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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評

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噪音測試

 ◆ 冠軍:帝豪

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  帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車,它對于發(fā)動機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀,只是高速行駛時會有輕微的風(fēng)噪。帝豪配備的CVT變速箱將發(fā)動機(jī)保持在相對較低的轉(zhuǎn)速,對于油耗和噪音都有所幫助。

 ◆ 亞軍:逸動

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  逸動在低速時的噪音表現(xiàn)不錯,高速時風(fēng)噪比較明顯,并且發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時還有雜音,這直接影響了逸動的高速噪音表現(xiàn)。這臺來自愛信的6擋手自一體變速箱也是力求降低轉(zhuǎn)速來保證油耗。

 ◆ 季軍:V5菱致

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  V5菱致的噪音表現(xiàn)可以以80km/h為分界點,80km/h以下除了怠速噪音略大外,行駛噪音控制得不錯,可速度一提升,噪音明顯增大,尤其是風(fēng)噪和加油時發(fā)動機(jī)傳來的尖銳噪音。

 ◆ 第四名:奔騰B50

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  奔騰B50最大的問題是風(fēng)噪,只要一跑起來就能聽見“忽忽”的風(fēng)聲,路噪和發(fā)動機(jī)噪音控制得都還不錯。6擋手自一體變速箱也許是為了照顧動力響應(yīng),始終將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在一個較高的區(qū)間,這也導(dǎo)致了奔騰B50的油耗偏高。

 ◆ 第五名:景逸S50

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  景逸S50在噪音方面的表現(xiàn)確實不能讓人滿意,每個速段的噪音值均高于我們的推薦值。座艙和發(fā)動機(jī)艙之間像沒有阻隔似的,發(fā)動機(jī)噪音毫無保留地傳了進(jìn)來,再加上各種異響、雜音,感受很差。

5款車 AH-100得分表 操控與行駛

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