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盡職盡責試駕2014款東風風行景逸X3

羅浩

2014年06月16日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　景逸X3裝備了來自三菱技術的1.5L自然吸氣發(fā)動機，廠家給出的最大功率為88千瓦（120馬力），最大扭矩143牛·米，與之搭配的是5擋手動變速箱。發(fā)動機采用全鋁材質和MIVEC 可變氣門正時技術，以當今眼光來看并不算特別先進，主要追求的還是成本和可靠性。

　　日常駕駛中，發(fā)動機和變速箱的表現(xiàn)讓人挑不出什么毛病，離合器結合點清晰，油門響應及時，擋位行程適中，總而言之所有操作都很好掌握，整體匹配很默契。畢竟這是一套很成熟的組合了，即使你是初次接觸這款車，也會覺得很順手，完全不需要去適應什么。

　　1.5L發(fā)動機應付整備質量將近1.4噸重的車體，動力并不能算是非常充沛，特別是在2000rpm以下時，加速表現(xiàn)一般。直到轉速攀升到2500rpm之后，扭矩輸出才變得順暢起來。對此我們應該有合理的預期，只要別想著追求什么刺激，踏實開車，景逸X3的動力是完全夠用的。

　　景逸X3的底盤和景逸X5不同，采用的是扭力梁結構，主要原因顯然在于成本上的控制。在壓過路面細碎顛簸時，景逸X3懸架給人的感覺似乎有些硬，過多不必要的振動也被傳遞到車內。好在這輛車對于大幅起伏路面的處理還算不錯，車身不會出現(xiàn)多余的晃動，高速行駛也比較扎實穩(wěn)重。

總結：

　　景逸X3這款車擁有好看的外形、出色的空間、穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)以及很順手的駕駛感受，各方面都做到了盡職盡責，作為家用車，能達到這樣的水平已經(jīng)很不錯了。它很好的滿足了那些預算不多的年輕消費者對于人生第一輛車的需求，以不到8萬元的價位來說，這樣的表現(xiàn)足夠令人滿意。如果想以較低的價格購買到一輛高性價比SUV車型的話，那么景逸X3非常值得考慮。（文/圖/攝影汽車之家羅浩）