí)木裝飾。變化之處都在細(xì)節(jié)方面,優(yōu)化了用戶體驗(yàn)的感受,順便再增加一點(diǎn)點(diǎn)新意,如全新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)和旋鈕式的換擋桿。

克萊斯勒(進(jìn)口) 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2015款 基本型

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克萊斯勒(進(jìn)口) 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2015款 基本型

  新款300C只是中期改款車型,一般都不可能大刀闊斧地變革,通過細(xì)節(jié)的變化給用戶帶來新鮮感是不錯(cuò)的做法,而且現(xiàn)在的效果也很成功。方向盤、儀表盤、排擋桿都是駕駛者接觸最多的地方,新款300C都有新的設(shè)計(jì),除了眼睛看著覺得漂亮,使用起來也有高檔的質(zhì)感。

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    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    3.0L的300C更加注重性價(jià)比,配置向頂配看齊,價(jià)格卻便宜了10萬,性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高,就目前情況來看還未達(dá)到一臺(tái)40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格,提升銷量。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,難以服眾。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    克萊斯勒300C真的挺帥,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽,進(jìn)口的身份也能為它添彩,如果對(duì)后排空間沒有特別的要求,它是中大型車?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選。哦對(duì)了,前提是你得能忍受糟糕的做工,與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板,還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……

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    測試文章:重新詮釋美式豪華 測試新克萊斯勒300C
    評(píng)測編輯-梁。

    新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),檔次感和豪華感提升了,但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,相比同級(jí)別的德系競爭對(duì)手還是有不小的差距,這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    設(shè)計(jì)很出眾,工藝很粗糙,遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范,細(xì)看十萬水準(zhǔn),克萊斯勒的工廠,真得好好整頓。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好,整體駕駛感受也很舒適,外觀很有美國肌肉風(fēng)格,挺霸氣的,只可惜同級(jí)別競爭對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng),而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人。

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克萊斯勒300C(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):39.99-54.80萬
級(jí)別:中大型車
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