四十不惑海外試駕大眾第八代Passat

胡正暘

2014年10月06日 21:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 儲物

　　試駕會現場我們只找到下圖這樣小瓶的礦泉水，容量330毫升的，直徑跟常規(guī)礦泉水瓶差不多，高度則小了不少，請各位知曉。

　　第八代Passat車廂內的儲物空間不算太多，常規(guī)的幾個地方都有，用起來都還順手。如果中央扶手再設計一個寬大的儲物盒就最好，這樣上車時就能隨手把錢包、手機、鑰匙什么的都扔進去了，現在還得在煙灰盒那里湊合用一下。

　　后備廂表現很有說服力，在常規(guī)狀態(tài)下的容積就已經達到586升，這在同級別中是相當罕見的。后排座椅靠背放倒之后容積就更不用說了，只是目前還沒有官方數據，大家可以看圖感受下，一個小小的缺憾之處在于此時地板不是完全平整，座椅靠背形成的平臺會高出一小截。

文章標簽：中型車試駕評測海外試駕

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測試文章
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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分，我承認自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�。�	曾經見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點之外，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇，相當的低調+身份+實用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現了。當然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經不準確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現的太一般了。

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