[汽車之家 長期測試]  這臺長安CS75 2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型長測車來到編輯部已經(jīng)有三個(gè)月時(shí)間，并且行駛了近8000公里，是時(shí)候給這臺高關(guān)注的自主品牌城市SUV來個(gè)“長測小結(jié)”了。本篇文章將會圍繞幾點(diǎn)進(jìn)行介紹，包括駕駛感受、配置滿意度和空間及舒適性，同時(shí)三位長測編輯也會說出自己的觀點(diǎn)。因?yàn)楸酒谑俏遥?a href="http://frontenacatvclub.com/ExpertBlog/Editor_3593.html" target="_blank">興珉）來主筆，所以本篇內(nèi)容以我對CS75的感受為主，至于閆闖和于晗的感受如何，我會以提問的方式讓他們來回答一下，下面就開始進(jìn)入主題吧。

● 駕駛感受小結(jié)

　　首先說說發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺CS75使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為158馬力/5500-6000rpm，峰值扭矩達(dá)到200�！っ�/4000-4500rpm，相比其它自主品牌使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，長安這臺自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率更高，而它的實(shí)際表現(xiàn)也讓我印象深刻。

　　出色的低扭表現(xiàn)是我對這臺2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最深的印象，日常駕駛中完全可以二擋起步，而且上坡時(shí)也毫不費(fèi)力，是我開過自主品牌SUV當(dāng)中低扭表現(xiàn)比較出色的一款車型。另外如果將這臺發(fā)動(dòng)機(jī)帶入到高轉(zhuǎn)速區(qū)間，其動(dòng)力輸出還是比較充沛的，只是噪音有些大。整體而言，我對于CS75這臺2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較滿意的。

　　一直以來，我對自主品牌所使用的手動(dòng)擋變速箱一直印象不好，大多數(shù)變速箱擋位不清楚，而且換擋時(shí)的吸入感也不強(qiáng)。而這臺CS75的手動(dòng)變速箱卻改變了我的印象，首先擋位清晰，而且齒比較密，升擋過程會讓你感覺很順暢，同時(shí)這款變速箱的吸入感也不錯(cuò)，只是行程有些長，長時(shí)間換擋會有些累。

　　在駕駛感受上，CS75只有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不太讓我滿意，首先是方向盤低速時(shí)比較沉，不太適宜女性消費(fèi)者；第二是指向不是很清晰，且不夠直接，但畢竟它不是一款運(yùn)動(dòng)型SUV，所以轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)算合格水平。

　　關(guān)于駕駛感受，其它兩位長測編輯閆闖和于晗也給出了結(jié)論，整體來說都比較滿意，下面通過圖片來看看他們怎么說的吧。

● 配置滿意度小結(jié)

　　在我看來，CS75 2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型這款車型的配置還是比較豐富的，如駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（可惜沒有腰托）、真皮方向盤和座椅、前后雷達(dá)監(jiān)測、外后視鏡電動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測（儀表盤中會有電子信息顯示胎壓）、無鑰匙進(jìn)入和發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助。而像北方寒冷的冬季也有如前排座椅加熱等舒適配置，對于12.58萬元的價(jià)格來說，CS75 2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型的配置讓我比較滿意。

　　不僅如此，我們這款CS75長測車還配備7英寸觸摸屏，其多媒體系統(tǒng)還集成CD/DVD播放、USB/AUX音頻播放、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙等功能，整套多媒體系統(tǒng)的操作還算便捷，反應(yīng)速度也比較快。像導(dǎo)航系統(tǒng)給我留下比較好的印象，定位時(shí)間短，并且精準(zhǔn)，同時(shí)搜索地址等輔助功能也比較好用，可以給個(gè)贊。

　　在此，我對CS75這款車型還有幾點(diǎn)期待的改進(jìn)，第一是是否考慮增加自動(dòng)大燈，因?yàn)槲覀冞@款手動(dòng)頂配車型還是全手動(dòng)開關(guān)大燈，在進(jìn)入地庫或者通過隧道時(shí)總會多一項(xiàng)操作；第二是車載系統(tǒng)缺少WiFi上網(wǎng)功能，導(dǎo)致GPS系統(tǒng)無法查看路況信息，希望日后廠家能在CS75升級改款車型中考慮增加。

　　使用CS75這段時(shí)間中，其也會有一些小問題，其中車載系統(tǒng)會在一些條件下搜索不到智能鑰匙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或行車中提示鑰匙不在范圍內(nèi)。針對這項(xiàng)問題，我們也和長安汽車取得聯(lián)系，雖然對方?jīng)]有給出解決方案，但長安汽車工程師提醒消費(fèi)者盡量不要將CS75的智能鑰匙與手機(jī)、車載電源等含有干擾元素的設(shè)備放在一起，這樣便會導(dǎo)致車載系統(tǒng)尋找不到鑰匙的情況。

　　下面我們來看看閆闖和于涵對配置的滿意度如何？

● 整體舒適性和空間表現(xiàn)小結(jié)

　　在我看來，長安CS75的整體舒適性表現(xiàn)還算不錯(cuò)，座椅寬大舒適，底盤調(diào)校得不軟不硬，整體性很好，從此也能發(fā)現(xiàn)長安汽車位于海外的研發(fā)中心對CS75底盤的調(diào)校下了比較大的功夫，只不過該車在較高時(shí)速過急彎時(shí)車輛側(cè)傾會比較大，而且回彈速度慢，就好像坐船一樣晃晃悠悠的。

『配圖為之前文章用圖』

　　在儲物空間上，CS75給我留下比較深刻的印象，不管是門板還是中控臺位置，都有放置水瓶的儲物格，同時(shí)門板上還有專門放置各類小物品的儲物槽，設(shè)計(jì)比較貼心且實(shí)用。只是擋桿位置的杯架高度設(shè)計(jì)得不太合理，放置普通瓶裝的飲料，可能會影響操作擋桿。

　　長安CS75行李廂的容積還是比較寬裕的，像我日常出門會經(jīng)常攜帶的全尺寸嬰兒車以及孩子所需要的零碎物件都能輕松放進(jìn)去，而且還有一定余量。對于CS75乘坐、儲物空間方面的表現(xiàn)，我們還會在日后文章中為大家詳細(xì)的介紹，也請大家期待。

　　對于舒適性和乘坐空間，其它兩位長測編輯怎么看？

● 三位長測編輯用一句話評價(jià)這臺CS75

　　在三個(gè)月小結(jié)文章最后，三位長測編輯分別用一句話來評價(jià)這臺CS75，下面我們來看看吧。

　　我們的長測車還會繼續(xù)使用，接下來我們還會對CS75其它方面進(jìn)行詳細(xì)的介紹，并且記錄這臺長測車的使用情況，敬請期待。（文/汽車之家 興珉）

　　你還有關(guān)于CS75的問題嗎？歡迎來三位長測編輯博客提問：興珉、閆闖、于晗