[汽車之家 試駕體驗(yàn)]  這兩年國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)異常繁榮，不論是合資品牌還是自主品牌，各種車型猶如雨后春筍般地冒了出來(lái)。面對(duì)這么激烈的競(jìng)爭(zhēng)，要么你得有超群的實(shí)力，能夠鶴立雞群；要么就老老實(shí)實(shí)做好本職工作，憑借踏實(shí)肯干的精神獲得認(rèn)可，而我今天試駕的力帆X50很顯然就是后者。

● 外觀介紹

　　X50是力帆繼X60后推出的第二款SUV，前幾天剛剛上市，售價(jià)5.98-8.28萬(wàn)元，全系共六款車型：三款手動(dòng)擋、三款自動(dòng)擋，今天試駕的是手動(dòng)擋中配車型1.5L 手動(dòng)豪華型。

　　X50的車身尺寸為4100×1722×1540mm，軸距2550mm，定位為小型SUV。與同級(jí)別車型相比，車身尺寸全面處于下風(fēng)，好在軸距差得倒不多。

　　力帆X50的車頭設(shè)計(jì)展現(xiàn)了其年輕的定位，大嘴式的下進(jìn)氣格柵有著不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，而年輕人不太喜歡的鍍鉻裝飾也只用了一小條。鷹眼式大燈在造型和科技含量上都讓人挑不出什么毛病。

　　車身側(cè)面線條緊湊，低矮的造型再配上車頂行李架，看著確實(shí)很像一輛跨界車�；蛟S是自家的X60看著太過(guò)陽(yáng)剛，所以廠家把X50設(shè)計(jì)得更時(shí)尚更動(dòng)感一點(diǎn)，與X60“劃清界限”，去吸引年輕一些的消費(fèi)者。

　　車尾的設(shè)計(jì)同樣讓人挑不出什么毛病，大量的線條以及小尺寸的尾燈勾勒出一個(gè)緊湊的臀部。尾燈也同樣使用了大量LED燈泡，無(wú)論是視覺(jué)效果還是安全性，表現(xiàn)都更好。

● 內(nèi)飾造型

　　X50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，中控臺(tái)采用了不規(guī)則形狀并輔以大量線條。中控面板也是異常簡(jiǎn)潔，觸摸屏集成了大部分功能，只剩空調(diào)控制區(qū)為數(shù)不多的幾個(gè)按鍵，操作起來(lái)很直觀，不用總低頭找哪個(gè)按鍵在什么位置。

　　中控屏幕的分辨率很高，對(duì)于觸摸的反應(yīng)速度和手寫識(shí)別度也不錯(cuò)。這套多媒體系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、DVD、車輛設(shè)置等多種功能。比較可惜的就是通過(guò)USB接口與手機(jī)連接后無(wú)法播放歌曲，只能通過(guò)U盤或者CD才行，不夠方便。

　　總的來(lái)說(shuō)，X50的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面很出彩，而在便利性方面還有待加強(qiáng)。至于配置，沒(méi)有什么讓人眼前一亮的東西，基本是同級(jí)別車型有的它也有，符合主流水平。

● 乘坐空間

　　X50座椅的舒適性給我留下了很深的印象，在同級(jí)別車型中絕對(duì)名列前茅�？臻g方面，前排乘坐空間令人滿意，后排頭部空間局促，壓抑感較強(qiáng)。

● 儲(chǔ)物空間

　　X50在儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)不能令人滿意，首先是儲(chǔ)物格偏少，像中控臺(tái)就沒(méi)有一個(gè)適合放手機(jī)的地方，底部?jī)蓚?cè)的小儲(chǔ)物格并不實(shí)用；其次是有些儲(chǔ)物格的空間不夠理想，用起來(lái)不順手。至于后備廂空間，后排座椅放倒后的凸起以及后備廂地板和開口的落差，都會(huì)在日常使用中帶來(lái)不便，在這方面X50還有非常大的提升空間。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　X50搭載了一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)F479Q2-B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率103馬力/6000rpm；最大扭矩133�！っ�/3500-4500rpm，與競(jìng)品相比，無(wú)論最大功率還是最大扭矩都沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱，考慮到力帆X50的受眾群體，手動(dòng)擋車型的關(guān)注度無(wú)疑更高。

● 駕駛感受

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面的表現(xiàn)一般，動(dòng)力算不上充沛，不過(guò)較為靈敏的油門在一定程度上彌補(bǔ)了先天不足，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的加速感受。但是在日常駕駛最常用的2000-2500rpm這個(gè)區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)稍顯乏力，平時(shí)要想超車提速，得深踩一些，將轉(zhuǎn)速提升到2500rpm以上。

　　離合器行程偏長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)還算清晰，就是位置比較高，這樣的設(shè)定雖然能降低起步熄火的概率，但是在堵車時(shí)就比較痛苦了，每次掛擋松離合腿都要跟著一起動(dòng)，光靠抬腳腕是解決不了戰(zhàn)斗的，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有疲勞感。變速箱手感不錯(cuò)，換擋行程適中，擋位也比較清晰，切換時(shí)還有一點(diǎn)吸入感，齒比設(shè)定合理，動(dòng)力銜接也很流暢。

　　X50全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤的力度很輕，平時(shí)掉頭、停車一點(diǎn)也不費(fèi)力，速度提升后力度有所加重，但還是偏輕，缺少一些沉穩(wěn)。方向盤的轉(zhuǎn)向比不小，從左到右打滿要三圈多，指向性和反應(yīng)速度也都有所欠佳，路感更是相當(dāng)模糊，駕駛員和車之間缺少必要的交流。

　　相對(duì)于上面所說(shuō)的那些，X50的底盤調(diào)校給了我不小的驚喜。底盤的整體性很好，沒(méi)有松散的感覺(jué)，對(duì)于小顛簸的過(guò)濾相當(dāng)徹底，再配合上厚實(shí)的座椅，幾乎沒(méi)有什么振動(dòng)傳遞到車內(nèi)。懸架有一定的韌性，對(duì)于較大起伏處理得也很干脆，不生硬、沒(méi)有多余的彈跳，頗有一種四兩撥千斤的感覺(jué)。

● 全文總結(jié)

　　正如我在文章開頭所說(shuō)的那樣，力帆X50就是那種雖然沒(méi)有超群的實(shí)力，但卻是踏踏實(shí)實(shí)的車型。它的外觀設(shè)計(jì)雖然看著不太像一臺(tái)SUV，但換個(gè)角度想，跨界的造型也能給消費(fèi)者一些新的嘗試，并且也讓人挑不出什么毛病。內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置、乘坐空間都符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)，只是在儲(chǔ)物空間方面有所欠缺，人性化不足。輕松舒適的駕駛風(fēng)格適合家庭消費(fèi)者，同級(jí)別中名列前茅的舒適性是它的殺手锏。這就好比只看表面的東西會(huì)覺(jué)得力帆X50很普通，但接觸之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)它的努力并認(rèn)可它，全系5.98-8.28萬(wàn)元的售價(jià)也算是有誠(chéng)意�，F(xiàn)在看來(lái)，力帆X50已經(jīng)做好了它的本職工作，要想更進(jìn)一步，就需要一些閃光點(diǎn)了。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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車型圖片
基本參數(shù)	力帆X50 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	6.68萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	力帆汽車
級(jí)別	小型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2014.10
最大功率(kW)	76
最大扭矩(N·m)	133
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 103馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4100*1722*1540
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	170
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3
整車質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里
車身	力帆X50 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
長(zhǎng)度(mm)	4100
寬度(mm)	1722
高度(mm)	1540
軸距(mm)	2550
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	166
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	42
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	力帆X50 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LF479Q2-B
排量(mL)	1498
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	103
最大功率(kW)	76
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	133
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500-4500
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	力帆X50 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	力帆X50 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	力帆X50 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	195/60 R15
后輪胎規(guī)格	195/60 R15
備胎規(guī)格	全尺寸

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